Costo de reemplazo de baterías de vehículos eléctricos
Tecnología de baterías está cambiando a un ritmo asombroso. El costo de las baterías está bajando y se espera que siga bajando. Además, los paquetes de baterías para vehículos eléctricos tienen una garantía del fabricante de automóviles de ocho años o 100,000 millas. Agregue a eso el hecho de que las baterías actuales están diseñadas para durar más que las de los automóviles a los que sirven. Lo más probable es que vendas tu vehículo eléctrico por otro vehículo de cero emisiones mucho antes de que necesites reemplazar la batería.
Pero esa no es la cuestión, ¿verdad? La pregunta que se plantea hoy es: ¿cuánto costaría reemplazar la batería de tu vehículo eléctrico? Vamos a averiguarlo.
El costo de reemplazar la batería de un vehículo eléctrico
Según el vehículo eléctrico que conduzcas, reemplazar la batería puede ser gratuito si tu automóvil aún está en garantía, o puede costar hasta 20 000 dólares o más, según la marca y el modelo del automóvil.
Las baterías utilizadas en vehículos híbridos como el Toyota Prius son más pequeños y menos costosos de reemplazar que los paquetes de baterías grandes y pesados que se encuentran en vehículos como la camioneta Ford F-150 Lightning o el sedán Tesla Model S. Por ejemplo, reemplazar la batería de un Prius solo puede costarte 2.700 dólares, mientras que reemplazar la batería de un Tesla podría costarte decenas de miles de dólares.
Al momento de escribir este artículo, los reemplazos de baterías son muy raros, en el rango porcentual de un solo dígito, menos que las probabilidades de que algo importante salga mal con un motor de gasolina. Por lo tanto, no hay mucha información sobre los costos de reemplazar las baterías de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, considere que el costo de baterías seguirá cayendo a medida que más personas compren vehículos eléctricos. Es probable que el precio que pague hoy sea mayor que si reemplazara la batería dentro de diez años cuando muestre signos de degradación de la batería.
La Oficina de Tecnología de Vehículos del Departamento de Energía estima que el costo de los paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos disminuyó un 89 por ciento entre 2008 y 2022, utilizando dólares constantes de 2022, y el precio del litio como materia prima sigue cayendo. Un informe reciente de McKinsey & Company sugiere que el precio de las baterías para vehículos eléctricos podría bajar un 70 por ciento más de aquí a 2025. Según este estudio, el precio de los paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos podría caer de 500 a 600 dólares por kilovatio hora en la actualidad a unos 160 dólares en 2025, debido al aumento de las ventas de vehículos eléctricos y a la caída de los precios de los componentes.
Costos de reemplazo de baterías para vehículos eléctricos: baterías de terceros
Hasta ahora, solo hemos hablado del costo de la batería de reemplazo a través del fabricante. Sin embargo, las baterías de terceros podrían costar menos. Empresas como hybrid2go y evsenhanced.com ofrecen un servicio completo de sustitución de baterías con garantías de por vida.
¿Cuánto costaría reemplazar la batería en algunos de los favoritos de Estados Unidos? coches totalmente eléctricos, el Nissan Leaf y el Chevy Bolt? Al momento de escribir este artículo, la batería costaría aproximadamente 6.200 dólares para el Leaf y 16.000 dólares para el Bolt. La popular batería de repuesto del BMW i3 cuesta alrededor de 13.500 dólares. Sin embargo, puedes encontrar baterías de repuesto para el Bolt y el i3 en eBay por tan solo 2.500 dólares.
Los vehículos que ofrecen la mayor autonomía y, por lo tanto, tienen los paquetes de baterías más grandes, obviamente cuestan más reemplazarlos. El Tesla Model 3 te llevará más de 300 millas con una carga y la batería de repuesto cuesta alrededor de 16.000 dólares. Los costes de mano de obra para reemplazar esa batería de Tesla supondrán un coste adicional de 2.300$. Esto se debe a que cambiar la batería de la mayoría de los autos eléctricos es una tarea complicada, similar a reemplazar el motor en un automóvil que funciona con gasolina.
Si bien el trabajo físico solo lleva aproximadamente un día, obtener la batería de repuesto puede llevar semanas. Además, ten en cuenta que no todos los reemplazos de baterías implican que tengas que reemplazar todo el paquete de baterías. A veces, el mecánico simplemente reemplaza las celdas defectuosas para ahorrarte tiempo y dinero.
¿Debo preocuparme por el fallo de las baterías?
Si bien el precio de una batería de repuesto para vehículos eléctricos puede ser alarmante, los datos de investigadores del sector Recurrent Autos demuestra que los conductores de vehículos eléctricos tienen poco de qué preocuparse en términos de fallos de batería. A partir de los datos de unos 15 000 conductores que se habían registrado en la plataforma de la empresa, su equipo de científicos descubrió que la sustitución de baterías era muy poco frecuente, ya que solo alrededor del 1,5 por ciento de los vehículos eléctricos necesitaban un reemplazo, y casi todos esos reemplazos estaban en garantía. La ley estadounidense exige una cobertura de al menos 8 años y 100,000 millas, lo que significa que las garantías de las baterías son mucho más largas que las de los automóviles nuevos.
Además, los datos de Reccurent muestran que las preocupaciones sobre la degradación de la batería con el paso del tiempo (similar al deterioro de la capacidad del smartphone para mantener la carga) son en gran medida infundadas. Solo los primeros modelos del Nissan Leaf mostraron una degradación significativa de la batería después de 10 años, y la mayoría de los vehículos eléctricos rastreados conservaron más del 90 por ciento de su capacidad original incluso después de un uso intensivo. Además, con la excepción de dos modelos (el Chevrolet Bolt EV y EUV y el Hyundai Kona Electric), que fueron objeto de importantes retiradas del mercado de baterías y cuyas baterías estaban cubiertas por la garantía, las tasas de reemplazo se mantuvieron muy bajas, ya que no más del 5 por ciento de los vehículos eléctricos necesitaron una batería nueva.
