Ahorra comprando el auto correcto en el momento correcto
Si está interesado en comprar un automóvil eléctrico, una de las razones por las que probablemente esté considerando dejar de usar gasolina es el ahorro. Optar por un vehículo eléctrico (EV) le permitirá ahorrar dinero en combustible, pero probablemente también sepa que hay algunos incentivos gubernamentales atractivos disponibles para ciertos vehículos eléctricos, incentivos que podrían ahorrarle miles de dólares.
Las pautas sobre qué vehículos son elegibles siempre han sido un poco confusas. En el pasado, recibías un crédito fiscal basado en el tamaño de la batería de un vehículo eléctrico, así como en la cantidad de autos vendidos.
Sin embargo, en agosto de 2022, el gobierno federal alteró la estructura de los créditos para vehículos limpios y los convirtió en parte de la Ley de Reducción de la Inflación. En el proceso, eliminaron los límites de volumen y agregaron un crédito para vehículos ecológicos usados, pero también introdujeron algunas restricciones nuevas.
Si compras el auto correcto y cumples con los requisitos, las nuevas reglas significan que podrías terminar con más dinero en efectivo en los bolsillos en forma de desgravaciones fiscales y descuentos directos. De hecho, entre los incentivos federales, estatales y locales, podrías ahorrar mucho si compras el vehículo correcto en el momento adecuado. Vale la pena entender cómo se aplicarán las nuevas reglas en tu caso, para que puedas maximizar el beneficio para tus ganancias.
Qué ha cambiado con los incentivos para vehículos eléctricos
Desde 2009, el gobierno federal ofreció un crédito tributario de hasta 7,500 dólares a quienes compraran electricidad nueva o vehículos híbridos enchufables, y muchos estados y ciudades ofrecen incentivos adicionales.
El antiguo crédito federal no se aplicaba a los vehículos eléctricos usados y había un límite de volumen de 200 000 unidades, lo que significaba que una vez que el fabricante alcanzara ese límite, los créditos fiscales dejarían de estar disponibles. El límite de volumen significaba que algunas empresas, como General Motors y Tesla, ya no podían optar a los créditos fiscales, y Toyota y Ford se acercaban peligrosamente al límite a mediados de 2022.
Según las nuevas disposiciones de la Ley de Reducción de la Inflación, todavía existe un crédito fiscal de hasta 7.500 dólares para los automóviles eléctricos nuevos, pero se ha eliminado el límite de 200 000 vehículos. Esto significa que los fabricantes que ya no reunían los requisitos para recibir créditos pueden volver a participar, siempre y cuando sus vehículos cumplan con las nuevas normas.
¿Cuáles son esas nuevas reglas? Están relacionadas principalmente con el lugar donde se ensamblan los vehículos eléctricos y el lugar donde se obtienen y fabrican los componentes de la batería. Los vehículos eléctricos deben ensamblarse en Norteamérica para poder optar a los créditos fiscales ahora, lo que significa que varios modelos populares quedarán excluidos de los créditos fiscales.
Un cierto porcentaje de los minerales de las baterías de los vehículos eléctricos nuevos deben provenir de Norteamérica o de países que tienen acuerdos de libre comercio con los EE. UU. Los componentes de las baterías también deben fabricarse o ensamblarse principalmente en Norteamérica.
Esto plantea un desafío, ya que muchos Batería EVActualmente, las baterías provienen de países como China, pero muchas empresas de baterías y fabricantes de vehículos ya han introducido planes para aumentar la producción nacional de baterías. Stellantis, por ejemplo, está invirtiendo miles de millones en fábricas de baterías en la región, al igual que BMW y Mercedes-Benz, que fabrican vehículos eléctricos en el sur de EE. UU.
Incluso si las baterías instaladas en los vehículos eléctricos no se fabrican localmente, aún pueden calificar para un crédito parcial. Sin embargo, para 2029, el 100% de los componentes de las baterías de los automóviles eléctricos nuevos deberán fabricarse en Norteamérica para poder optar a los créditos.
Todo esto significa que algunos vehículos que anteriormente reunían los requisitos ya no cumplirán con los nuevos criterios de crédito tributario, mientras que otros que anteriormente se eliminaron gradualmente debido a los límites de ventas podrían volver a reunir pronto los requisitos. Puedes usar esto lista oficial del gobierno de los vehículos actualmente aprobados que se ensamblan en Norteamérica; evolucionará con el tiempo a medida que cambien las ubicaciones de fabricación, así que asegúrese de revisarlo con regularidad.
Un nuevo crédito para autos usados
Un avance importante es que hay un nuevo crédito fiscal para los vehículos eléctricos usados, que nunca se contabilizaron en el esquema anterior. A partir del 1 de enero de 2023, habrá hasta 4.000 dólares disponibles para vehículos que tengan al menos dos años de antigüedad y un precio de 25.000 dólares o menos. El crédito equivale a hasta el 40% del precio del vehículo, hasta un máximo de 4.000$, y no se aplica el requisito fabricado en Estados Unidos para el montaje y las baterías.
Esto significa que una amplia gama de vehículos eléctricos usados serán elegibles para recibir créditos, lo que les ayudará a llegar a manos de conductores que pueden aprovechar al máximo sus costos de funcionamiento más bajos.
Restricciones de ingresos y precios
Para calificar para los nuevos incentivos, las personas deben tener un ingreso anual de 150 000 dólares o menos, mientras que el límite de ingresos será de 300 000 dólares para las parejas que declaran impuestos de forma conjunta o de 225 000 dólares para las que declaran como cabezas de familia.
En el caso de los vehículos eléctricos nuevos, el MSRP debe ser inferior a 55 000$ para que los automóviles sean elegibles para estos créditos. Para las camionetas, camionetas y camionetas eléctricas, el límite del MSRP es de 80 000$. Por lo tanto, si bien muchos vehículos tienen precios por debajo de esos límites, muchos vehículos eléctricos de marcas de lujo de 2023 e incluso algunos modelos con niveles de equipamiento más altos de los modelos convencionales no cumplen con los requisitos.
Buenas noticias para los híbridos enchufables
Según las normas actualizadas, un nuevo vehículo híbrido enchufable que tenga una potencia de 7 kWh batería un paquete o más grande calificará para el crédito total de 7.500$. Los vehículos ecológicos no eléctricos, como los vehículos con pila de combustible de hidrógeno, ahora también pueden optar al crédito si cumplen con las demás normas.
La letra pequeña
Las nuevas normas de la Ley de Reducción de la Inflación entraron en vigor el 1 de enero de 2023. El límite de ventas de 200 000 vehículos desapareció en esa fecha, pero ahora puede aprovechar el crédito de 4000 dólares para automóviles usados.
La mejor noticia es que, a partir de 2024, podrás aprovechar el crédito tributario para vehículos eléctricos como un descuento en el precio del automóvil cuando compres en un concesionario, en lugar de esperar hasta la hora de pagar impuestos para presentar el formulario 8936 del IRS como lo haces ahora.
El panorama de los incentivos sigue evolucionando y cambiando rápidamente, así que visite GreenCars con regularidad para mantenerse al día con las últimas novedades visitando nuestro Herramienta de incentivos para vehículos eléctricos.
