Lotus lanza los cargadores para vehículos eléctricos más rápidos del mundo
Justo después de anunciar su ultrarrápida y ultrapotente SUV Eletre y el sedán Emeya, Lotus ha lanzado estaciones de carga públicas que ofrecen las velocidades de carga más rápidas del mundo. Los nuevos cargadores DC de nivel 3 de alta velocidad de la compañía pueden cargar hasta 450 kW y pueden cargar hasta cuatro vehículos a la vez.
Diseñados para que las empresas los implementen en ubicaciones deseables, los nuevos cargadores de alta velocidad son una nueva línea de negocio para Lotus, que se ha diversificado considerablemente desde la fabricación de autos deportivos de bajo volumen hasta vehículos eléctricos con cuatro puertas. La marca planea ser completamente eléctrica en 2028.
Tecnología de carga de alta velocidad
Los primeros cargadores rápidos Lotus ya se han desplegado en China (su empresa matriz, Geely, tiene su sede allí), y Europa y Oriente Medio se lanzarán en 2024. Los cargadores pueden tener múltiples configuraciones y contienen una tecnología impresionante, que incluye:
- Capacidad de carga de 450 kW, que con un vehículo compatible puede añadir cerca de 135 km de carga en solo cinco minutos.
- La capacidad de entregar una carga del 10 al 80 por ciento en solo 20 minutos en vehículos compatibles como el Lotus Eletre.
- Refrigeración líquida para el cargador rápido de corriente continua para mantener altas velocidades de carga.
- Un gabinete de alimentación modular refrigerado por líquido que ayuda al sistema a aumentar la eficiencia y minimizar el tiempo de carga. Básicamente, el armario de alimentación contiene una batería grande que puede cargarse más lentamente desde la red, pero entregarla en ráfagas rápidas a los vehículos eléctricos que se están cargando.
- La capacidad de cargar hasta cuatro vehículos a la vez.
La refrigeración líquida permite que las soluciones de cargador de Lotus ofrezcan velocidades de carga rápidas a los coches eléctricos de forma constante y fiable. Si bien añade cierta complejidad y gasto, la refrigeración líquida permite que los cargadores Lotus sean los más rápidos del mercado actual. De hecho, la capacidad de 450 kW que ofrecen los nuevos cargadores supera la capacidad de 350 kW de los Eelectre y Emeya; Lotus afirma que los cargadores están preparados para el futuro y permiten una mayor velocidad cargando para todos los vehículos eléctricos del futuro. Si bien los cargadores son de la marca Lotus, podrán cargar cualquier vehículo con un enchufe compatible.
Cargadores que se actualizan fácilmente
Los cargadores en sí tienen un diseño modular. Lotus afirma que, cuando la red lo admite, se pueden actualizar fácilmente a velocidades de carga aún más rápidas sin costes adicionales de hardware, lo que facilita mantenerse al día.
Las soluciones de carga son parte de una transformación masiva que se está llevando a cabo en Loto, que pasó de ser un fabricante de coches deportivos de bajo volumen a convertirse en un actor serio en el sector del lujo. Antes de la introducción del SUV eléctrico Eletre, los volúmenes de ventas mundiales eran inferiores a 2000 unidades al año; ahora, la empresa tiene una cartera de pedidos de cerca de 20 000 vehículos y está en camino de entregar más vehículos en 2023 que en ningún otro año de su historia.
vehículos eléctricos Lotus Eleter y Lotus Emeya
El SUV Eletre y Súper sedán Emeya comparten una plataforma totalmente eléctrica completamente nueva que ofrece tracción total, hasta 905 CV (caballos de fuerza) con dos motores eléctricos, una sofisticada suspensión neumática y aerodinámica activa, entre otras innovaciones. Además de una aceleración increíble, tienen una capacidad de carga líder en su clase gracias a un sistema eléctrico de 800 voltios y una capacidad de carga rápida de 350 kW.
Si bien su batería de 102 kWh significa que ni el Elletre ni el Emeya son exactamente livianos, Lotus, una empresa conocida por su ingeniería de cuchillas, se ha esforzado por mantener la masa lo más baja posible. Los dos vehículos también se fabrican de forma bastante sostenible, utilizando gran cantidad de materiales reciclados por dentro y por fuera. El interior cuenta con aluminio PVD, gamuza sintética de Alcántara y «ultrafabrisas» en lugar de cuero. Son lujosos pero ligeros, y mejoran el rendimiento y la sostenibilidad, además del lujo.
Impresionantes funciones tecnológicas tanto en el Emeya como en el Elletre. Entre ellas se incluyen:
- Cancelación de ruido de carretera integrada que utiliza sensores exteriores para generar señales acústicas «antifase» a través del estéreo para hacer que el interior sea aún más silencioso.
- Un sistema de audio KEF de alta gama con sonido envolvente Dolby Atmos.
- Una pantalla frontal gigante de 55 pulgadas en diagonal que proyecta direcciones de navegación, señales de giro y advertencias de realidad aumentada en el parabrisas.
- Una suite de asistencia al conductor que utiliza LIDAR, radar, cámaras de alta definición y sensores ultrasónicos para mantener seguros a los conductores y pasajeros.
- Capacidad de conducción autónoma de nivel 4, siempre que lo permita la legislación, lo que significa que el Lotus Eletre y el Emeya pueden conducir partes del viaje sin las manos del conductor en el volante.
En total, el Lotus del futuro será muy diferente del Lotus del pasado, como lo demuestran sus nuevos vehículos y sus innovadores cargadores. Una cosa es segura: ese futuro parece realmente emocionante.
