¿Qué coches utilizarán el puerto de carga de Tesla?
A principios de este año, varias marcas de automóviles anunciaron que adoptarían el Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla. La medida brinda a los clientes de esas marcas acceso a la red de supercargadores de alta velocidad de Tesla, que generalmente se sabe que son los más confiables, si no los más rápidos, disponibles. Con el tiempo, estos fabricantes también han dicho que sus vehículos adoptarán el puerto de carga NACS de Tesla, que es más pequeño que el puerto del Sistema de Carga Combinada (CCS) utilizado en la mayoría de los vehículos vehículos eléctricos Tesla.
Acceso a una carga rápida y confiable para vehículos eléctricos
¿Por qué el cambio? A medida que aumentan las ventas de vehículos eléctricos —y el mercado deja de lado a los primeros en adoptarlos, dispuestos a soportar algunos problemas de carga— estación de carga el acceso y la confiabilidad son una preocupación primordial para los clientes principales. Con informes en los medios sobre disminución de la satisfacción del cliente con la carga y hasta una de cada cinco sesiones de carga fallidas, el acceso a una carga rápida y fiable es ahora un problema grave. Y el liderazgo de Tesla en materia de carga de alta velocidad es bien conocido; la empresa ha invertido miles de millones en la creación de una red de decenas de miles de cargadores. De hecho, los supercargadores representan actualmente más de un tercio de la red total de carga de alta velocidad de EE. UU.
Además, el puerto de carga NACS de Tesla es más compacto que el puerto CCS. La carga a alta velocidad, que según el estándar CCS requiere que se destape una tapa separada para los cargadores de nivel 3, es más fácil y cómoda. En el estándar NACS, el mismo enchufe pequeño sirve para cargar el nivel 2 en casa y para cargar el nivel 3 con un cargador rápido de corriente continua. Afortunadamente, los adaptadores permitirán a los vehículos que actualmente están equipados con un puerto CCS conectarse fácilmente a un puerto NACS, y en el caso de muchos vehículos en 2023 y 2024, los fabricantes incluirán un adaptador para los clientes hasta que sus vehículos se actualicen con el puerto NACS en 2025.
¿Qué marcas se están cambiando al puerto de Tesla?
Qué coches se cambiarán al Tesla cargando ¿estándar? Los siguientes fabricantes han hecho anuncios públicos para ofrecer acceso a los supercargadores Tesla a partir de principios de 2024, mediante un adaptador de enchufe, y se han comprometido a cambiar al enchufe NACS en 2025.
- Ford fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en anunciar un cambio. La F-150 Lightning, el Mustang Mach-E, el E-Transit y los futuros vehículos eléctricos utilizarán NACS.
- Los vehículos de General Motors de Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick adoptarán el estándar NACS. La arquitectura Ultium de GM usa tecnología de 800 voltios para permitir una carga ultrarrápida, pero los supercargadores de Tesla actualmente funcionan con tecnología de 400 voltios, lo que significa que los vehículos de GM no maximizarán sus velocidades de carga.
- Riviano ha anunciado que el R1S y el R1T adoptarán el estándar NACS, así como los próximos modelos R2.
- A finales de junio, Volvo y su empresa hermana, Polestar, anunciaron que vehículos como el XC40 Recharge y el Polestar 2 cambiarían a NACS.
- Mercedes-Benz adoptará NACS para sus modelos EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV y los próximos modelos.
- El Nissan Ariya, el sustituto del Leaf, y los futuros modelos de Nissan utilizarán NACS.
- Fisker, la empresa emergente de California, utilizará NACS para los modelos Ocean, Pear, Ronin y futuros.
- Honda y Acura utilizarán NACS para el Prologue y el ZDX, ambos basados en tecnología compartida con General Motors.
- Jaguar, que tiene planes de convertirse en una marca exclusivamente eléctrica, utilizará NACS para todos sus coches vendidos en Norteamérica.
- Hyundai y Génesis se trasladará a NACS en 2025.
- BMW, Rolls-Royce y Mini anunciaron recientemente sus planes de cambiar al estándar Tesla a partir de 2025 e integrarán la funcionalidad de pago en las aplicaciones de sus respectivos vehículos.
- A mediados de octubre, Toyota y Lexus también anunciaron que se mudarán a NACS.
- Startup de vehículos eléctricos Lúcido hará la transición del sedán Air y del nuevo Lucid Gravity a NACS a partir de 2025.
Hay varias marcas que se quedan con el puerto CCS por ahora. Estas incluyen Chrysler, Dodge, Jeep y Ram; Kia; Volkswagen, Audi y Porsche. Sin embargo, todas estas marcas han dicho que están considerando el estándar NACS.
Buenas noticias si ya tienes un vehículo eléctrico
¿Qué significa el cambio en los estándares de carga de algunas marcas para los conductores actuales de vehículos eléctricos? De hecho, son buenas noticias. A partir de 2024, la compra de un adaptador sencillo debería ofrecer a los conductores de vehículos eléctricos aún más opciones a la hora de cargar a alta velocidad: si tienes un vehículo de una de las marcas mencionadas anteriormente, el año que viene tendrás acceso a muchos más cargadores que ahora.
Para redes de carga como Chargepoint, Electrifique Estados Unidos, y otros que actualmente se centran en el estándar CCS, habrá que trabajar para añadir puertos de carga NACS a sus cargadores actuales, pero casi todos han anunciado que esos puertos adicionales están a punto de llegar, lo que significa que los propietarios de Tesla también tendrán más opciones en lo que respecta a la carga pública de alta velocidad en los EE. UU.
La carga de vehículos eléctricos está a punto de mejorar aún más
Un consorcio de varios fabricantes de automóviles, incluidos muchos de los mencionados anteriormente, también se han unido para construir una red de carga de alta velocidad en EE. UU. y Canadá que añadirá 30 000 cargadores más a partir de 2024, lo que duplicaría el acceso de los estadounidenses a la carga de alta velocidad en los próximos años.
Si has estado pensando en cambiarte a un vehículo eléctrico, pero te preocupa cargarlo, todas estas noticias significan que las cosas van a ser mucho más fáciles y mejores.
