El coche híbrido eléctrico de hidrógeno de Renault
El fabricante de automóviles francés Renault ha publicado recientemente los detalles de su nuevo automóvil híbrido eléctrico e hidrógeno, diciendo que hidrógeno la tecnología es «una de las opciones para hacer vehículos eléctricos más conveniente». Se llamará Scenic Vision y utilizará un motor y un tanque de hidrógeno, así como un motor eléctrico y batería paquete. La empresa dice que solo tardará cinco minutos en llenar el tanque con hidrógeno.
Renault afirma que el paquete de baterías de 40 kilovatios por hora del vehículo es completamente reciclable y se fabricará directamente en la planta de fabricación de la empresa en Francia. En una declaración reciente, Gilles Vidal, director de diseño de Renault, dijo que el concepto «prefigura el diseño exterior del nuevo modelo Scénic 100% eléctrico para 2024". La compañía afirma que el tren motriz eléctrico e hidrógeno era «parte de una visión a más largo plazo, más allá de 2030».
La idea detrás del uso de una pila de combustible de hidrógeno es ampliar la gama para viajes largos. «En 2030 y más allá, una vez que la red de estaciones de hidrógeno sea lo suficientemente grande, podrás conducir hasta 800 kilómetros (cerca de 500 millas) sin parar para cargar la batería», dijo Renault.
El hidrógeno se puede producir de varias maneras. Para la Visión Escénica, el hidrógeno se produce mediante electrólisis, en la que una corriente eléctrica divide el agua en oxígeno e hidrógeno. Si la electricidad utilizada para el proceso proviene de una fuente renovable, entonces incluso el hidrógeno es «verde».
«En la actualidad, se están explorando varios sistemas para complementar los motores eléctricos para abordar los requisitos asociados con la conducción de larga distancia», nos dice Renault. «La tecnología del hidrógeno es una de las opciones para hacer que los vehículos eléctricos sean más cómodos». Con ese fin, Renault ha establecido una empresa conjunta con Plug Power que se centra en el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales ligeros, así como de hidrógeno cargando instalaciones.
El uso de pilas de combustible de hidrógeno no es nada nuevo, Toyota El Mirai se lanzó en 2014 como un sedán de pila de combustible de hidrógeno que está disponible en California. Otros fabricantes de automóviles, como BMW y Hyundai también están experimentando con prototipos de vehículos de hidrógeno.
