El líder en híbridos está listo para adoptar los vehículos eléctricos
A pesar de una larga historia con híbrido vehículos, Toyota, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, ha tardado en adoptarlo vehículos totalmente eléctricos. Su estrategia ha consistido en añadir la propulsión híbrida disponible a casi todos los vehículos de pasajeros de su gama, logrando mejoras graduales significativas en el ahorro de combustible y, por lo tanto, en las emisiones de CO2, en lugar de introducir vehículos a batería que se venden en pequeñas cantidades y, sin duda, tienen un efecto menor en la huella global de gases de efecto invernadero de sus automóviles.
Sin embargo, 2022 marca un punto de inflexión en la estrategia de Toyota, ya que está preparando una gama completa de más de 30 vehículos a batería que se introducirán en todo el mundo en los próximos años. Desde vehículos deportivos utilitarios de todos los tamaños hasta berlinas familiares, pasando por modelos Lexus de lujo (de los que hablaremos en un próximo blog) e incluso camionetas de trabajo, Toyota apuesta ahora por la energía eléctrica a batería, y su tamaño y capacidad de producción significan que verás muchos vehículos eléctricos Toyota en las carreteras en el futuro.
No es que la empresa no haya hecho sus deberes con las baterías. De hecho, Toyota estableció una división de desarrollo de vehículos eléctricos ya en 1992, ¡hace 30 años! — y de hecho vendió cantidades muy pequeñas de SUV RAV4 totalmente eléctricos en 1996. El Prius fue uno de los primeros híbridos del mercado en 1997, y ha vendido millones de copias en todo el mundo, lo que ha generado una gran cantidad de conocimiento a partir de su uso en el mundo real. En total, ¡Toyota ha producido 19 millones de baterías para vehículos híbridos y eléctricos!
A finales de 2021, el presidente global de Toyota, Akio Toyoda, expuso los planes de la compañía para una gama completa de vehículos eléctricos, basados en una plataforma dedicada desarrollada para el mercado global. Los vehículos eléctricos a batería de la compañía llevarán la marca «bZ», que significa «Beyond Zero», que es el compromiso de Toyota de alcanzar todos los objetivos neutralidad de carbono en la fabricación para 2035.
Un crossover compacto de Toyota apunta al corazón del mercado
El primer producto que verás en las carreteras será la bZ4X. Llegará a los concesionarios de toda Norteamérica en julio de 2022 y se adentra en el corazón de uno de los segmentos de los crossovers compactos, uno de los más grandes y competitivos. Desarrollado conjuntamente con Subaru, la bZ4X presenta una carrocería elegante y «sin rostro» salpicada de toques de estilo SUV deportivo, como potentes llamaradas negras en las ruedas, una altura de conducción elevada y un techo contrastante.
El estilo futurista se extiende al espacioso interior. Gracias a la plataforma específica para vehículos eléctricos e-TNGA, la caja de cambios no presenta ningún salto en la caja de cambios, lo que significa que el suelo es plano. Además, hay mucho espacio para estirarse gracias a la gran distancia entre ejes. El techo panorámico de cristal aporta mucha luz al interior, mientras que la gran pantalla táctil y los controles físicos para las funciones importantes facilitan el uso de la avanzada tecnología de la bZ4X. La arquitectura eléctrica también ofrece muchos enchufes de carga USB accesibles para todos los pasajeros.
Con la tracción total disponible y un centro de gravedad bajo, la bZ4X debería ofrecer un manejo excelente. La configuración estándar de tracción delantera ofrece aproximadamente 250 millas de gama, y los 72 kWh batería se puede recargar del 10 al 80% en menos de una hora. Aún no se ha anunciado el precio, pero se espera que los modelos con tracción delantera comiencen a finales de los treinta y que los modelos más caros con tracción total lleguen a los cuarenta, antes de los incentivos federales y regionales.
Sin embargo, la bZ4X es solo el primero de muchos vehículos que se construirán en la nueva plataforma. En una presentación preliminar virtual que tuvo lugar a finales de 2021, Toyota también presentó una serie de vehículos eléctricos que seguirán sus pasos, entre los que se incluyen un SUV mediano de gran elegancia destinado al mercado norteamericano, un SUV grande con asientos disponibles en la tercera fila y un sedán de tamaño mediano. También se presentó un SUV pequeño diseñado más para Europa y Japón. Toyota también prometió agregar opciones de vehículos eléctricos completos a muchas de sus líneas de modelos existentes, con el objetivo de tener 30 nuevos vehículos eléctricos en el mercado para 2030
Opciones diversificadas para reducir su huella de carbono
Si parece que la empresa está cubriendo sus apuestas (añadiendo vehículos eléctricos completos a las líneas de modelos existentes, introduciendo nuevos modelos y también manteniendo los híbridos en la mezcla), es porque así es. Toyota afirma que el mercado de los automóviles ecológicos está evolucionando con tanta rapidez que es importante contar con una gama diversificada de opciones para reducir las emisiones de CO2, y que los diferentes mercados evolucionarán a diferentes velocidades. Ofrecer a los clientes una variedad de opciones para reducir su huella de carbono, en última instancia, redunda en beneficio de todos.
Una cosa es segura: Toyota lleva mucho tiempo dedicándose al juego de las baterías, así que espera que sus nuevos productos exclusivamente eléctricos estén diseñados a fondo y sean confiables, como es de esperar de los automóviles híbridos y de gasolina de la marca.
