El vehículo eléctrico más convencional de Audi: Audi Q6 E-Tron
Es fácil olvidar que Audi es uno de los pioneros de los vehículos eléctricos premium. La marca lanzó su primer SUV eléctrico, el e-tron, en 2019, años antes de que ninguno de sus competidores alemanes tuviera un producto eléctrico convencional. Ese modelo, que ahora se llama Q8 e-tron, se combina con el compacto Q4 e-tron y el atractivo e-tron GT, lo que ofrece a los clientes una variedad de opciones de vehículos eléctricos. Sin embargo, hasta ahora había algo que faltaba en la gama de vehículos eléctricos de Audi: un SUV familiar de tamaño mediano. Eso está a punto de cambiar, ya que la empresa cuenta los meses que faltan para el lanzamiento del nuevo Q6 e-tron.
Q6 E-Tron: tecnología compartida con Porsche
Basado en la nueva Premium Platform Electric (PPE), que es un desarrollo conjunto entre Audi y Porsche, el nuevo Q6 e-tron compartirá parte de su ingeniería con el próximo Porsche Macan eléctrico. Diseñada exclusivamente para propulsión eléctrica, la nueva plataforma es increíblemente flexible y puede adaptarse a una amplia gama de tamaños y configuraciones de batería, así como a diferentes formatos de carrocería. De forma exclusiva, la plataforma PPE permite a Audi y Porsche fabricar modelos SUV y crossovers con pisos altos, así como sedanes y vagones deportivos de baja altura.
¿Qué podemos esperar del Q6 e-tron? Audi nos ha permitido vislumbrar un prototipo con un exterior camuflado. Podemos ver un perfil relativamente conservador con un techo alto y práctico que debería crear suficiente espacio de carga. También están presentes los característicos guardabarros con forma de blíster de Audi, que le dan al Q6 e-tron un aspecto deportivo. En la parte delantera, los faros están apilados en dos niveles separados, con detalles LED en la parte superior y las luces principales en la parte inferior de la fascia delantera. Audi promete un gran avance en la tecnología de iluminación, aunque aún no ha compartido detalles específicos sobre qué hará que los faros sean especiales. La parte trasera del SUV EV se parece al Q4 e-tron, con luces altas y un difusor trasero agresivo.
Q6 E-Tron: rendimiento y tecnología
Al igual que el Audi e-tron GT y Porsche Taycan, el nuevo Q6 e-tron contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que no solo debería reducir los tiempos de carga, sino que también promete reducir el peso y mejorar el rendimiento y la autonomía. Esperamos que la tracción integral quattro electrónica sea un equipo estándar, con un motor en cada eje. También esperamos que el Q6 e-tron incorpore tecnología avanzada de asistencia al conductor, como el control de crucero activo, la asistencia para mantenerse en el carril, el frenado automático de emergencia y algunas funciones semiautónomas para facilitar la conducción por carretera.
Si bien Audi aún no ha revelado imágenes del interior, los interiores recientes de Audi sugieren que el interior del Q6 e-tron estará repleto de pantallas táctiles. Cabe destacar la cabina digital de Audi, con un cuadro de instrumentos personalizable y la opción de una pantalla de visualización frontal, así como pantallas independientes para el control del clima y la información y el entretenimiento. También esperamos contar con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie, además de la posibilidad de cargar el teléfono de forma inalámbrica.
La producción comienza a finales de 2024
Audi afirma que el nuevo SUV eléctrico, que se presentará antes de finales de 2023, redefinirá los puntos de referencia de la industria en cuanto a rendimiento, autonomía y cargando, aunque no hace afirmaciones específicas sobre la potencia, la velocidad de carga y el alcance estimado. El Q6 e-tron se fabricará en la fábrica original de Audi en Ingolstadt, que recientemente ha sido remodelada para transformarla en una línea de producción de vehículos eléctricos.
