Lamborghini Lanzador: superdeportivo todoterreno totalmente eléctrico
Lamborghini ha anunciado planes para electrificar toda su gama de productos antes de finales de 2024. De hecho, la famosa marca italiana gastará casi dos mil millones de euros en los próximos cuatro años para incorporar la tecnología híbrida a sus deportivos de alto rendimiento y al superSUV Urus, la mayor inversión en tecnología que la marca haya realizado jamás. Como muestra de la seriedad con la que Lamborghini se toma la electrificación, recientemente presentó un prototipo, llamado Lanzador, que anticipa un «cuarto modelo», que será el primer Lamborghini totalmente eléctrico.
El Lanzador, una combinación de elegante auto deportivo de dos puertas, buggy todoterreno y SUV, está diseñado para mostrar la dirección de Lamborghini para el futuro. La versión de producción del Lanzador, un nexo entre el casi práctico Urus y sus superdeportivos, entrará en producción en 2028 en la fábrica de la compañía en Sant'Agata Bolognese (Italia). Lamborghini está ampliando actualmente la planta de producción y tiene previsto contratar más empleados para fabricar este todoterreno totalmente eléctrico, que se fabricará junto con el superdeportivo híbrido Revuelto y la versión híbrida enchufable del Urus, que se fabricará en breve.
Lamborghini Lanzador: Diseño
El Lanzador, un automóvil deportivo con ruedas gigantes, gran distancia al suelo y asientos para dos más dos, combina el rendimiento de un superdeportivo Lamborghini con una mayor versatilidad en un vehículo extremo que se puede usar todos los días. El transmisión eléctrica, con motores compactos y una batería de bajo consumo, ha permitido a los diseñadores de Lamborghini crear una carrocería con proporciones completamente diferentes y un espacio interior extraordinario, sin dejar de ser fieles al escandaloso lenguaje de diseño de la compañía.
«Inspirado en las naves espaciales», según el comunicado de prensa de la compañía, el Lanzador comienza con los volúmenes reducidos de un superdeportivo, con una posición de conducción similar a la de un piloto y un perfil lateral que solo podría ser un Lamborghini, con una línea única y amplia que conecta la parte delantera y trasera. Al mismo tiempo, la mitad inferior del automóvil incorpora ruedas enormes y componentes aerodinámicos móviles para darle un aspecto muy técnico. A pesar de la gran altura de conducción, el Lanzador sigue siendo mucho más bajo que los SUV convencionales, lo que le da una posición poderosa en la carretera.
El interior del Lanzador continúa con el tema de las naves espaciales, dando al conductor la sensación de pilotar un caza de alta tecnología. Los asientos reclinables típicos y la vista panorámica desde la parte delantera son similares a los de otros modelos Lamborghini, pero el espacio que liberan los motores compactos para vehículos eléctricos, que normalmente ocuparía un motor V12, ha permitido a Lamborghini crear un interior único de dos más dos, con asientos traseros utilizables y espacio suficiente para equipaje y equipamiento deportivo. Además de la zona de carga trasera, a la que se puede acceder a través de un gran portón trasero de cristal, también hay un maletero delantero para una mayor versatilidad.
Aunque sigue siendo muy lujoso, el interior del Lanzador está hecho casi en su totalidad con materiales sostenibles, todos procedentes de Italia. El salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas están confeccionados con lana merino de alta gama. Todo el hilo está hecho de plástico reciclado y la piel se curte de forma sostenible. El plástico invisible, como la espuma utilizada en los asientos, está hecho de material reciclado impreso en 3D, e incluso los paneles de revestimiento de carbono están hechos de carbono regenerado, un nuevo material de dos capas.
Primer Lamborghini totalmente eléctrico
El Lanzador anticipa la primera transmisión totalmente eléctrica de Lamborghini. Si bien la empresa se muestra tímida en cuanto a la potencia de salida, afirma que en cada eje hay un motor eléctrico de alta potencia específica y que la potencia total supera el megavatio, es decir, unos 1340 CV. La tracción total permanente viene de serie, lo que permite al Lanzador desplegar su potencia con confianza en cualquier condición y en cualquier superficie, y también cuenta con una vectorización electrónica del par en el eje trasero para mejorar el rendimiento en las curvas. Los motores eléctricos proporcionan una distribución del par mucho más precisa que los diferenciales que se utilizan habitualmente en los motores de gasolina; el par necesario para cada eje se calcula en milisegundos. El control de velocidad de las ruedas también regula con precisión la potencia y el par en las ruedas individuales para un manejo más preciso y una mayor seguridad.
Una «batería de alto rendimiento de próxima generación» también garantizará una larga vida útil gama, aunque Lamborghini aún no ha compartido ninguna estimación de autonomía de la EPA, aunque es probable que el Lanzador vaya más allá con una carga que uno de los modelos V8, V10 o V12 de Lamborghini, que consumen mucha gasolina, con un tanque de gasolina.
Además de la energía eléctrica, el Lanzador cuenta con la última versión del sistema de control de dinámica de conducción Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) de Lamborghini. La energía eléctrica permite que el sistema integre más sensores y actuadores, lo que le permite funcionar con mayor precisión que antes. También hay un chasis activo que incluye la dirección del eje trasero para mejorar la maniobrabilidad y un círculo de giro reducido, así como una suspensión neumática que se adapta a las diferentes condiciones de la carretera y fuera de ella, y permite ajustar la altura de conducción sobre la marcha.
Una muestra de lo que está por venir
Si bien atiende a un público muy selecto, Lamborghini ha realizado importantes inversiones en producción sostenible y reducción de carbono durante varios años. Desde 2015, la fábrica de la compañía ha estado operando como una instalación certificada neutra en emisiones de CO2 y, en octubre de 2021, Lamborghini se comprometió a reducir a la mitad su emisiones de carbono a partir de 2025.
A finales de 2024, toda la gama de productos de Lamborghini, que tradicionalmente ha estado propulsada por motores de gasolina de gran capacidad y alto consumo, se convertirá en tecnología híbrida — un cambio enorme, pero que beneficiará tanto al rendimiento como a la eficiencia. El Lanzador, que actualmente es un «laboratorio sobre ruedas», será el primer modelo totalmente eléctrico de Lamborghini, y la empresa italiana promete que seguirá ofreciendo el extraordinario rendimiento que sus clientes esperan, incluso sin producir emisiones. Para esta empresa de más de 60 años, el Lanzador es un paso audaz y transformador hacia el futuro.
