La demanda de vehículos eléctricos está en su punto más alto
La escasez de semiconductores, los precios altos y un mercado de automóviles en general difícil no están disuadiendo a los conductores que quieren optar por la electricidad. Si bien el mercado automovilístico estadounidense se contrajo en general en 2022, las ventas de automóviles eléctricos siguieron aumentando, según la publicación del sector Automotive News. Vehículos eléctricos ahora representan más del cinco por ciento del mercado de vehículos ligeros, y su participación sigue creciendo.
Coches eléctricos más populares
Tesla, la marca de vehículos eléctricos puros más antigua, lidera las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. La línea de vehículos eléctricos de Tesla, con dos SUV y dos sedanes, abarca una amplia gama de precios y tamaños, y su red de supercargadores es excelente. Los Model 3, Model Y, Model S y Model X fabricados en EE. UU. se han convertido en atracciones habituales en las ciudades estadounidenses y, a menudo, superan en ventas a los fabricantes establecidos que funcionan con gasolina.
Kia obtuvo el segundo lugar en la carrera de ventas de vehículos eléctricos; la demanda del excelente EV6 ha aumentado y el compacto y versátil Niro EV también ha aumentado. Ford ocupó el tercer lugar; el nuevo crossover Mustang Mach-E es un vehículo que en GreenCars hemos probado y valorado muy bien, y la emocionante camioneta totalmente eléctrica F-150 Lightning acaba de empezar a llegar a las manos de los clientes.
En cuanto a los modelos individuales, estos fueron los modelos de automóviles eléctricos más vendidos en EE. UU. en 2021.
Tesla Modelo Y
La versión «SUV» del exitoso Model 3, el Model Y de Tesla, es más bien un hatchback alto, un Model 3 cuyo techo se ha estirado para crear más espacio interior. Sin embargo, es evidente que se ha refinado cuidadosamente para mejorar la aerodinámica y la eficiencia general, y la versión de largo alcance hace un uso excelente de su paquete de baterías de 80,5 kWh para alcanzar una autonomía de hasta 330 millas carga.
Si bien no tiene las modernas puertas en forma de ala de gaviota del Model X más grande, entrar y salir de la espaciosa cabina es fácil y hay mucho espacio de carga. El diseño interior es minimalista, con una pantalla táctil central que aloja todos los controles. Los precios comienzan en poco más de 55 000 dólares para el modelo Long Range sin contar los incentivos, mientras que el modelo Performance cuesta unos 5000 dólares más. Sin embargo, Tesla cambia los precios con frecuencia, así que visita su sitio web para ver los precios más actualizados.
Tesla Modelo 3
El sedán eléctrico más vendido de Estados Unidos también tiene uno de los rangos más largos de la historia. Para 2022, un nuevo tipo de paquete de baterías que utilice iones de litio y fosfato en lugar de níquel-cobalto-aluminio significa una eficiencia aún mayor; el modelo Long Range AWD amplía su batería de 80,5 kWh a una impresionante distancia de 358 millas por carga completa. En el interior, el Model 3 es espacioso y cómodo, con todos los controles agrupados en un único panel táctil. El sedán Tesla Model 3 de tamaño mediano también es divertido de conducir, con una dirección nítida y un manejo impresionante. La gran autonomía y otros atributos impresionantes, así como la red de supercargadores de Tesla, han ayudado al Model 3 a convertirse en un éxito de ventas.
Ford Mustang Mach-E
Presentado en 2021, el Mustang Mach-E ha causado un gran impacto con su combinación de características de diseño deportivo, un rendimiento impresionante, una practicidad impresionante y un excelente sistema de información y entretenimiento. El apodo de Mustang es apropiado; a pesar de tener cinco puertas y un interior enorme, este crossover es divertido de conducir, deportivo y extremadamente rápido. Más impresionante que el rendimiento es lo maduro que se siente: se conduce bien, es muy silencioso y está bien hecho. Hay varios modelos disponibles, con la opción de tracción trasera o tracción total y una autonomía estimada por la EPA de hasta 303 millas. Pagarás más de 50 000$ por un Mach-E bien equipado antes de los incentivos, pero el precio te brinda espacio y un paquete que se parece más a un vehículo de lujo.
Chevrolet Bolt EV y EUV
El compacto Chevy Bolt es uno de los coches eléctricos más capaces y completos del mercado. Tiene una buena autonomía: gracias a una batería de 65 kWh, puede recorrer más de 250 millas con una sola carga, según la EPA. El Bolt también es atractivo por la forma de su carrocería: aprovecha al máximo la batería como «monopatín» y coloca su cabina extraordinariamente espaciosa sobre un tamaño reducido, lo que lo convierte en un paquete compacto y maniobrable que, de hecho, tiene mucho espacio y autonomía para vehículos grandes. La mayor distancia al suelo le da al Bolt EUV una actitud de SUV, y su interior está diseñado de forma inteligente y todas sus características de alta tecnología son fáciles de usar. Para ser un vehículo eléctrico urbano versátil que a veces puede aventurarse en el campo, el Bolt es realmente difícil de superar, y es un excelente ejemplo del ingenio del que son capaces marcas tradicionales como Chevrolet.
Volkswagen ID.4
El Volkswagen El ID.4 no es el primer automóvil totalmente eléctrico de la marca (ese honor es para el humilde e-Golf), pero definitivamente es el primer automóvil eléctrico completo de la marca, con una autonomía que le permite ir más allá de las tareas de viaje. Es un SUV versátil y espacioso, que ocupa una enorme cantidad de espacio en un tamaño no mucho mayor que el del Tiguan compacto. El interior está bien construido y tiene un aspecto futurista, con paneles táctiles por todas partes. Están disponibles modelos con tracción total y tracción trasera, y estos últimos ofrecen una autonomía estimada por la EPA de 480 millas. Los precios también son atractivos, ya que comienzan a partir de los cuarenta años antes de los incentivos federales, locales y regionales.
