Los vehículos eléctricos requieren menos visitas de mantenimiento
Una de las principales razones para elegir un vehículo eléctrico en comparación con un vehículo de gasolina, los costos generales de funcionamiento son más bajos. Un automóvil eléctrico puede ahorrarle miles de dólares en combustible, una ventaja que aumenta cuanto más lejos conduce, y su transmisión menos compleja, con menos piezas móviles, necesita menos mantenimiento regular. Los vehículos eléctricos no necesitan cambiarse el aceite y otros líquidos con regularidad, y las actualizaciones inalámbricas (OTA) actualizarán de forma inalámbrica la navegación, el entretenimiento y otros programas de a bordo sin necesidad de ir al concesionario.
Si bien es cierto que los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento en general y que sufren menos desgaste mecánico debido a la menor cantidad de componentes en la transmisión, aún necesitan servicio. Por lo general, los vehículos eléctricos pesan más que los de gasolina, lo que significa que los neumáticos, los frenos y las suspensiones aún están sujetos a desgaste.
La mayoría de los ingresos básicos de los concesionarios en los departamentos de servicio provienen de trabajos relacionados con neumáticos, frenos, suspensiones, alineaciones y sistemas eléctricos, por lo que el cambio a la electricidad, si bien reduce la demanda de cambios regulares de fluidos, puede no ser tan perjudicial para los departamentos de servicio de los concesionarios. El frenado regenerativo significa que el desgaste de los frenos es menor, pero debido a su peso adicional, los vehículos eléctricos pueden ejercer más presión sobre los puntales, las rótulas y otros componentes de la suspensión que deberán repararse o reemplazarse.
Los vehículos eléctricos requieren equipo y capacitación especiales
Son los complejos sistemas eléctricos de los vehículos eléctricos los que obligarán a realizar cambios más importantes en los departamentos de servicio de los concesionarios. Grande baterías, y los sistemas eléctricos de alta tensión que los soportan, requieren una inversión importante en capacitación y equipos especiales para su manejo adecuado. Por ejemplo, los equipos, piezas y herramientas especiales pueden costarle a un concesionario decenas o incluso cientos de miles de dólares, y el personal de servicio debe estar capacitado para manejar correctamente los equipos de alto voltaje para garantizar la seguridad de los talleres. Muchos fabricantes de automóviles exigen estos equipos y actualizaciones de capacitación antes de permitir que los concesionarios manejen automóviles eléctricos.
La mayoría de los autos eléctricos también vienen con un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), habilitados por su tecnología de red totalmente integrada. Al usar una batería de sensores, cámaras y sistemas de radar, el sistema ADAS brinda seguridad y protección adicionales a los conductores, pero requieren procesos de calibración prolongados y complejos cuando salen mal o cuando un vehículo se ve involucrado en una colisión. Esto significa que, si bien los vehículos eléctricos pueden requerir menos puntos de contacto para los clientes (y menos piezas), cada visita puede requerir más tiempo y mano de obra más especializada.
El servicio eléctrico puede tardar más
Por lo general, a medida que los vehículos envejecen más allá del final de su garantía, muchos conductores comienzan a reparar sus vehículos en talleres mecánicos independientes; dada la inversión, la capacitación y el equipo patentado que se requieren, será más difícil para los talleres independientes reparar y reparar adecuadamente los vehículos eléctricos. Sin embargo, si bien es posible que los concesionarios obtengan más beneficios con los vehículos eléctricos más antiguos, tendrán menos posibilidades de causar una impresión positiva en los clientes.
Lo que está claro es que los concesionarios aún tienen mucho trabajo por hacer para prepararse adecuadamente para el futuro eléctrico. Deberán realizar inversiones sustanciales para preparar al personal de mantenimiento y servicio para trabajar en los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos, y garantizar que ofrecen una experiencia excepcional al cliente en cada visita. Los concesionarios que acepten los cambios que se avecinan en la industria estarán en una buena posición para seguir prestando servicio a los clientes durante toda la vida útil del vehículo.
