Ionna: Cómo superar la ansiedad por la carga
Uno de los mayores desafíos para la adopción generalizada de vehículos eléctricos (EV) en los Estados Unidos es la preocupación del público comprador por infraestructura de carga.
Si bien la cantidad de cargadores rápidos de corriente continua de nivel 3 disponibles para el creciente número de vehículos eléctricos es un desafío continuo, muchas redes de carga existentes instalan nuevos cargadores todos los días. Sin embargo, no basta con instalar nuevos cargadores; mejorar la experiencia general de carga de los conductores de vehículos eléctricos es clave para mejorar la carga de los vehículos eléctricos y abordar la ansiedad de los compradores.
Una nueva red de carga, Ionna, busca no solo aumentar la cantidad de estaciones de carga, sino también mejorar significativamente la experiencia de carga.
La experiencia de carga de corriente continua en la actualidad
No hay nada más molesto para un conductor de vehículos eléctricos que llegar al Cargador rápido DC en el que habían planeado cargar, solo para descubrir que el cargador no funciona. Ya sea que esté fuera de servicio por mantenimiento, no inicie una sesión de carga o no acepte el pago, es una experiencia frustrante tanto para los conductores de vehículos eléctricos nuevos como para los experimentados. Desafortunadamente, esta también es una realidad común en muchas estaciones de carga estadounidenses que no son de Tesla.
Los conductores de vehículos eléctricos suelen denunciar problemas de fiabilidad con estaciones de carga y redes que no son de Tesla. Muchas redes abordan el «tiempo de actividad» del cargador (el porcentaje de tiempo que una estación de carga está en funcionamiento y lista para cargar correctamente un vehículo eléctrico) y es un indicador clave de la fiabilidad de los cargadores. Sin embargo, muchos conductores de vehículos eléctricos también informan de problemas relacionados con los cargadores que no funcionan correctamente, que no se cargan a la velocidad óptima, que tienen problemas para iniciar una sesión de carga o que se detienen a mitad de la sesión de carga.
Cómo acceder a las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos
Pagando por su sesión de carga hoy en día es más complicado que pagar para llenar un carro de gasolina. Si bien la mayoría de las estaciones de carga aceptan tarjetas de crédito, no siempre funcionan correctamente o tardan demasiado en procesar el pago. Usar la aplicación de una red para pagar siempre es una opción, pero cada red tiene su propia aplicación. Por lo tanto, los conductores deben descargar una multitud de aplicaciones de red de recarga y tener un saldo en cada una de esas aplicaciones. La función Plug and Charge, que permite la carga directa para dispositivos que no sean de Tesla, es una función estupenda, pero lamentablemente no está disponible en todos los cargadores actuales.
La ubicación de los cargadores también es un problema. Si bien la estación de carga puede estar convenientemente ubicada junto a una carretera principal, la ubicación específica de los cargadores reales puede no ser la ideal. No es raro que los cargadores públicos de corriente continua estén ubicados en áreas aisladas, como la parte trasera de un edificio o en el punto más alejado de un estacionamiento grande. También pueden estar mal iluminados y estar lejos de servicios y comodidades como baños, restaurantes o incluso de seguridad. Los conductores de vehículos eléctricos a menudo sienten que tienen que permanecer en sus vehículos mientras se cargan.
Nueva red de carga Ionna
Ionna es una nueva red de carga rápida DC para Norteamérica. Fue fundada por ocho fabricantes de automóviles: GM, Hyundai, Kia, Stellantis, BMW, Honda, Mercedes-Benz y Toyota. Fuera de Tesla Red de supercargadores o la red ElectrifyAmerica/Canada del Grupo Volkswagen, esta es la única otra red con inversión y participación directas de los fabricantes de automóviles.
Con sede en Durham (Carolina del Norte), Ionna inició sus operaciones en 2024 y su objetivo es mejorar significativamente la confiabilidad de carga de los vehículos eléctricos y brindar la mejor experiencia de carga de su clase. La empresa se ha fijado el objetivo de disponer de 30 000 puntos de carga en EE. UU. de aquí a 2030, lo que la convierte en una de las redes de carga de corriente continua más grandes y de más rápido crecimiento de los Estados Unidos. Se trata de un plan y una expansión ambiciosos. En comparación, la red de superalimentación de Tesla cuenta actualmente con unos 28 000 puestos de carga cuya construcción tardó unos trece años.
Recargas
Ionna se refiere al diseño de su estación de carga como una «recarga», para diferenciarla de las estaciones de carga convencionales actuales. Al igual que otras estaciones de carga, está previsto que las recargas Ionna estén ubicadas a lo largo de las principales carreteras y áreas urbanas. Sin embargo, las recargas están diseñadas para ser más que simples estaciones de carga con puestos.
Cada recarga está diseñada para abordar los problemas de los clientes actuales con cargadores para vehículos eléctricos. Todos los sitios contarán con servicios en el lugar y otras comodidades para usar mientras tu vehículo eléctrico se está cargando. En el caso de algunas estaciones de recarga, Ionna se asociará con empresarios locales para ofrecer alimentos y bebidas, haciendo que cada recarga sea diferente y, al mismo tiempo, respalde la economía local. Otros servicios, como las cafeterías, las máquinas expendedoras, los baños seguros del hotel, las salas de estar y las salas de reuniones que se pueden reservar, permitirán a todos los conductores de vehículos eléctricos relajarse y sentirse seguros mientras su vehículo eléctrico se está cargando. Ya no tendrás que sentarte en tu vehículo eléctrico mientras se carga.
Las recargas estarán equipadas con cargadores rápidos de corriente continua confiables y de alta potencia que suministran hasta 400 kW y admiten puertos NACS y CCS. Son significativamente más potentes que los cargadores actuales de 350 kW, que por sí solos no siempre son fáciles de encontrar. Estos potentes cargadores no solo ayudan a preparar las baterías para los futuros vehículos eléctricos, sino que también permiten que dos vehículos eléctricos carguen a la vez hasta 200 kW, una potencia más que suficiente para la mayoría de los vehículos eléctricos actuales. Se instalarán sistemas de pago con tarjeta de crédito rápidos y fiables, junto con una aplicación móvil fácil de usar. Los sitios planean incorporar Plug and Charge en el futuro.
Si bien no todos los Rechargery tendrán toldos, tendrán comodidades. Muchos de los nuevos sitios se diseñarán con cabinas plegables que permitirán cargar incluso con vehículos que remolcan remolques.
Ionna Network: Expansión futura
Ionna lanzó su primera recarga en Apex, Carolina del Norte, a finales de 2024. Para 2025, Ionna lanzará nueve nuevas recargerías:
§ Recarga de Abilene — Abilene, KS
§ Recarga de WakeEney - WakeEney, Kansas
§ Recarga Garner - Garner, CAROLINA DEL NORTE
§ Recarga de Willoughby - Willoughby, OH
§ Recarga de Springfield - Springfield OH
§ Recarga de Reynoldsburg, - Reynoldsburg, OH
§ Recarga de Scranton - Scranton, Pensilvania
§ Recarga en Houston - Houston, TX
§ Recarga de Corsicana - Corsicana, TX
Además, Ionna también se ha asociado con las tiendas de conveniencia Sheetz para construir 50 centros de recarga en el Medio Oeste y el Este de EE. UU.
Integración entre el vehículo y el cargador
Una de las ventajas únicas de la red de supercargadores de Tesla es que los vehículos Tesla se comunican directamente con los supercargadores de la empresa. Con esta capacidad, un vehículo Tesla puede determinar si un cargador no funciona por mantenimiento o si está ocupado, y puede redirigir el vehículo a otro cargador si es necesario. También puede preacondicionar la batería para que, cuando llegue al cargador, se cargue a la velocidad más rápida. La comunicación entre el vehículo y el cargador también ayuda a facilitar una sesión de carga fiable.
En la actualidad, los vehículos eléctricos que no son de Tesla pueden planificar rutas para las paradas de carga, pero solo en función de las ubicaciones geográficas de los cargadores que utilizan el sistema de navegación integrado del vehículo. A diferencia de los vehículos Tesla, no se comunican directamente con los cargadores.
Dado que Ionna cuenta con el respaldo de ocho fabricantes de automóviles, su objetivo es integrar la comunicación entre cada uno de los vehículos eléctricos de las marcas y las recargas, lo que permite una planificación más precisa de las rutas de carga de los cargadores, el preacondicionamiento de la batería y, en general, una mejor experiencia de carga para los propietarios.
Estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos: entender bien los fundamentos
Si bien el futuro de Carga de vehículos eléctricos sin duda se beneficiará de las innovaciones tecnológicas y de una infraestructura de carga más grande. Mejorar los aspectos básicos de la carga es la base del futuro de la carga de vehículos eléctricos.
Mejorar la experiencia de carga de los vehículos eléctricos abordando la confiabilidad, el tiempo de actividad, los sistemas de pago y las velocidades de carga sienta las bases para una mejor carga. La adición de servicios como comida y bebida, seguridad y refugio brinda a los propietarios de vehículos eléctricos una mejor experiencia mientras cargan sus vehículos eléctricos.
Hasta que no entendamos bien los fundamentos, el futuro de la carga no puede suceder. Empresas como Ionna están liderando el camino al mejorar la experiencia de carga en general.
