Chevrolet Equinox EV: SUV eléctrico convencional por menos de 35 000 dólares
Siguiendo los pasos del galardonado Blazer EV, Chevrolet amplía su línea de SUV totalmente eléctricos con el nuevo 2024 Equinox EV. Al igual que el Blazer, es un modelo convencional de gran volumen diseñado para facilitar a las familias el cambio a la electricidad. Anunciado originalmente a finales de 2022, el Equinox EV finalmente saldrá a la venta este año, con un MSRP inicial de 34.995 dólares.
Niveles de equipamiento del Equinox EV
A ese precio, el Equinox EV es el SUV eléctrico más asequible de su clase, incluso si el MSRP inicial es unos 5000 dólares más de lo previsto originalmente en 2022. Tiene mucho en juego, como el Equinox, que funciona con gasolina, que es el segundo modelo más vendido del Chevrolet alineación. Pero al menos sobre el papel, las especificaciones del Equinox EV son sólidas: parece ofrecer una excelente relación calidad-precio, una buena autonomía y una transición fácil a un estilo de vida electrificado.
El Equinox básico, denominado 1LT, viene con tracción delantera y un motor eléctrico de 210 hp que produce 242 lb-pie de torque. La autonomía estimada por la EPA es de 319 millas, unas 40 más de lo que se había previsto originalmente. La tracción total eléctrica es una opción e incorpora un motor doble para aumentar la potencia a 290 caballos de fuerza y el par a 346 lb-pie. Los modelos Equinox con tracción total aún no han recibido una estimación de autonomía de la EPA, aunque esperamos que aterricen alrededor de 300 millas.
Además del nivel de equipamiento 1LT, hay modelos 2LT y 3LT más lujosos, cuyos precios aún no se han anunciado. El modelo 2RS presenta detalles interiores y exteriores deportivos. Los precios son los siguientes:
· Tracción delantera Equinox EV 1LT: precio sugerido por el fabricante inicial de 34.995 dólares
· Tracción delantera Equinox EV 2LT: precio sugerido por el fabricante inicial de 43.295 dólares
· Tracción delantera Equinox EV 2RS: MSRP inicial de 44.795 dólares
· Tracción delantera Equinox EV 3LT: precio sugerido por el fabricante inicial de 45.295 dólares
· Tracción delantera Equinox EV 3RS: precio sugerido por el fabricante inicial de 46.795 dólares
Los precios de la tracción total aún no se han anunciado.
Chevrolet Equinox EV: Tecnología
Todos los modelos Equinox EV se basan en la plataforma Ultium dedicada, que General Motors desarrolló específicamente para vehículos eléctricos. Por eso, no se ha diseñado pensando en un motor de gasolina de gran tamaño, por lo que tiene una gran distancia entre ejes que hace que la cabina sea excepcionalmente espaciosa y flexible.
La plataforma Ultium también ofrece una carga rápida. La capacidad de carga de corriente alterna estándar a bordo es de 11,5 kW, mejor que la de la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado, y añade aproximadamente 34 millas de autonomía por hora. En los modelos con tracción total, también está disponible la carga integrada de 19,2 kW, lo que permite a los conductores añadir hasta 51 millas de autonomía por hora con un cargador de nivel 2, que es tan rápido como algunos cargadores rápidos de corriente continua más antiguos. La carga rápida de nivel 3 se realiza con una potencia de hasta 150 kW, lo que no es líder en su clase, pero permite añadir hasta 70 millas de autonomía en 10 minutos.
El Equinox eléctrico contará con la conducción con un solo pedal por defecto, lo que amplía la autonomía del vehículo. Cuando el conductor suelta el pedal del acelerador, el frenado regenerativo ralentiza el vehículo y convierte la energía cinética en electricidad que carga el batería. Al igual que un Tesla, la conducción con un solo pedal detendrá gradualmente el Equinox EV por completo sin tener que usar el pedal del freno. También está disponible un modo de conducción con dos pedales más convencional.
Diseño moderno y expresivo
La posición del Equinox EV es consecuencia de su batería grande y compacta y de su espacioso interior. Es ancho y, si se trata de un SUV, bastante deportivo, acentuado por luces LED animadas en la parte delantera y trasera que «se despiertan» cuando te acercas al vehículo. Las ruedas estándar miden 19 pulgadas y ofrecen lo mejor gama y comodidad de conducción, mientras que hay ruedas de 20 y 21 pulgadas disponibles. Los modelos LT están disponibles con un techo blanco frío en contraste, mientras que los modelos RS deportivos tienen un techo negro.
En el interior, nos gusta mucho el diseño limpio y moderno de la cabina, que tiene espacio suficiente para cinco personas. La iluminación ambiental es ajustable y la pantalla de información y entretenimiento, con conectividad estándar para teléfonos inteligentes, está disponible en tamaños de hasta 17,7 pulgadas. Los numerosos compartimentos de almacenamiento permiten mantener el interior ordenado con facilidad, mientras que el área de carga tiene un enorme espacio de 57 pies cúbicos. Los detalles lujosos incluyen asientos delanteros y traseros con calefacción, un volante con calefacción e incluso limpiaparabrisas con calefacción, todo lo cual mejora el rendimiento, la seguridad y la autonomía en climas fríos.
Disponibilidad del Chevrolet Equinox EV
Chevrolet afirma que las carteras de pedidos del Equinox EV se abrirán en breve para la mayoría de los modelos, y que el 1LT básico estará disponible para su pedido más adelante en 2024. Si bien el MSRP inicial de 34.995 dólares es más alto de lo que esperábamos, el hecho de que el Equinox EV se fabrique en Norteamérica lo convierte en elegible para recibir créditos tributarios federales, lo que ayuda a reducir la carga financiera. (Recuerde: los concesionarios ahora pueden solicitar el crédito tributario directamente en el momento de la compra).
Con la desaparición del popular Chevrolet Bolt, el nuevo Equinox está listo para convertirse en uno de los modelos con mejor relación calidad-precio vehículos eléctricos en el mercado. Sin duda, será el vehículo eléctrico más asequible con más de 300 millas de autonomía estimada por la EPA. Estamos deseando conducirlo cuando llegue pronto a nuestras carreteras.
