Mercedes de nivel de entrada completamente nuevo
El Mercedes-Benz CLA básico siempre ha ofrecido mucho prestigio y estilo por su precio, pero en términos de tecnología, eficiencia y rendimiento, no ha estado realmente a la vanguardia. Eso está a punto de cambiar con el CLA de próxima generación, que deberíamos empezar a ver en EE. UU. a finales de este año o principios del año que viene.
Mercedes afirma que el nuevo CLA ofrece más a los clientes potenciales en todas las dimensiones: más espacio que antes, más refinamiento, más comodidad, más tecnología y más eficiencia que el modelo al que sustituye. La compañía afirma que es el Mercedes más inteligente hasta la fecha y el primero de una familia de vehículos completamente nueva, que estará disponible en versiones totalmente eléctricas e híbridas para ofrecer una elección óptima.
Mercedes CLA: alcance y eficiencia extraordinarios
El nuevo CLA, el primer vehículo construido sobre una nueva plataforma flexible, ofrece variantes eléctricas e híbridas. Las versiones eléctricas son particularmente impresionantes, con una autonomía y eficiencia líderes en su clase.
Cuando se lance al mercado en Europa, el CLA250+ con tecnología EQ (por su nombre completo) ofrecerá tracción en las dos ruedas y una autonomía de hasta 492 millas en el ciclo de pruebas NEDC europeo; esperamos que esa cifra baje a unas 450 en la prueba EPA, más realista, pero sigue siendo una cifra enorme. También habrá un CA350 4Matic con tecnología EQ, que ofrece tracción total y una mejora de 268 a 349 CV, lo que lo convierte en la variante más potente de la gama CLA.
Esas grandes cifras de autonomía no se deben a una batería enorme, como en otros vehículos eléctricos (de hecho, 85 kWh no son enormes para los estándares modernos), sino a una eficiencia excepcional. La aerodinámica es magnífica: Mercedes afirma tener un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,21, uno de los mejores de la industria.
El uso de una transmisión de dos velocidades también aumenta la eficiencia del motor de tracción trasera; la primera marcha proporciona una gran aceleración y capacidad de respuesta en la ciudad, mientras que la segunda marcha permite una conducción eficiente por carretera y una mayor comodidad.
Arquitectura eléctrica de 800 voltios
El nuevo CLA utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios de alta gama, algo que normalmente se encuentra en coches eléctricos de alto rendimiento muy caros, como el Porsche Taycan. Las arquitecturas de 800 voltios son más ligeras, lo que reduce el peso y, por lo tanto, mejora la eficiencia, y también permite una carga más rápida. De hecho, la carga rápida de nivel 3, de hasta 320 kW, es prácticamente la mejor de su clase y está a la altura de coches como el Taycan, el Audi e-tron GT y otros vehículos de seis cifras. Si lo analizamos desde otro ángulo, se pueden añadir hasta 200 millas de autonomía con un cargador rápido compatible en tan solo 10 minutos.
Mercedes afirma que su última batería tiene una densidad de energía muy alta y una huella de carbono menor para su producción. Las celdas utilizan ánodos de óxido de silicio y grafito, en lugar de los ánodos de grafito convencionales de las baterías anteriores, lo que aumenta la densidad de energía hasta en un 20 por ciento. La nueva batería también tiene menos contenido de cobalto, lo que reduce su huella de carbono en aproximadamente un 30 por ciento.
El nuevo CLA también viene de serie con una bomba de calor aire-aire de múltiples fuentes: es el primer Mercedes que incorpora una bomba de calor aire-aire. Retira el calor residual de la transmisión eléctrica, la batería y el aire ambiente, y utiliza solo un tercio de la energía que necesitaría un calefactor convencional para ofrecer la misma potencia.
CLA Hybrid con dos salidas
El nuevo CLA también estará disponible como híbrido, con tecnología de 48 voltios y un motor EV integrado en su transmisión. Al igual que el CLA eléctrico, los híbridos estarán disponibles con tracción en las dos ruedas o con tracción total 4Matic.
En los híbridos CLA, el motor eléctrico, el inversor y la transmisión están integrados en una sola unidad, y el motor eléctrico puede conducir el vehículo a cualquier velocidad. En la ciudad, los modelos híbridos CLA pueden conducir en modo totalmente eléctrico, y es posible conducir por inercia eléctrica a velocidades de hasta 60 millas por hora. Los modelos CLA híbridos serán una excelente opción para los conductores que no tengan la capacidad de cargar la batería en casa o que realicen viajes de larga distancia con frecuencia.
Diseño del Mercedes-Benz CLA
El nuevo CLA tiene un diseño elegante y con estilo, con una larga distancia entre ejes y una parte trasera potente y fluida. El largo capó tiene «domos de potencia», incluso en los modelos eléctricos, y la línea del techo es aerodinámica. Las llamativas líneas de los personajes en los laterales del vehículo crean una interacción de luces y sombras.
En la parte delantera, la parrilla deportiva tradicional en forma de A de Mercedes se ha rediseñado para la era eléctrica, con un logotipo de estrella grande e iluminado rodeado de 142 estrellas con efecto cromado que crean una firma visual distintiva. En los modelos eléctricos, las estrellas se iluminan, mientras que en los modelos híbridos, las estrellas forman la base de la parrilla del radiador delantero. Llevando las cosas aún más lejos, los faros delanteros y las luces traseras presentan formas de estrellas distorsionadas, lo que lo convierte inconfundiblemente en un Mercedes.
Todos los modelos CLA vienen de serie con un enorme techo panorámico de cristal, que se extiende desde el marco del parabrisas hasta la parte trasera del vehículo. Por debajo, el interior del CLA ofrece una «superpantalla» que integra una pantalla para el conductor de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 14 pulgadas y una pantalla para el pasajero delantero de 14 pulgadas detrás de una única superficie de vidrio. También cuenta con una consola central flotante, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y puertas flotantes revestidas en piel en 3D. El efecto general es futurista y elegante.
Se ha desarrollado internamente un sistema operativo completamente nuevo, llamado MB.OS, que utiliza inteligencia artificial para ofrecer una experiencia de usuario altamente personalizada y receptiva. Las actualizaciones inalámbricas son estándar.
Precios y disponibilidad del nuevo CLA
Aún no conocemos el precio final de los nuevos modelos CLA, aunque es seguro esperar que cueste más que el modelo anterior. El CLA actual, que solo está disponible con gasolina, tiene un MSRP inicial de 45.550 dólares. Espere un precio ligeramente más alto para el nuevo CLA híbrido, y un poco más para el modelo eléctrico cuando llegue dentro de unos meses.
