El eléctrico más convencional de Chevrolet: Blazer EV
Tras los populares Bolt EV y EUV y la potente Silverado EV, Chevrolet acaba de presentar el Blazer EV 2024 totalmente eléctrico, un SUV de tamaño familiar que ocupa un lugar central en la creciente cartera de vehículos eléctricos de la marca y la última entrada en el creciente segmento de los crossovers eléctricos de tamaño mediano. Las cifras principales son una autonomía estimada por la EPA de 320 millas con una carga completa y un MSRP inicial de 44.995 dólares sin incluir los incentivos. Recuerda usar nuestro Calculadora de incentivos para vehículos eléctricos para saber exactamente cuánto puedes ahorrar en vehículos específicos.
Basado en la nueva e innovadora plataforma Ultium de GM, el Blazer EV tiene una distancia entre ejes extralarga que libera un espacio interior excepcional. También presenta un aspecto muy deportivo, con ruedas y detalles de diseño que recuerdan a los autos deportivos Camaro y Corvette. De hecho, incluso hay una versión Blazer EV SS (para Super Sport) con una «parrilla» opaca, ruedas gigantes y otros toques agresivos.
Chevy Blazer EV: tecnología interior y cabina
Con una distancia entre ejes extendida, pero con dos filas de asientos, el Blazer EV es extraordinariamente espaciosa, y el piso plano de la plataforma Ultium hace que ese espacio sea excepcionalmente versátil. La enorme cabina también brinda una sensación moderna y refinada, también con elementos de los autos deportivos Chevy. Por ejemplo, los niveles de equipamiento RS y SS tienen un volante con la parte inferior plana y rejillas de ventilación esculpidas que se parecen a las del Camaro. Hay amplias opciones de almacenamiento disponibles en la cabina, por lo que es ideal para familias en crecimiento. Todos los modelos también cuentan con un gran grupo de instrumentos digitales de 11 pulgadas que se combina con una amplia pantalla táctil de 17,7 pulgadas que controla la mayoría de las funciones del vehículo.
El Blazer EV cuenta con las últimas tecnologías de carga, información y entretenimiento y asistencia al conductor de Chevy. El arranque con manos libres permite al conductor simplemente pisar el pedal del freno después de cerrar la puerta del conductor, y el vehículo está listo para partir. El sistema de navegación, junto con la aplicación myChevy, ayuda a planificar los viajes por carretera, incluyendo paradas en estaciones de carga de alta velocidad. La tecnología Super Cruise disponible combina el control de crucero activo, la dirección activa y una multitud de sensores para permitir a los conductores viajar con las manos libres por carreteras compatibles de EE. UU. y Canadá.
Estos sensores también permiten un conjunto completo de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, que incluyen el frenado automático en reversa, el asistente de estacionamiento avanzado, el frenado automático de emergencia, la alerta de colisión frontal, el frenado de peatones delanteros, el indicador de distancia de seguimiento, la asistencia para mantenerse en el carril y más.
Cuatro niveles de equipamiento disponibles
Estarán disponibles cuatro niveles de equipamiento diferentes del Blazer EV. La versión básica del 1LT es solo de tracción delantera, con una estimación de GM gama de 247 millas. El siguiente nivel, el 2LT, está disponible con tracción delantera o tracción total, y tiene una autonomía estimada de 293 millas. El RS, con tracción total disponible, tiene una autonomía de 320 millas e incluye ruedas de 21 pulgadas, un portón trasero eléctrico y más equipamiento de lujo, como asientos con calefacción y ventilación. Por último, el deportivo SS tiene 290 millas de autonomía, ruedas de 22 pulgadas, tracción integral estándar y un modo de conducción en vatios abiertos (WOW) que le permite acelerar a 60 mph en menos de cuatro segundos.
Desde el punto de vista de la carga, todos los vehículos eléctricos Blazer están actualizados. Con los cargadores de corriente alterna de nivel 2 se pueden cargar hasta 11,5 kW (un aumento con respecto a la mayoría de los vehículos eléctricos convencionales) y es posible cargar hasta 190 kW con cargadores de nivel 3 de alta velocidad. Esto significa que se pueden añadir hasta 78 millas de autonomía en 10 minutos, según las estimaciones de GM.
Listo para reservar ahora
Los modelos Blazer EV 2LT y RS 2024 saldrán a la venta en el verano de 2023, a un precio de 47.595 y 51.995 dólares respectivamente. El 1LT, con un precio de 44.995 dólares, saldrá a la venta más adelante en 2023, al igual que el SS, de primera línea, con un precio de 65.955 dólares sin incluir los incentivos. Actualmente se están realizando reservas en línea Chevrolet, con información adicional disponible cuando se acerque la producción.
