¿Cuáles son los vehículos eléctricos más usados?
La depreciación es un arma de doble filo. Por un lado, al comprar un automóvil nuevo, la depreciación puede ser motivo para detenerse, ya que sabe que, en el momento en que abandona el estacionamiento, su automóvil vale menos de lo que pagó por él, incluso si le brindará un servicio duradero y fiel durante muchos años. Por otro lado, la depreciación es excelente para los cazadores de gangas, ya que significa que otra persona se ha llevado el golpe financiero de un producto que puedes comprar casi nuevo.
Porque coches eléctricos siguen representando una tecnología relativamente nueva, es difícil saber todavía, a largo plazo, a cuánta depreciación estarán sujetos en última instancia. Solo Nissan, Chevrolet y Tesla tienen realmente más de unos pocos años de ventas que han establecido patrones de depreciación. Y aun así, estas tres marcas han ajustado los precios de los automóviles nuevos, lo que ha provocado cambios en los valores de las versiones usadas del mismo modelo. (Tesla, por ejemplo, bajó los precios de varios modelos varias veces hasta 2023; Nissan recientemente redujo el precio inicial del Ariya a 6.000 dólares).
¿Los vehículos eléctricos se deprecian más?
Aun así, la teoría es que, de alguna manera, los vehículos eléctricos podrían tener curvas de depreciación más pronunciadas que los vehículos más convencionales, ya que la tecnología se desarrolla tan rápidamente. Si bien es poco probable que pierdan valor tan agresivamente como un teléfono inteligente durante su primer año de uso, hay algunos coches eléctricos que se deprecian más que otros. Y para aquellos de nosotros que queremos usar vehículos eléctricos, pero con la esperanza de ahorrar un poco en el desembolso inicial, significa que hay ofertas en vehículos casi nuevos.
De hecho, un encuesta reciente realizada por el observador de la industria iSeeCars clasificó algunas de las mejores ofertas para vehículos eléctricos que solo tienen un año. Si está buscando un automóvil eléctrico nuevo, pero está dispuesto a comprar un vehículo que recorra unas pocas millas y que no sea 100 por ciento nuevo, podría ahorrarse decenas de miles de dólares y, aun así, disfrutar de un vehículo de la generación actual y de todos los beneficios de ahorrar combustible y reducir el mantenimiento de la electricidad. Esta es una lista de los mejores vehículos eléctricos de un año que puedes buscar.
Volkswagen ID.4 2023:32,9%, o 15.609 dólares menos que el nuevo
El Volkswagen ID.4 es uno de los vehículos eléctricos más vendidos en el país y representó más del 10 por ciento de las ventas de la marca en 2023, lo que lo convierte en un auténtico éxito. El ID.4 es encantador de conducir, con una transmisión eléctrica potente y suave, una autonomía decente y un interior bien hecho con materiales sostenibles. A finales de 2023, Volkswagen también trasladó la producción del ID.4 a su planta de Chattanooga, Tennessee, lo que significa que el ID.4 también se fabrica en EE. UU.
Como todos los vehículos eléctricos, el ID.4 evoluciona rápidamente. El modelo 2024 no solo incluye motores eléctricos más potentes, sino que también tiene una autonomía significativamente mayor que la del 2023, y su sistema de información y entretenimiento tiene una pantalla más grande con controles deslizantes de volumen y temperatura retroiluminados, así como una interfaz con mayor capacidad de respuesta.
Esas importantes mejoras significan que los modelos 2023 son una gran oferta, si estás dispuesto a sacrificar un poco de gama, o no te preocupes por su pantalla más pequeña. Un ID.4 de hace un año te ahorrará un tercio del MSRP inicial del modelo original.
Hyundai Ioniq 5 2023:32,9%, o 16.805 dólares menos que el nuevo
Uno de nuestros crossovers eléctricos favoritos, el Hyundai Ioniq 5 está repleto de bondades. Tiene un interior espacioso y extremadamente versátil con controles de climatización, navegación e información y entretenimiento fáciles de usar. Es rápido y seguro en la carretera, tiene tracción total disponible y, cuando está equipado con una batería de largo alcance, tiene una de las mejores estimaciones de autonomía de la EPA de su clase.
Cargando La velocidad también es la mejor de su clase, con un sofisticado sistema eléctrico de 800 voltios, como el de un Porsche Taycan, que permite que el Hyundai cargue hasta 350 kW, lo que lo convierte en un excelente viajero por carretera. Gracias a las sólidas ofertas de venta al por menor de los nuevos Ioniq 5, los modelos 2023 se pueden conseguir por mucho menos que el precio de venta recomendado por el fabricante, y este modelo aún no se ha renovado a mitad de su vida útil. Esto significa que el Ioniq 5 sigue siendo uno de los favoritos, ya sea que compres uno nuevo o usado.
Kia EV6 2023:33.3%, o 18.081 dólares menos que el nuevo
Estrechamente relacionado con el Ioniq 5, el Kia EV se basa en la misma arquitectura Hyundai-Kia E-GMP, que presenta carga ultrarrápida, muy buen alcance y la opción de capacidad de vehículo a carga (V2L) que puede alimentar herramientas u otros equipos desde el vehículo. En lo que el EV6 se diferencia es en su estilo: mientras que el Ioniq 5 tiene un aire retro que se caracteriza por sus ángulos nítidos y gráficos pixelados en la iluminación, el EV es espectacular, elegante y sexy, y se parece tanto a un automóvil deportivo como a un SUV crossover.
Esas apariencias engañan un poco. Si bien el EV6 es realmente deportivo (acelera rápidamente, tiene una respuesta instantánea del acelerador y es seguro en las curvas gracias a su bajo centro de gravedad), también es extraordinariamente espacioso y flexible. Construido sobre una plataforma diseñada primeramente para la electricidad, el EV6 no tiene una «sala de máquinas», lo que significa que casi todo su espacio está dedicado al espacio de pasajeros y carga. El espacio para las piernas en los asientos traseros es como el de una limusina, y hay suficiente espacio para todo el equipo de la familia.
Nissan Leaf 2023:45,7%, o 15.786 dólares menos que el nuevo
Como placa de identificación, el Nissan Leaf lleva más tiempo a la venta que cualquier otro vehículo eléctrico del mercado. Y si bien el último Leaf, que se presentó en 2017, es un coche mucho mejor que el original, que salió en 2010, no cabe duda de que está envejeciendo en comparación con los competidores más modernos. La autonomía, la velocidad de carga y el contenido de las funciones están a la zaga, y cargar sobre la marcha se está convirtiendo en todo un desafío, ya que el Leaf sigue utilizando el antiguo conector CHAdeMO para cargar a alta velocidad, un enchufe que cada vez es más raro en los cargadores de última generación.
Si bien creemos que el nuevo crossover Nissan Ariya se adapta mucho mejor a las familias como vehículo eléctrico versátil, con su impresionante autonomía, su gran cabina y una velocidad de carga decente, el Leaf sigue siendo una buena elección como transbordador urbano o como segundo automóvil. Mejorado para el modelo 2023 con una tecnología mejorada y un poco más de autonomía tanto en la versión básica como en la versión Leaf Plus, el Nissan EV OG es una gran oferta con un año de antigüedad y casi la mitad de su MSRP original.
Mercedes-Benz EQS 2023:47,8%, o 65.143 dólares menos que el nuevo
Históricamente, los vehículos que se deprecian más rápido siempre han sido los grandes sedanes de lujo. Estos yates terrestres repletos de funciones y cargados de cuero y madera, que suelen arrendar las empresas para sus ejecutivos, siempre han sido gangas de automóviles usados en forma de gasolina. Los Mercedes-Benz S-Class, los BMW Serie 7 y los Audi A8 son fantásticas gangas de autos usados; y el Mercedes-Benz EQS, el sedán eléctrico de primera línea de la marca Stuttgart, también lo es.
Con tan solo un año, un EQS de 2023 pierde casi la mitad de su valor (más de 65 000 dólares) en comparación con su MSRP inicial original. Por poco más de la mitad de precio, todavía obtienes un sedán casi nuevo repleto de tecnología líder en la industria, que incluye una «hiperpantalla» gigante que se extiende por todo el ancho de la cabina, los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados disponibles en el mercado y un interior enorme y bellamente decorado con asientos tipo lounge, un impresionante sistema de audio Burmester y más.
Mientras que los modelos EQS 2024 se mejoraron con una bomba de calor estándar (para mejor gama en invierno), más potencia y un software mejorado que hace que la regeneración de los frenos y la conducción sean más eficientes, las estimaciones de rango de la EPA solo aumentan un dígito. Si vives en un clima templado, el EQS 2023 podría ser la mejor oferta del año.
