El regreso de un Volkswagen Icon
Es algo Volkswagen Los fanáticos y los fanáticos de los vehículos eléctricos estaban esperando: la compañía ha anunciado el regreso del icónico microbús, esta vez en forma totalmente eléctrica. El nuevo y adorable transportador de personas se llama IDENTIFICACIÓN. Buzz — y lleva el diseño de uno de los íconos automotrices más importantes del mundo, el Microbus original, a la era de la movilidad eléctrica.
Icono de la década de 1950, el Microbus representa la libertad y la democratización de la movilidad. Con el ID. Buzz, Volkswagen ha trasplantado su ADN a la actualidad, conservando su encanto, pero actualizándolo por completo en la era de la movilidad eléctrica y la sostenibilidad. Los fanáticos reconocerán la carrocería de «dos niveles» acentuada por dos colores de pintura: la inconfundible parte delantera con su capó en forma de V, los faros delanteros de aspecto agradable y los logotipos gigantes de VW en la parte delantera y trasera. La identificación. Sin embargo, Buzz definitivamente no es una versión recauchutada del Microbus original: el ID. Buzz aprovecha al máximo su arquitectura eléctrica y, por lo tanto, presenta voladizos de carrocería extremadamente cortos para crear el máximo espacio en su interior.
Motor trasero como el original
Al igual que ocurre con otros modelos de la familia totalmente eléctrica de Volkswagen, como el SUV ID.4 recientemente presentado, el ID. Buzz se basa en el kit de propulsión eléctrica modular de la empresa (conocido como MEB en alemán). Los componentes compartidos ayudan a reducir los costos y también atraen a los compradores del ID. Acceso rápido a excelentes tecnologías nuevas que de otro modo no estarían disponibles.
Las primeras versiones europeas del ID. Los Buzz tienen una batería de iones de litio de alto voltaje que proporciona un contenido energético bruto de 82 kWh (77 kWh netos). Con sus doce módulos, este sistema de baterías suministra un motor eléctrico de 201 caballos de fuerza, que impulsa el eje trasero. Al igual que el Microbus original, el ID. Buzz es un motor trasero. Un par máximo de 229 lb-pie está disponible al instante a cualquier velocidad, y la velocidad de crucero está limitada electrónicamente a 90 millas por hora. Se espera que en 2023 vengan más versiones de baterías con distintos niveles de potencia de salida.
Una cabina increíble
Como el Microbus original, el ID. Buzz es extraordinariamente espacioso para sus dimensiones exteriores. Gracias a su larga distancia entre ejes y a su transmisión eléctrica compacta, el interior de alta tecnología es enorme y también tiene un acabado precioso, con una paleta de colores bicolor disponible que rinde homenaje al original, al tiempo que incorpora muchas características progresivas que caracterizan al ID. Buzz como vehículo del futuro.
El conductor y el pasajero del asiento delantero se sientan en asientos individuales con reposabrazos ajustables. En los modelos superiores, los asientos son ajustables eléctricamente y tienen funciones de memoria y de masaje. En la parte trasera, un asiento para tres personas se puede plegar completamente o dividir en 40:60, y se puede mover hacia adelante y hacia atrás hasta seis pulgadas. Los modelos del mercado estadounidense tendrán una distancia entre ejes aún mayor que la del modelo europeo, lo que significa que deberían estar disponibles con una tercera fila de asientos; estad atentos para obtener más información al respecto. El portón trasero, que se abre hacia arriba, ofrece un enorme espacio para equipaje de 39,6 pies cúbicos, y de serie vienen con dos puertas corredizas laterales.
Si bien tiene algunos toques de estilo retro, la cabina del ID. Buzz es totalmente de alta tecnología. La pantalla Digital Cockpit estándar de 10 pulgadas se combina con un sistema de información y entretenimiento de 10 pulgadas en el centro del salpicadero; una pantalla de 12 pulgadas con navegación es opcional. Debajo del sistema de información y entretenimiento hay una barra de control con controles deslizantes táctiles que se utilizan para regular la temperatura y el volumen, mientras que los botones brindan acceso directo a los menús del control del clima, los sistemas de asistencia al conductor, los perfiles de conducción y las funciones de estacionamiento.
Como era de esperar, la identificación. Buzz está excepcionalmente bien conectado. Incluye siete puertos de carga USB-C de serie para todos los dispositivos de la familia, y hay una bandeja de carga inalámbrica que también viene con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El nuevo ID. Buzz viene con el «ID» interactivo. Luz» que se extiende por la base del parabrisas. Utiliza el color y la animación para comunicarse; por ejemplo, una señal en la zona derecha de la franja avisa de la existencia de obstáculos en esa zona o se corresponde con una instrucción de navegación para cambiar de carril. Cuando el ID. El semáforo se pone en rojo, lo que indica el peligro y la necesidad de frenar.
Sostenibilidad y tecnología
Volkswagen se ha centrado en el uso de tecnologías y procesos innovadores para diseñar el ID. ¡Rumba al máximo! sostenibilidad. Todo empieza por eliminar la piel: la funda del volante está hecha de poliuretano, pero tiene un aspecto de la misma calidad que la piel y proporciona un tacto similar, mientras que los materiales utilizados para los asientos, los revestimientos del suelo y el revestimiento del techo incorporan material reciclado. La tela utiliza hilo Seaqual®, con fibras compuestas por un 10 por ciento de plástico oceánico recolectado y un 90 por ciento de botellas de PET recicladas.
La nueva identificación. Buzz también usa pintura de base orgánica y elimina el uso de cobalto en su batería de alto voltaje. Una planta dedicada también está lista para reciclar las baterías de alto voltaje al final de su ciclo de vida automotriz a fin de prepararlas para un segundo uso. Volkswagen también ofrece una garantía de ocho años o 100,000 millas (lo que ocurra primero) en el ID. Batería Buzz.
El ID está compuesto por una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor. Buzz es uno de los vehículos más seguros de su clase. Las tecnologías interconectadas incluyen la asistencia frontal estándar, la asistencia de carril y la pantalla dinámica de señales de tráfico. Los sistemas opcionales incluyen el control de crucero adaptativo, el asistente lateral, el asistente de viaje, el asistente de emergencia, el asistente de estacionamiento, el asistente de iluminación y el modo de visualización de área.
Distancia entre ejes larga para EE. UU.
La identificación. Buzz se introdujo en Europa en la primavera de 2022 como furgoneta comercial y de pasajeros, y las entregas comenzaron en otoño. Especificaciones finales y precios para el ID de mercado de EE. UU. Buzz se anunciará en 2023 y las primeras entregas se realizarán a principios de 2024. Para los fanáticos del VW Microbus original y los fanáticos de los geniales vehículos eléctricos, ¡la espera será agónica!
