Volkswagen ID.7 EV: nuevo sedán eléctrico VW
En la era del coche eléctrico, los sedanes vuelven a estar de moda. Si bien los clientes norteamericanos siguen adorando sus SUV, los sedanes tienen numerosas ventajas en lo que respecta a la conducción eléctrica: sus áreas frontales más pequeñas y sus siluetas más elegantes hacen que los sedanes eléctricos sean notablemente más eficientes que sus homólogos SUV, lo que significa que obtienen una puntuación mucho mejor en cuanto a la autonomía estimada por la EPA. Volkswagen es la última marca de automóviles en lanzar un espacioso sedán eléctrico y, sobre el papel, el 2025 ID.7 parece un paquete sólido.
Alcance y eficiencia del Volkswagen ID.7
El primer sedán completamente eléctrico del Volkswagen En esta línea, piense en el ID.7 como una especie de Passat eléctrico, el conocido modelo de gasolina de la compañía. Se trata de un automóvil de cinco plazas grande, elegante y aerodinámico construido sobre la plataforma eléctrica modular de la compañía, que también es la base del SUV ID.4 y de la próxima minivan retro ID.Buzz.
A diferencia de esos vehículos, cuyas siluetas altas y una distancia al suelo elevada dificultan su empuje por el aire, el ID.7 tiene forma de lágrima. Según el ciclo de pruebas WLTP europeo, Volkswagen afirma tener una asombrosa autonomía de 430 millas, aunque esperamos que la estimación de la EPA sea más conservadora, probablemente alrededor de 350 millas, unas 50 millas más que la del modelo ID.4 de mayor alcance.
Lo más impresionante de esa autonomía es que el ID.7 la ofrece sin una batería enorme. De hecho, los dos niveles de equipamiento que se ofrecerán en EE. UU., Pro S y Pro S Plus, tendrán la misma batería de 82 kWh que se utiliza en los modelos ID.4 superiores. En lugar de una batería enorme, el ID.7 es enormemente eficiente. La parte delantera y el techo están cuidadosamente esculpidos, y las entradas a ambos lados de la parte delantera guían el aire por los laterales del vehículo hacia la parte trasera, formando una «cortina de aire» a lo largo de los laterales del vehículo.
Rendimiento y tecnología
No es solo una aerodinámica impresionante lo que ayuda al ID.7 a lograr su eficiencia. Todos los sistemas del automóvil se han optimizado para reducir el consumo de energía. Por ejemplo, las rejillas de ventilación inteligentes del nuevo sistema de aire acondicionado pueden detectar si el conductor se acerca al automóvil y empezar a calentar o enfriar el interior antes de que llegue el conductor; también controlan el flujo de aire de forma dinámica para calentar o enfriar la cabina lo antes posible.
El ID.7 tendrá un rendimiento suficiente para acompañar a su gama y eficiencia. Los modelos ID.7 Pro S y Pro S Plus con tracción trasera tendrán un solo motor eléctrico que impulsará las ruedas traseras, lo que genera 282 hp y 402 lb-pie de torque. Si eso no es suficiente para ti, o si quieres la seguridad de la tracción total, los caballos de fuerza se elevan a 335, lo suficiente como para correr a 60 millas por hora en aproximadamente 6 segundos.
ID.7 Características estándar
Como es de esperar de un sedán grande y lujoso, el ID.7 viene muy bien equipado. Todos los modelos tienen una larga lista de características estándar de alta gama, que incluyen:
- Llantas de 19 pulgadas
- Barras de luces delanteras y traseras iluminadas con logotipos de VW iluminados
- Espejos plegables eléctricamente
- Acceso sin llave con desbloqueo por proximidad
- Portón trasero eléctrico con fácil acceso para abrir y cerrar
- Tecnología de asistencia al conductor IQ.drive con capacidad de conducción semiautomática
- Control de distancia de estacionamiento con Park Assist Plus, estacionamiento con memoria y vista aérea
Si bien tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Passat mediano, el ID.7 es aún más espacioso. Además, es más versátil; aunque tiene la elegante forma de un sedán, en realidad es un hatchback, y el «maletero» y el cristal trasero se elevan para revelar una enorme área de carga, que se puede ampliar fácilmente abatiendo los asientos traseros.
Sin un motor grande que empacar, las ruedas se empujan hacia las esquinas del automóvil para obtener voladizos cortos y una distancia entre ejes larga, lo que libera niveles de espacio en el interior similares a los de una limusina. El salpicadero limpio y minimalista y los lujosos asientos con regulación eléctrica contribuyen a crear una sensación de lujo moderno, y todo lo que puedes tocar tiene un aspecto y un tacto de alta gama, a la vez que incorpora muchos materiales reciclados y sostenibles.
Un montón de tecnología también viene con el lujo. Todos los ID.7 tienen:
- Una pantalla de información y entretenimiento de 15 pulgadas complementada con una pantalla frontal de realidad aumentada que proyecta información vital en el parabrisas
- Techo panorámico de cristal con tintado electrocrómico
- Decoración iluminada
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico de 12 posiciones y calefacción con función de masaje y memoria
- Volante calefactado
- Control climático de tres zonas
Volkswagen ID.7 Pro S
Los modelos Pro S mejoran aún más la lista de características con ruedas de 20 pulgadas, una suspensión DCC ajustable, una dirección dinámica y asientos delanteros «climatrónicos» que tienen una función automática de calefacción y ventilación. También hay un potente sistema de sonido Harman/Kardon de 700 vatios y 14 altavoces con un altavoz central delantero y un subwoofer montado en el maletero.
Los detalles finales sobre la gama y los precios del Volkswagen ID.7 se anunciarán cuando se acerque su fecha de venta, más adelante en 2024.
