El mejor mini eléctrico para familias
Hasta ahora, si querías ser totalmente eléctrico en un Mini, tu única opción ha sido un hatchback pequeño de tres puertas, ideal para un transbordador urbano, pero demasiado pequeño y con muy poca autonomía para funcionar como un automóvil familiar. Los Minis más grandes, como el Clubman y el Countryman, ofrecían motores de gasolina de bajo consumo de combustible y, en el caso del Countryman, incluso una versión híbrida enchufable, pero hasta ahora no existía la opción de cero emisiones. Todo eso cambia con la introducción del Mini Countryman SE 2025, la letra E que significa eléctrico. Llegará este otoño a los concesionarios de todo el país.
Diseño del Mini Countryman SE
Junto con el actualizado Countryman a gasolina, que se actualizó recientemente, el Countryman SE lleva el último lenguaje de diseño de Mini, que es mucho más limpio y menos exigente que el de la generación anterior. Sus guardabarros tienen un poco de forma cuadrada, lo que sugiere su resistencia fuera de la carretera, y se ha eliminado la moldura cromada, lo que reduce significativamente la cantidad de materiales tóxicos utilizados en la producción y le da un aspecto más moderno. En su lugar, se utilizan molduras de bronce claro con acabado satinado, que contrastan con los muchos colores de pintura distintivos, lo que le da al nuevo Countryman SE un aspecto moderno sin dejar de ser reconociblemente Mini.
En el interior, continúa el uso de materiales más sostenibles. El salpicadero está revestido con tela tejida y el cuero se ha sustituido por una variedad de superficies tejidas o por un nuevo material similar al cuero sintético. La ingeniosa retroiluminación del salpicadero y de diferentes partes del interior proporciona un ambiente elegante y alegre, y la mayoría de los principales controles de conducción están agrupados en una sencilla cápsula que cuelga de la parte inferior del salpicadero. Cuenta con el botón de arranque/parada, el selector de marchas, el selector de modo de conducción y otros controles fundamentales.
Todas las demás funciones están contenidas en una pantalla táctil OLED circular gigante, la puerta de entrada a todas las nuevas funciones digitales de Mini. El nuevo diseño gráfico permite a los propietarios añadir y reconfigurar widgets con facilidad, y el sistema se basa en la tecnología de código abierto de Android para facilitar la actualización con el tiempo. Cambiar los modos de conducción (o, como los llama Mini, «modos experiencia») no solo cambia la forma en que el coche responde a tus manos y pies, sino que también ajusta la iluminación interior y la disposición y el diseño de todo lo que ves en la pantalla. Elige entre el modo deportivo, el eficiente o el personalizado, que te permite ajustarlo todo a tu gusto.
¿Cuál es la autonomía del Mini Countryman eléctrico?
Con tracción total estándar y motores eléctricos duales, el Mini Countryman SE genera unos impresionantes 308 CV y 364 libras-pie de torsión, lo que lo ayuda a acelerar a 60 mph en solo 5,4 segundos. Desafortunadamente, ese rendimiento y una batería de 66,5 kWh significan que la autonomía estimada por la EPA es de 212 millas, o 341 km, con una sola carga. Si bien es mucho más de lo que el Cooper SE anterior podría alcanzar con una carga, no es espectacular para un coche que muchas familias utilizan para hacer viajes por carretera, y además es mucho menos que el habitual Tesla Modelo Y, y el sorprendente Chevrolet Equinox EV de largo alcance, que cuesta mucho menos.
Aun así, para las tareas diarias, 212 millas son más que suficientes si está preparado para carga en casa, y la ventaja es que la batería, relativamente pequeña, es relativamente ligera, lo que significa que el Countryman SE debería tener una sensación de rapidez y capacidad de respuesta al conducir. En un viaje por carretera, con un cargador de alta velocidad, la velocidad de carga de 130 kW dista mucho de ser la mejor de su clase, pero el tamaño de la batería significa que podrás cargar del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos.
Precio, competidores y valor del Mini Countryman SE
Con un MSRP inicial de 45.200$, antes de una tarifa de destino de 995$, el Mini Countryman SE es sin duda un producto de primera calidad, y solo un poco menos que el dominante Tesla Model Y Long Range, que recorrerá casi 100 millas más con una carga, se carga más rápido y tiene más espacio interior, aunque un poco menos de estilo. Una mejor comparación podría ser el Hyundai Ioniq 5, que tiene un MSRP inicial de 50.745 dólares cuando está equipado con tracción total en versión SE. El Hyundai recorre unas 50 millas más con una carga completa y tiene más espacio que el Mini, pero el diseño del Mini es más interesante por dentro y por fuera, y tiene una sensación más premium.
El Mini también ofrecerá un mayor nivel de personalización que cualquier otro vehículo eléctrico de su clase. Además de una amplia gama de colores y acabados para interiores y exteriores, las opciones incluyen:
· Un paquete de «estilo clásico» con ruedas de 18 pulgadas, techo y espejos blancos, asientos deportivos y tapicería de tela negra y azul
· Un paquete de «estilo preferido» con ruedas de 18 pulgadas, una selección de techo blanco, plateado o negro, asientos deportivos más agresivos y una selección de molduras beige, gasolina oscura o marrón vintage
· Un paquete de confort con entrada y salida sin llave, espejos con atenuación automática y carga inalámbrica de teléfonos inteligentes
· Un «paquete de confort máximo» que añade asistente de conducción activo, asistente de estacionamiento y navegación
· Un paquete «Signature Plus» que añade detección de puntos ciegos, advertencia de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, prevención de colisiones traseras, control de crucero activo, control de dirección y carril y más ayudas al conductor
· Ruedas bicolor de 19 pulgadas
· Enganche para remolque
· Vidrio de privacidad
· Asientos delanteros con ajuste eléctrico
· Sistema de cámara interior
· Sistema de sonido envolvente Harman/Kardon
Mini Countryman eléctrico: Conclusión
Presentado originalmente en la Semana del Clima de Nueva York, el Mini Countryman SE All4, por su nombre completo, llegará a los concesionarios en septiembre de 2024. Al igual que otros Minis, es divertido a la vista, tiene una actitud descarada y debería ser muy divertido de conducir. Al igual que otros Minis, también es un producto premium bien diseñado y de altas especificaciones, con un precio elevado y mucha capacidad de personalización. Resulta que este también tiene suficiente espacio para toda la familia.
