Scout: renace una legendaria marca todoterreno
El grupo de compañías Volkswagen está recuperando un nombre estadounidense legendario en vehículos todoterreno: Scout. Los vehículos Scout, que se vendieron bajo la marca International Harvester en las décadas de 1960, 1970 y 1980, eran famosos por su espacio y versatilidad, su destreza todoterreno y su aspecto robusto. Dos nuevos modelos Scout, ambos propulsados por motor completotransmisiones eléctricas, llegará a finales de 2026: un SUV Scout y una camioneta compacta Scout.
El regreso del Scout
El International Harvester Scout original era un vagón de aventuras todoterreno, producido en Fort Wayne, Indiana, de 1961 a 1980. Creado originalmente para competir con el Jeep, el Scout fue el precursor de los SUV más sofisticados, con un interior cómodo, una capota rígida extraíble y la opción de una versión tipo pickup con media cabina.
Avancemos rápidamente hasta 2023 y se construirá una nueva fábrica de 1600 acres construido en Blythewood, Carolina del Sur. El Grupo Volkswagen está invirtiendo más de 2000 millones de dólares en la nueva planta, en la que se producirán los nuevos vehículos todoterreno Scout. Al alcanzar su máxima capacidad, la nueva fábrica debería ser capaz de producir más de 200 000 vehículos al año y contribuirá a los planes del Grupo Volkswagen de hacerse con una cuota de mercado del 10 por ciento en EE. UU. de aquí a 2030. La marca Scout, tan estrechamente vinculada a la cultura pionera estadounidense, es una parte clave de estos planes, y los nuevos y robustos vehículos eléctricos se venderán exclusivamente en los concesionarios Scout de todo el país.
Scout está dirigido por Scott Keogh, ex director ejecutivo de Volkswagen Group of America, junto con Hebert Diess, uno de los principales actores del Grupo Volkswagen a nivel mundial. Diess y Keogh quieren aprovechar la rica historia del primer SUV todoterreno de los Estados Unidos para lanzar la nueva gama de vehículos eléctricos, y ven una enorme oportunidad de ventas en EE. UU.
2027 Scout EV: Diseño
Si bien aún no se ha revelado el aspecto final de los dos modelos, los primeros dibujos conceptuales del SUV y la camioneta serán inmediatamente reconocibles para los fanáticos del Scout original. Entre los rasgos de diseño más conocidos se encuentran un diseño cuadrado y una luneta trasera inclinada que se convirtió en una parte distintiva del aspecto original de la Scout. Las ventanas grandes brindan una gran visibilidad para disfrutar del aire libre, mientras que las ruedas y los neumáticos gruesos garantizan la capacidad fuera de la carretera. Sospechamos que el nuevo SUV Scout también estará disponible en versiones de dos y cuatro puertas, al igual que el Jeep Wrangler y el Ford Bronco.
Las líneas rectas, el capó plano, el techo bajo y los pasos de rueda hinchados del Scout también se basan en el original. Curiosamente, tanto el nuevo SUV como la nueva camioneta Scout se construirán sobre un chasis robusto de carrocería sobre bastidor, a diferencia de muchos vehículos eléctricos, que utilizan la construcción de una sola carrocería.
Diseñados para ofrecer un aspecto y un rendimiento adecuados al creciente mercado de vagones de aventura, los nuevos modelos Scout se dirigirán a los conductores que puedan considerar el Ford Bronco, el Jeep Wrangler, el Land Rover Defender y el Rivian R1S y R1T. Esperaríamos una distancia entre ejes de 116 pulgadas, aproximadamente la misma que la del Bronco de cuatro puertas, y un ancho de aproximadamente 80 pulgadas. La versión pickup puede ser un poco más larga.
Preparado para cualquier cosa
Si bien aún no sabemos mucho sobre el tren motriz del nuevo SUV y camioneta Scout, esperaríamos dos motores eléctricos, uno en cada eje que ofreciera tracción total estándar, así como una batería lo suficientemente grande como para proporcionar 300 millas de gama (Estimado por la EPA). Debería ser fácil tener una gran distancia al suelo con ángulos de aproximación y salida excelentes, ya que la nueva plataforma no incluye motor ni escape. Los expertos de la industria predicen que los nuevos SUV y camionetas Scout podrían tener 450 caballos de fuerza disponibles en los niveles de equipamiento superiores.
¿Los nuevos modelos Scout compartirán algo con otros productos del Grupo Volkswagen? La compañía afirma que la plataforma es completamente nueva y que estará dedicada al Scout, pero esperamos que se compartan algunos componentes, como las unidades de aire acondicionado y calefacción, los arneses de cableado y otras tecnologías entre bastidores. Esto puede incluir hardware, como la dirección trasera y los paneles solares, que ayudan a ampliar el alcance.
2027 Scout: ¿Cuándo se puede comprar uno?
El Grupo Volkswagen predice que la nueva marca Scout tendrá un gran éxito de ventas en Estados Unidos, ya que sus nuevos SUV y camionetas competirán en los segmentos más grandes y rentables del mercado de vehículos nuevos. Podrás pedir una a partir de la segunda mitad de 2026. Aún no hay información sobre los precios, pero los expertos del sector piensan que los modelos básicos empezarán en torno a los 40 000 dólares, mientras que los niveles de equipamiento más altos rondarán los 60 000 dólares. Gracias a su producción local, deberían poder optar a los 7.500 dólares incentivo federal para vehículos eléctricos.
Los nuevos Scouts eléctricos son un movimiento audaz del Grupo Volkswagen y pueden ser lo que la empresa necesita para recuperar su encanto en los Estados Unidos. Robusto, innovador y totalmente estadounidense, el Scout podría volver a colocar al fabricante de automóviles a la vanguardia de la electrificación y convertirse en el todoterreno eléctrico que todos hemos estado esperando.
