Más alcance y un precio más bajo para Polestar 3
Polestar ni siquiera ha empezado a entregar su nuevo SUV eléctrico Polestar 3 en los EE. UU., y ya ha mejorado y es más barato. El Polestar 3, que llegará a las costas estadounidenses en la segunda mitad de 2024, combina un elegante estilo escandinavo con un interior espacioso y un potente rendimiento eléctrico con tracción total. Y ahora, será 10.500 dólares más barato de lo que se esperaba originalmente, y además tendrá más autonomía estimada por la EPA que antes.
Precios de largo alcance del Polestar 3
El Polestar 3 Long de nivel de entrada Alcance Dual Motor tiene un MSRP inicial de 73.400 dólares más 1.400 dólares de destino, en lugar de los 83.900 dólares que se anunciaron originalmente. Con dos motores, cuenta con una gran batería de 111 kWh y ofrece 489 CV para un tiempo de 0 a 100 km/h en 5 segundos. El equipamiento estándar incluye el Pilot Pack, que incluye un conjunto completo de funciones de asistencia al conductor, asistencia de estacionamiento automatizada, asistente de cambio de carril y pantalla de visualización frontal. La autonomía combinada estimada por la EPA es ahora de 315 millas, lo que representa un aumento de 15 millas, o un 5 por ciento, en comparación con las estimaciones originales.
Los conductores que deseen más tecnología y lujo pueden optar por el Plus Pack, que añade 5.500 dólares al MSRP inicial del motor dual de largo alcance. El Plus Pack incluye un impresionante sistema de sonido Bowers & Wilkins de 1.610 vatios con 25 altavoces y un enorme subwoofer de aire fresco, la posibilidad de elegir entre asientos de lana o MicroTech sostenibles, ruedas de 21 pulgadas y asientos traseros con calefacción. Externamente, las versiones Plus Pack se distinguen por un diseño de rueda diferente.
517 CV para Polestar 3 Performance Pack
Con 6 000$ adicionales se adquiere una mejora del Performance Pack, lo que supone un MSRP inicial de 79 400$ para el modelo Long Range Dual Motor Performance y 84 900$ si se añade el Plus Pack. El paquete Performance mejora el ajuste del chasis del Polestar 3 para aumentar la capacidad de respuesta. La potencia de salida de los dos motores eléctricos se incrementa hasta un total de 517 CV y 617 libras-pie de torsión, mientras que la velocidad de 0 a 100 km/h se reduce a 4,6 segundos.
Las señales visuales de la mejora del rendimiento del modelo incluyen ruedas forjadas de «alto rendimiento» de 22 pulgadas, así como detalles en «oro sueco», como las pinzas de freno, algunos detalles interiores y los cinturones de seguridad. Las ruedas más grandes y los neumáticos con mayor agarre tienen un impacto en la autonomía, que según la EPA es de 279 millas. Si bien eso es inferior al de los modelos regulares de motor dual de largo alcance, es 9 millas más de lo que se anunció originalmente, es decir, un 3.3 por ciento.
Fabricado en EE. UU. a partir de finales de 2024
El Polestar 3 se ha desarrollado sobre una nueva plataforma totalmente eléctrica desarrollada y compartida con Volvo. Como tal, cuenta con una serie de componentes de alta tecnología, incluidos los nuevos sistemas informáticos básicos de NVIDIA y una enorme lista de funciones de seguridad avanzadas.
Actualmente, la Polestar 3 se produce en Chengdu (China), lo que significa que no es elegible para el incentivo fiscal federal de 7.500 dólares. Sin embargo, el incentivo de 7.500$ está disponible si lo alquilas. Y quienes deseen comprar podrán solicitar el crédito más adelante en 2024 y en 2025, ya que Polestar comenzará la producción del Polestar 3 en Carolina del Sur. Al menos para los modelos que no superen el límite de precio federal de 80 000 dólares, esto podría convertir a este atractivo SUV en una propuesta financiera aún más atractiva.
