Actualización de una camioneta y un SUV eléctricos de primera categoría
La camioneta Rivian R1T y el SUV Rivian R1S se han ganado los elogios de los propietarios por su estilo distintivo, su capacidad preparada para la aventura, el rendimiento de un automóvil deportivo y su impresionante conjunto de características tecnológicas. A pesar de que se prepara el lanzamiento del R2 más pequeño, Riviano sabía que no podía dormirse en los laureles con sus vehículos insignia, que ya llevan tres años a la venta.
El R1S y el R1T han sido objeto de una renovación integral que ha abarcado casi todos los aspectos del vehículo, desde los motores hasta las baterías y la tecnología de a bordo, al tiempo que garantiza que sigan siendo reconocibles como Rivianos.
Rivian R1S y R1T: Diseño
A primera vista, lo último R1S y R1T son muy familiares y comparten sus dimensiones y diseño básicos con los modelos a los que sustituyen. Son limpios, lisos y minimalistas, con una estética moderna y de alta tecnología.
Sin embargo, si miras más de cerca, empezarás a notar las diferencias. La iluminación frontal característica de Rivian se ha mejorado con la tecnología de haz adaptativo, que ajusta los LED individuales para reducir el deslumbramiento en los conductores que se aproximan y, al mismo tiempo, proporciona una visibilidad óptima. Las barras de luces delanteras y traseras también, gracias a los nuevos LED RGB, actúan como indicadores de carga grandes y muy visibles cuando el vehículo está enchufado, lo que permite actualizar el estado al instante.
También verás llantas y neumáticos nuevos en toda la gama, incluida una llanta aerodinámica de 22 pulgadas rediseñada con un neumático Pirelli especialmente desarrollado para una máxima autonomía, así como una nueva rueda todoterreno de 20 pulgadas con neumáticos Goodyear ADV exclusivos desarrollados solo para Rivian. Pronto llegará un nuevo neumático Michelin de alto rendimiento de 22 pulgadas para modelos de cuatro motores. Estas nuevas ruedas y neumáticos tienen un aspecto fantástico, aumentan la autonomía y contribuyen a una conducción más suave, algo que los clientes han estado solicitando.
Las nuevas opciones de pintura exterior se complementan con las opciones de molduras opacas disponibles y un nuevo techo de vidrio tintado electrónicamente. También hay dos opciones de acabado interior completamente nuevas, que incluyen un elegante interior de primera calidad tipo «montaña negra» con madera de fresno oscuro. El interior se ha mejorado con nuevas interfaces digitales y un cargador de teléfono inalámbrico mejorado.
Opciones de tren motriz del Rivian 2025
Uno de los cambios más importantes para el R1S actualizado y R1T El modelo consiste en reemplazar los módulos de accionamiento anteriores suministrados por Bosch por otros nuevos que han sido diseñados y producidos internamente en Rivian. Los compradores del R1S y el R1T tienen a su disposición tres opciones:
- La configuración básica utiliza dos motores, uno en el eje delantero y otro en la parte trasera, para ofrecer la capacidad de tracción total estándar. Según el nivel de equipamiento, la potencia del sistema es de hasta 665 CV y el tiempo de 0 a 100 km/h es tan rápido como 3,4 segundos en los modelos Performance.
- Un escalón más alto es una disposición de tres motores, que tiene un motor en la parte delantera y dos motores en la parte trasera. La configuración de tres motores permite un mayor control de la distribución del par en el eje trasero, así como una mayor potencia. La potencia del sistema aumenta a 850 CV y la potencia de 0 a 100 km/h se reduce a 2,9 segundos.
- Los modelos con las mejores especificaciones ahora tienen una configuración de motor cuádruple de 1024 hp, que tiene dos motores en la parte delantera y dos en la parte trasera, lo que proporciona un control individual de la potencia y el par de cada rueda. En el R1T, esta configuración permite alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 10,5 segundos cuando se utiliza el «modo de lanzamiento». El control superior de los motores individuales de cada rueda también mejora la capacidad todoterreno y el manejo en carretera.
Otra innovación nueva en las unidades motrices de Rivian es la refrigeración por aceite, que, según la compañía, mejora significativamente el rendimiento térmico de los motores durante las maniobras de alto par y baja velocidad, al tiempo que mejora la eficiencia y el alcance durante los cruceros a alta velocidad.
Alcance y carga de los Rivian R1S y R1T
Rivian también ha simplificado su oferta de paquetes de baterías hasta reducirlo a tres más pequeños, sencillos y mucho más eficientes baterías que antes. El paquete de baterías de gama estándar tiene 92,5 kWh de capacidad utilizable, frente a los 105,9 kWh, y ha pasado a utilizar productos químicos de fosfato de hierro y litio (LFP) más económicos. Sin embargo, sigue ofreciendo una autonomía de hasta 270 millas, según estimaciones de la EPA. Se ha reducido la cantidad de componentes, se ha simplificado la construcción y, según Rivian, se puede añadir hasta 140 millas de alcance en solo 20 minutos.
Un paso adelante con respecto al paquete estándar es el paquete de baterías grandes de 109 kWh, que según Rivian ofrecerá una autonomía de hasta 330 millas según las estimaciones de la EPA, a pesar de ser más pequeño que el paquete grande anterior de 128,9 kWh. El paquete grande utiliza componentes químicos de níquel-manganeso-cobalto y tiene celdas cilíndricas encerradas en una carcasa fundida a alta presión, lo que facilita su fabricación y es mucho más liviano y eficiente.
En la cima del gama, Rivian ofrece una batería máxima que también utiliza productos químicos de níquel-manganeso-cobalto, pero con una capacidad de 141,5 kWh, suficiente para ofrecer 420 millas de autonomía, según la EPA. El software mejorado ayuda a las unidades de disco más eficientes a aprovechar al máximo cada gota de capacidad de la batería. Por ejemplo, en las variantes de tres y cuatro motores, el modo Conserve desconecta automáticamente el eje trasero hasta que sea necesario para maximizar la autonomía.
Modelos Rivian 2025: Tech
Al unir los motores, las baterías y todos los demás sensores y sistemas del vehículo, se crea una arquitectura eléctrica completamente nueva que, según Rivian, hace que los vehículos sean más robustos, simples y fáciles de reparar, al tiempo que brinda una experiencia de usuario mejorada. La cantidad de módulos de control electrónico se ha reducido de 17 a solo 7, con menos procesadores, pero más potentes, que hacen la mayor parte del trabajo. Se han eliminado más de 2,5 kilómetros de cableado de los R1S y R1T, lo que ha permitido reducir más de 40 libras de peso.
En el interior, el sistema de información y entretenimiento se ha rediseñado en torno a un software de visión artificial basado en la inteligencia artificial. Cuenta con una nueva interfaz de usuario, tiempos de respuesta más rápidos y una mayor funcionalidad, para que tanto usted como sus pasajeros estén entretenidos mientras viajan. La suscripción a Connect+ de Rivian permite la transmisión de vídeo y el acceso a más de 3000 aplicaciones, lo que permite ver tu contenido favorito directamente en la pantalla de tu R1 desde tu teléfono o tableta. La música de Apple también se ha integrado completamente en Connect+, lo que permite acceder a más de 100 millones de canciones y 30 000 listas de reproducción con calidad Dolby Atmos. También se incluyen Spotify, Tidal y Alexa, y hay un punto de acceso wifi integrado para hasta ocho dispositivos.
La misma plataforma tecnológica también sustenta la actualización de Rivian seguridad y suite de asistencia al conductor. Hay 11 cámaras de alta resolución que ofrecen una visibilidad de 360 grados y permiten a los R1S y R1T ver 10 segundos en la carretera a velocidades de autopista. La mejora de las lentes y el software permiten una visión nítida de los vehículos, incluso en las entradas y salidas de los túneles, y en condiciones de poca luz, como cuando hay niebla o se conduce de noche. Incluso hay una cámara orientada al conductor para detectar la fatiga y las distracciones.
Las 11 cámaras también están respaldadas por cinco radares independientes. Los radares de imágenes frontales pueden detectar objetos a una distancia de hasta 300 metros, incluso en condiciones meteorológicas adversas, y los radares de esquina funcionan con las cámaras de visión envolvente, ya que permiten superponer y hacer copias de seguridad. En total, el sistema tiene la capacidad de realizar más de 250 billones de operaciones por segundo, y funciona con un software de inteligencia artificial integrado para anticipar, planificar y reaccionar ante las cambiantes condiciones de las carreteras y el tráfico en tiempo real.
Como todos los modelos R1S y R1T anteriores, las versiones 2025 vendrán con asistencia en carretera, que puede conducir, frenar y acelerar automáticamente el vehículo cuando se activa, así como una serie de funciones completamente nuevas. El cambio de carril por orden estará disponible mediante una actualización del software este verano, seguida de una asistencia en carretera mejorada, que ofrece una funcionalidad y una cobertura vial aún mayores.
Rivian R1S y R1T: precios y disponibilidad
La camioneta Rivian R1T 2025 tiene un MSRP inicial de 69.900 dólares con motores duales y batería de gama estándar, mientras que el SUV R1S tiene un MSRP inicial de 75.900 dólares en la misma configuración. Ya están disponibles para su pedido en el sitio web de Rivian, y las primeras entregas a los clientes se realizarán a finales de este verano.
