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Cuando todos conduzcan un automóvil ecológico, necesitaremos abundantes fuentes de electricidad limpia e hidrógeno para alimentar los futuros vehículos eléctricos. Japón puede tener una respuesta en forma de hidrógeno rojo alimentado con energía nuclear.

La empresa canadiense Scalar Performance ha presentado un nuevo coche de carreras totalmente eléctrico dirigido a corredores aficionados. Está previsto que llegue a las pistas de todo Estados Unidos en 2023 y se basa en el popular Toyota GR86/Subaru BRZ, pero con un potente motor eléctrico y una batería de 65 kWh.

Toyota ha creído firmemente en el hidrógeno. Ahora vende el Mirai de segunda generación, un vehículo eléctrico de pila de combustible que utiliza gas hidrógeno comprimido en un tanque para alimentar una pila de combustible, que alimenta un motor eléctrico. Pero, ¿por qué Toyota sigue creyendo en el hidrógeno? Vamos a averiguarlo.

Toyota anunció una inversión adicional de 2.500 millones de dólares en su fábrica de baterías de América del Norte, lo que añadirá capacidad adicional para apoyar la producción de baterías para vehículos eléctricos en Norteamérica.

Toyota, líder desde hace mucho tiempo en tecnología híbrida, ha tomado la decisión de adoptar plenamente los vehículos eléctricos. Está planificando una avalancha de docenas de modelos en los próximos años. Aquí tenemos una vista previa de ellos.

¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos? Para Toyota, sus nuevos paquetes de baterías para vehículos eléctricos conservarán más del 90 por ciento de su capacidad después de una década y aumentarán la autonomía a la vez que reducirán el tiempo de carga.