Subaru y Toyota colaboran en nuevos SUV eléctricos
Toyota y Subaru anunciaron recientemente que trabajarán juntos para construir vehículos totalmente eléctricos, desarrollar automóviles sin conductor y adquirir aún más acciones en las empresas de la otra parte. Los fabricantes de automóviles comenzaron su asociación en 2005, lo que resultó en el desarrollo de los autos deportivos Toyota 86 y Subaru BRZ. Esta relación ampliada permitirá a las empresas fabricar nuevas generaciones de esos dos automóviles y las unirá para desarrollar tecnología para vehículos autónomos.
Las dos compañías japonesas también trabajarán juntas en vehículos eléctricos a batería que utilizan la tracción total de Subaru y las tecnologías de electrificación de Toyota. La tecnología híbrida de Toyota ya se estaba utilizando en El SUV híbrido Crosstrek de Subaru. Los primeros vehículos totalmente eléctricos de esta colaboración se centrarán en el desarrollo de nuevos SUV medianos y grandes.
Subaru producirá estos vehículos con tracción total con su propia marca y utilizará la tecnología de Toyota para diseñar nuevos modelos de rendimiento ecológico. Toyota posee actualmente una participación del 16,77 por ciento en Subaru Corporation y planea comprar acciones adicionales para poseer el 20 por ciento.
Este proyecto conjunto ayudará a Subaru, el fabricante de automóviles japonés más pequeño, a invertir y desarrollar una línea de totalmente eléctrico, modelos de tracción total, que se centran en el cambio global hacia vehículos de bajas emisiones. Subaru ya ha aprovechado las tecnologías eléctricas híbridas de Toyota para desarrollar su híbrido enchufable Crosstrek 2019, que se lanzó en EE. UU. el año pasado.
Es probable que Subaru desarrolle su tecnología híbrida para ofertas de SUV completamente nuevas, pero utilizará las tecnologías de transmisión eléctrica de Toyota para lanzar versiones totalmente eléctricas de sus modelos Outback, Forester y Crosstrek. Los clientes pueden esperar que Subaru introduzca nuevos modelos de SUV para pasajeros medianos y grandes con tracción en las cuatro ruedas y totalmente eléctricos en el mercado estadounidense en 2022.
El concepto de SUV eléctrico de Subaru ofrece pura «adrenalina»
Subaru presentó un nuevo concepto de vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado llamado Adrenaline, que podría ofrecer un adelanto de lo que podríamos ver en esta empresa conjunta con Toyota. Algunos dicen que podría ser la próxima encarnación del Crosstrek. El robusto crossover subcompacto de dos puertas es un SUV visualmente atrevido que parece perfecto para los clientes amantes de las actividades al aire libre y con un estilo de vida activo, que son el pan de cada día de Subaru.
Los neumáticos todo terreno envuelven siniestras ruedas negras. Las placas de deslizamiento delanteras y traseras negras y los agresivos protectores de rueda le dan a este prototipo un aspecto de Mad Max. Un capó ventilado conduce a un parabrisas inclinado hacia atrás con dos cámaras orientadas hacia adelante que se utilizan en las funciones de asistencia a la conducción EyeSight del automóvil. En la parte trasera, el alerón de techo dividido y las luces traseras LED le dan al Adrenaline un aspecto inspirado en los rallyes. Para dar vida a esta creación conceptual, Subaru ha registrado los derechos de autor del nombre Evoltis.
El Evoltis será el primer SUV totalmente eléctrico de Subaru
Esto acaba de llegar. Según informes de los medios, Subaru estrenará su primer SUV totalmente eléctrico en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2021, y su nombre es, de hecho, Evoltis. La autonomía proyectada es de 310 millas muy saludable y se dice que el vehículo tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Crosstrek de Subaru.
Si el prototipo es un indicio de lo que podemos ver en esta nueva asociación de Toyota y Subaru, estamos más que fascinados. El Evoltis podría marcar la pauta en cuanto a un diseño llamativo y a unas características técnicas especiales que incorporará la nueva gama de modelos totalmente eléctricos de Subaru. ¡No podemos esperar!
