California lidera el país en cero emisiones
Dada su condición de epicentro tanto de la cultura tecnológica como de la cultura automovilística, probablemente no sorprenda que California sea el líder del país en términos de cantidad de vehículos limpios en las carreteras. Más de 2 millones de vehículos sin emisiones (ZEV), como coches eléctricos, híbridos enchufables y automóviles de hidrógeno se han vendido en el estado, una cifra que se alcanzó solo dos años después de que las ventas de ZEV en California alcanzaran el hito del millón.
De hecho, en el tercer trimestre de 2024, se vendieron más de 115 000 automóviles eléctricos en California, lo que representa más del 25 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos en el estado.
¿Continuará el liderazgo de California en materia de cero emisiones después de que la administración Trump asuma el poder a principios de 2025? Probablemente. Sin embargo, tras el explosivo crecimiento de las ventas sin emisiones, existe el riesgo de que el crecimiento se desacelere significativamente.
Nuevo reembolso para vehículos eléctricos en California
Es por eso que el gobernador del estado, Gavin Newsom, anunció recientemente que, si el gobierno federal eliminara Créditos fiscales para vehículos eléctricos, California relanzaría el Programa de reembolsos para vehículos limpios del estado, que se retiró gradualmente en 2023. Durante su vigencia, el programa ayudó a poner en circulación más de 500 000 automóviles eléctricos (y, según se afirma, ahorró 456 millones de galones de combustible).
El reembolso, que finalizó justo cuando se introdujo el reembolso federal de hasta 7.500 dólares, proporciona una cifra equivalente en dólares a los compradores de vehículos eléctricos que reúnan los requisitos. En el caso del nuevo reembolso propuesto, los dólares provendrían del Fondo de Reducción de Gases de Efecto Invernadero de California, cuyos dólares procedían de entidades contaminantes en el marco del programa estatal de límites máximos y comercio.
California aún no ha proporcionado más detalles sobre el nuevo reembolso, y es probable que dependan de las medidas que tome la nueva administración federal. Sin embargo, está claro que California no quiere renunciar ni a su posición de líder nacional en vehículos sin emisiones ni al impulso que ha generado en materia de electrificación de sus carreteras.
¿Cómo promueve California el transporte limpio?
La venta de vehículos es solo una parte de la hoja de ruta de transporte limpio de California. Además de apoyar la venta de más vehículos sin emisiones, el estado también está ayudando a financiar nuevos proyectos en materia de producción de combustible limpio, transporte público, infraestructura ferroviaria y una red eléctrica más limpia para proporcionar energía a todos.
California está desplegando rápidamente fondos para apoyar el desarrollo de una red de carga ampliamente accesible, confiable y fácil de usar. Solo en 2024, se instalaron más de 150 000 cargadores públicos en todo el estado, además de los 500 000 cargadores instalados en los hogares de los conductores. Se han instalado 458 cargadores rápidos de corriente continua, también conocidos como cargadores de nivel 3, en las carreteras interestatales y de California; está prevista una inversión adicional de 81,7 millones de dólares en carga de nivel 3 para el próximo año.
Además de la infraestructura de carga para vehículos de uso personal, California también está trabajando para reducir las emisiones de los vehículos más grandes. Se han gastado 102 millones de dólares en la instalación de estaciones de carga y estaciones de servicio de hidrógeno para dar servicio a los camiones sin emisiones a lo largo de la Interestatal 5 y otros corredores clave, y California también ha puesto en marcha 1000 autobuses escolares sin emisiones.
Incentivos para vehículos eléctricos en California: ¿qué sigue?
Durante la presidencia republicana George W. Bush, el primer crédito fiscal federal para vehículos eléctricos se introdujo a través de la Ley de Política Energética de los Estados Unidos de 2005. Con el tiempo, los diferentes reembolsos a nivel federal han ayudado a los consumidores de vehículos eléctricos por miles de dólares, lo que ha ayudado a que los vehículos de próxima generación sin emisiones sean más asequibles.
El último reembolso federal, promovido por la administración de Biden, otorga hasta 7,500 dólares a los clientes que califiquen en vehículos calificados, y 7,500 dólares a los vehículos eléctricos arrendados. Ha ayudado a impulsar un crecimiento significativo de las ventas de automóviles eléctricos en todo el país.
Se rumorea que California proporcionará un nivel similar de soporte para todos los vehículos eléctricos, excepto para Teslas, que actualmente dominan el mercado. Pero esos son solo rumores, y solo el tiempo dirá si el nuevo presidente eliminará el reembolso federal y cómo responderá el estado.
