Mayor comodidad de carga de vehículos eléctricos
Una de las muchas ventajas de cambiar de gasolina a electricidad es la comodidad. Conductores de automóviles eléctricos ya no tiene que visitar las gasolineras, y en su lugar pueden enchufarse en casa o en el trabajo para la mayoría de sus necesidades de carga.
Sin embargo, para los conductores que no tienen un cargador exclusivo en su plaza de aparcamiento en un alojamiento compartido, como un complejo de apartamentos o condominios, o que cargan en grandes aparcamientos que pueden tener un número limitado de cargadores, cargar puede resultar un inconveniente. Si bien es fácil controlar cuándo hay un cargador gratis a través de una aplicación para teléfonos inteligentes, es posible que los conductores tengan que volver a su automóvil para reubicarlo en un cargador. Es por eso que Hyundai es el último fabricante de automóviles en desarrollar un robot de carga automatizado.
Diseñado para funcionar de manera confiable en todos los entornos, independientemente de la ubicación del cargador, así como en condiciones meteorológicas adversas y alrededor de posibles obstáculos, el robot de carga automática de Hyundai está diseñado para permitir la carga de vehículos eléctricos en un futuro próximo, superando los problemas de accesibilidad y las molestias para los conductores de vehículos eléctricos. Gracias a la inteligencia artificial (IA), el robot puede llegar a un vehículo eléctrico, abrir el puerto de carga y enchufarlo sin intervención humana.
Los robots de carga de vehículos eléctricos se comunicarán con el automóvil
El robot de carga Hyundai cuenta con un diseño de un solo brazo, que es capaz de conectar un cable al puerto de carga de un vehículo eléctrico y volver a retirarlo una vez que se completa la carga. Diseñado, al menos desde el principio, específicamente para Vehículos Hyundai, tiene la capacidad de comunicarse con el automóvil para abrir el puerto de carga y, a continuación, puede calcular la ubicación exacta y el ángulo de conexión gracias a una cámara integrada. Incluso puede coger un cable de carga antes de conectarlo al puerto de carga del vehículo para iniciar la sesión de carga. Una vez completada la carga, el vehículo puede avisar al robot, que puede retirar el cargador, devolverlo al lugar que le corresponde y cubrir el puerto de carga del vehículo.
Si bien parece simple a primera vista, el robot de carga automática es muy complejo y su desarrollo requirió años de investigación e ingeniería. En el desarrollo del robot, el laboratorio de robótica de Hyundai tuvo en cuenta una amplia gama de variables, como el lugar de estacionamiento del vehículo, la forma del puerto de carga, las condiciones meteorológicas, los posibles obstáculos y el peso del cable de carga, que puede resultar considerable en el caso de los cargadores de corriente continua de nivel 3 de alta velocidad.
Para que el robot conecte de forma segura el cargador al puerto de carga, el software integrado calcula simultáneamente múltiples variables y ángulos. Un algoritmo personalizado aplica la tecnología de inteligencia artificial basada en cámaras 3D, y el robot tiene una estructura lo suficientemente resistente como para soportar incluso los vehículos más pesados cables de carga y conectores.
Diseñado para entornos extremos
A diferencia del robot de carga doméstico presentado recientemente, presentado por la marca Ram en el Consumer Electronics Show, el robot de carga de Hyundai está diseñado para entornos compartidos.
Dado que muchos cargadores públicos de vehículos eléctricos se instalan al aire libre y sin cubierta, los ingenieros de Hyundai construyeron una estación de carga exterior en su centro de investigación para evaluar el rendimiento del robot en diversas condiciones. Por ello, el robot de carga automática tiene una carcasa impermeable y a prueba de polvo, y se puede operar de forma segura incluso en entornos extremos. Los ingenieros incluso instalaron un sistema de seguridad con un sensor láser incorporado alrededor del robot para evitar accidentes al permitirle detectar obstáculos estacionarios y en movimiento.
Hyundai cree que su robot de carga automatizado no solo hará que la carga de los vehículos eléctricos sea más rápida, fácil y cómoda, sino que también debería mejorar la seguridad y la accesibilidad. La empresa señala que el robot sería especialmente eficaz en entornos más oscuros y para los usuarios con barreras de movilidad, a quienes les resulta difícil utilizar los cables de carga más gruesos y pesados que vienen con los cargadores de alta velocidad. La combinación de los robots de carga automática con la creciente disponibilidad de estacionamiento autónomo en los vehículos también mejorará la utilización de la carga, ya que permitirá al robot cargar varios vehículos de forma secuencial.
