Mejorar la seguridad de las baterías de vehículos eléctricos
Los coches eléctricos tienen estadísticamente menos probabilidades de incendiarse que los vehículos convencionales que funcionan con gasolina, pero cuando se incendian, las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos pueden quemarse durante horas y pueden ser muy difíciles de apagar. Una nueva innovación de Renault ayudará a que los incendios con baterías de vehículos eléctricos sean tan fáciles de gestionar como los que se producen en los vehículos de gasolina, lo que brindará más tranquilidad a quienes se preocupan por cambiarse a un automóvil eléctrico.
Detener la fuga térmica
La innovación, llamada «acceso para bomberos», es simple y brillante. El paquete de baterías de alto voltaje, que contiene miles de celdas de iones de litio, está equipado con una abertura cubierta por un disco adhesivo desde el interior. Si la batería se incendia, la presión del agua que se aplica desde el exterior, por ejemplo, desde la manguera de un bombero, libera el disco adhesivo y permite que el agua entre en el paquete de baterías, enfriando todas sus celdas a la vez, en lugar de refrigerar la batería desde el exterior como una sola unidad.
Renault afirma que esta es una forma mucho más eficaz de detener la fuga térmica, el fenómeno en el que las baterías se incendian y pueden quemarse de forma incontrolable durante horas. La empresa afirma que ahora solo se necesitan unos minutos para apagar las llamas de la batería de un vehículo eléctrico y, además, reduce diez veces el consumo de agua.
¿Cómo reducir el riesgo de incendios de vehículos eléctricos?
En un intento por ayudar a que el cambio a los vehículos eléctricos sea más cómodo para todos, Renault dice que está concediendo una licencia gratuita a cualquier fabricante de automóviles que quiera utilizar una configuración similar. El puerto de «acceso para bomberos» ya está presente en muchos vehículos de las marcas Renault, Dacia y Mobilize de la empresa.
Renault no es la única empresa que trabaja arduamente para reducir el riesgo de incendios en los vehículos eléctricos. El año pasado, proveedor de baterías LG Chem introdujo una capa de seguridad que es más delgada que un cabello humano y, según afirma, puede prevenir la fuga térmica. Los científicos de Corea del Sur, el hogar de LG Chem, también están trabajando arduamente en el desarrollo de baterías de metal de litio que utilizan un electrolito de polímero sólido, que, según dicen, puede prevenir los incendios por completo.
Mejorar la confianza de los consumidores
A pesar de que los fabricantes de automóviles se apresuran a mejorar la seguridad, es importante tener en cuenta que todos los vehículos eléctricos vienen con sistemas de refrigeración y gestión de la temperatura diseñados para mantener las baterías a su temperatura de funcionamiento ideal y evitar incendios. Sin embargo, mejorar la capacidad de los bomberos para extinguir un incendio cuando las cosas salen mal sigue siendo una tarea importante, no solo para que los vehículos eléctricos sean más seguros, sino también para aumentar la confianza de los clientes en la nueva tecnología de baterías.
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