Baterías EV de carga más rápida
Carga más rápida y económica baterías de coches eléctricos puede ser la fiebre del oro de la década. El nuevo petróleo se encontrará en las baterías de los automóviles eléctricos, que se cargan muy rápido y ofrecen más millas de autonomía entre cargas. Muchos seguidores creen que la batería es superrápida cargando es clave para un futuro de coches totalmente eléctricos y los veremos venir pronto.
Muchos fabricantes de automóviles que producen automóviles eléctricos esperan un tiempo de carga de 10 minutos para los futuros vehículos eléctricos. El gigante de la industria Toshiba está trabajando actualmente en una fórmula para un tiempo de carga de seis minutos. El fabricante de automóviles chino Nio está desarrollando una estrategia diferente que implica el intercambio de baterías. Esperan ofrecer a los consumidores una batería completamente cargada en solo tres minutos haciendo que se detengan en una estación para cambiarla rápidamente.
Baterías para vehículos eléctricos de próxima generación de StoreDot
Para crear una nueva forma de batería, debe cambiar la química de la carga de la batería y las celdas de la batería utilizando nuevos materiales y nuevas formas de evitar que las baterías se sobrecalienten durante la carga. El año pasado, una empresa israelí llamada StoreDot creó una batería para un patinete eléctrico que podía cargarse del 15 al 80% en cinco minutos. El objetivo es poder cargar completamente un coche eléctrico en solo cinco minutos, el mismo tiempo que tardarías en llenar el depósito de gasolina en una gasolinera.
StoreDot ahora entrega sus primeras muestras de estas celdas de batería de iones de litio con «carga de cinco minutos». Las células de muestra se produjeron como prueba de concepto para posibles socios de la industria y se enviaron a fabricantes de automóviles y baterías para que las examinaran minuciosamente. Hasta ahora, StoreDot ha recibido el respaldo de la adinerada British Petroleum Company (BP).
Según StoreDot, sus celdas de batería utilizan una variación de la química de iones de litio que se encuentra en la corriente baterías de coches eléctricos. La nueva química reemplaza el grafito en el ánodo de la célula por «nanopartículas metaloides». La fabricación de las células de muestra estuvo a cargo de la empresa china Eve Energy. Estas células demuestran que una versión comercialmente viable de esta química es posible y práctica. StoreDot afirma que sus celdas se pueden fabricar utilizando las mismas instalaciones que las celdas de iones de litio convencionales.
Si bien esta nueva tecnología de carga rápida aún está en pañales, si StoreDot puede trabajar con socios fabricantes para producir sus celdas de batería a gran escala, puede superar los ambiciosos objetivos de muchas empresas productoras de baterías bien establecidas.
QuantumScape pasa al estado sólido
Mientras tanto, una startup con una década de antigüedad respaldada por notables como Bill Gates, John Doerr, Vinod Khosla y Lightspeed Ventures está en camino de fabricar baterías con un alcance significativamente mayor y una carga más rápida, producidas a un costo menor. QuantumScape está trabajando en una batería de litio-metal de estado sólido que elimina el electrolito líquido utilizado durante la carga. La compañía ha recaudado más de 1500 millones de dólares en capital, incluida una asociación con Volkswagen para producir su prometedora tecnología. Estas baterías utilizan un separador cerámico sólido único, una composición química patentada y un proceso de fabricación que dan como resultado una batería más compacta y segura de operar.
QuantumScape afirma que un automóvil que utilice sus baterías podría cargarse hasta el 80% de su capacidad en 15 minutos, en comparación con los tiempos de carga de más de una hora que requieren los coches eléctricos actuales. La empresa afirma que los coches con baterías QuantumScape podrían tener una autonomía un 80% mayor que los que utilizan las baterías de iones de litio actuales. Eso significa descifrar el código de los coches eléctricos para producir vehículos con una autonomía de mil millas o más.
¿Cuál es la perspectiva del consumidor?
Para poner todo esto en perspectiva, un estudio reciente descubrió que la mayoría de los consumidores que están pensando en adoptar el futuro de los vehículos totalmente eléctricos no son tan estrictos en cuanto al tema de la carga rápida. El estudio reveló que un tiempo de carga de 31 minutos, una autonomía de 291 millas y un precio base del vehículo de 36.000 dólares son las condiciones ideales para la adopción masiva de vehículos eléctricos. El estudio fue encargado por Castrol Oil y sus conclusiones se basaron en encuestas realizadas a 9000 consumidores, 750 gestores de flotas y 30 profesionales de la industria del automóvil en ocho países. También descubrió que la mayoría de los posibles compradores de automóviles eléctricos consideran que es inminente un gran avance en la tecnología de baterías.
