El impulso de Volkswagen por los coches eléctricos
Volkswagen espera construir un millón de coches eléctricos para 2023 y se compromete a tener ocho nuevos totalmente eléctrico y vehículos híbridos en las salas de exposición de todo el mundo antes de finales de 2021. El fabricante de automóviles considera que los coches totalmente eléctricos son el futuro del transporte personal y espera diseñar un vehículo eléctrico para cada conductor.
Diseñando un vehículo eléctrico para cada conductor
El panorama general es crear 34 nuevos modelos, incluidos 12 SUV y crossovers y ocho eléctricos o híbrido vehículos. La marca invertirá más de 23 mil millones de dólares en tecnologías futuras hasta 2024. Todo esto comienza con los modelos ID.3 e ID.4; el ID significa «diseño inteligente».
La alta dirección de VW cree que su marca ID será tan importante para Volkswagen como lo fue el Beetle en 1945 y el Golf en 1974. Esta nueva plataforma eléctrica transformará a VW con su nuevo y revolucionario proceso de diseño y fabricación de vehículos. El plan prevé que VW deje de fabricar motores de combustión interna por completo para 2026 en favor de su plataforma ID.
Accionamiento eléctrico modular
Para hacer realidad este sueño eléctrico, VW apuesta fuertemente por su plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB). MEB son las siglas de Modularer e-Antriebs-Baukasten, que en alemán significa kit de herramientas de accionamiento eléctrico modular. Esto implica el uso de un chasis integrado baterías y motores eléctricos que se pueden usar con varias carrocerías de automóviles y crossovers para crear muchos modelos diferentes. Imagina una patineta como base a la que se pueden fijar diferentes carrocerías de vehículos.
El despliegue incluye 22 millones de vehículos en circulación para 2028. Sí, son cifras altas, pero tienen que serlo para cumplir los objetivos climáticos de París. El mercado mundial de vehículos eléctricos está ganando impulso rápidamente. Se dice que para 2025 las ventas de vehículos eléctricos en el Reino Unido y Alemania aumentarán hasta el 15 por ciento, en Estados Unidos hasta el 6 por ciento y en China, un 17 por ciento.
Producción de vehículos eléctricos Volkswagen
Los vehículos MEB se producirán en ocho centros: cuatro en Alemania, uno en la República Checa, uno en los EE. UU. y uno en China. VW cree que el coche eléctrico es la mejor y más eficiente forma de alcanzar los objetivos climáticos para un jugador con volumen elevado. Se prestará especial atención a la distribución de componentes y a la reducción de costes, incluido el uso de plataformas totalmente de acero y de materias primas fiables y rentables para las baterías.
La marca ID tendrá un balance de CO2 de cero. VW ha investigado su cadena de suministro y todos sus proveedores utilizarán energía verde. La fábrica de VW en Zwickau ya se ha dedicado exclusivamente a la energía verde. Esta filosofía se extenderá a estaciones de carga e incluso el reciclaje del coche al final de su vida útil.
Llegan nuevos modelos eléctricos a Estados Unidos
Algunos de los primeros vehículos totalmente eléctricos de Volkswagen incluirán el ID.3, un hatchback de cuatro puertas, seguido del ID.4, un SUV crossover. Ambos estarán disponibles en Estados Unidos en 2021. Otros vehículos eléctricos de la línea que saldrán pronto incluyen el ID Roomzz, el primer SUV grande del fabricante de automóviles, disponible en China este año. Está el elegante sedán de lujo ID Vizzion, similar al Tesla Model S, y el ID Buzz, una versión totalmente eléctrica muy estilizada de la famosa minivan VW Microbus. VW incluso está pensando en fabricar un cochecito de dunas totalmente eléctrico llamado ID Buggy, que se subcontrataría a otros fabricantes.
Gama de baterías VW
La autonomía de la batería de estos nuevos vehículos ID podría ser de hasta 311 millas con una sola carga, con tiempos de carga rápida de corriente continua de nivel 3 del 0 al 80% en 30 minutos. Incluso se habla de motores eléctricos más grandes para algunas de estas ofertas, que podrían ofrecer hasta 301 caballos de fuerza. También están en fase de diseño los futuros vehículos de identificación, que incluirán inteligencia artificial y conducción totalmente autónoma.
Nueva tecnología EV
VW también se centra en cargar sus coches ID. Un nuevo sistema operativo llamado E3 conectará estos vehículos a la nube para actualizar la tecnología, y las nuevas estaciones móviles de carga rápida se pueden entregar en cualquier lugar para alimentar la próxima gama de vehículos eléctricos. Cada unidad tiene una capacidad de 360 kWh y puede carga hasta 15 coches eléctricos. El tiempo de recarga es de solo 17 minutos, lo que permite una recarga ultrarrápida de 100 kW. Estas cápsulas de carga se están probando ahora mismo en Alemania, coincidiendo con el lanzamiento de la nueva gama ID de vehículos eléctricos de VW este año.
