La próxima generación de un Toyota híbrido pionero
Aquí en Green Cars, estamos entusiasmados con el diseño y el ahorro de combustible del totalmente nuevo Toyota 2023 Prius, que llegará a las salas de exposición de los concesionarios en enero. Totalmente rediseñado por dentro y por fuera, el nuevo hatchback híbrido tiene el aspecto de un concept car, un sistema de propulsión significativamente mejorado y ofrece la opción de ambos sistemas de tracción total.
Ahora, Toyota ha anunciado los precios del nuevo Prius. Tal vez, dado el rediseño total y el aumento de la tecnología y la calidad, un MSRP inicial de 27.450 dólares (casi 3.000 dólares más que el modelo de la generación anterior) no debería sorprendernos. Seguimos pensando que representa un valor atractivo y seguimos pensando que puede ser uno de los híbridos más atractivos de la historia.
El Toyota Prius 2023 tiene tres niveles de equipamiento
El Prius 2023 se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: LE, XLE y Limited. Cada nivel de equipamiento está disponible con tracción delantera o con tracción total, lo que conlleva una prima razonable de 1.400 dólares.
La versión LE, con un MSRP inicial de 27.450 dólares (28.850 dólares para la tracción total), cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas de color gris oscuro con cubiertas aerodinámicas y, de hecho, ofrece la mejor economía de combustible. En el interior, los asientos son de tela negra o gris, y cuentan con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y seis puertos USB-C para que toda la familia pueda mantener sus dispositivos cargados.
El Prius «básico» también viene de serie con muchas funciones de seguridad activa, como un monitor de punto ciego y una alerta de tráfico cruzado trasero. El conjunto completo de sistemas Toyota Safety Sense 3.0 también es gratuito e incluye un sistema previo a la colisión con detección de peatones, alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, control de crucero por radar dinámico, asistente de rastreo de carril, asistencia de señalización vial y más. Por un pequeño suplemento, está disponible el sistema de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático.
Apúntate al XLE (precio de venta recomendado inicial de 30 895$ o 32 295$ con tracción total) y obtendrás llantas de aleación de 19 pulgadas, un asiento del conductor con calefacción eléctrica, tapicería de piel sintética SofTex, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llave inteligente, cargador de teléfono inalámbrico, asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático y más. 275 dólares te dan la opción de usar tu teléfono inteligente como llave, 735 dólares ofrecen una mejora desde 8 hasta 12,3 pulgadas para la pantalla de información y entretenimiento, y también puedes conseguir un techo de cristal fijo por 1000 dólares adicionales.
La versión Limited, la mejor de su gama, con un precio de 34.465 dólares o 35.865 dólares con tracción total, incluye todas las funciones LE y XLE estándar y añade la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, el increíble sistema de audio JBL de primera calidad, el techo fijo de cristal, los asientos delanteros con calefacción y ventilación, el volante con calefacción, el portón trasero con cierre eléctrico y la funcionalidad clave del teléfono inteligente (que viene como parte de una prueba de un año con Toyota Remote Connect). Las únicas opciones son un monitor de vista panorámica, un espejo retrovisor digital, asientos traseros con calefacción y «estacionamiento avanzado». Este sistema puede ejecutar todos los controles de dirección y frenado necesarios para ayudar a los conductores a estacionar su Prius incluso en los espacios de estacionamiento más estrechos. Incluso es capaz de aparcar en paralelo y retroceder en un espacio perpendicular, gracias a la combinación de cámaras y sensores del Prius.
Tecnología Prius completamente mejorada
Bajo el capó de todos los Prius 2023 se encuentra la transmisión híbrida de quinta generación de Toyota, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2 litros con dos motogeneradores y una transmisión continuamente variable. Los imanes rediseñados y las placas electromagnéticas de acero ayudan a que los componentes eléctricos generen una mayor potencia. La potencia total es de hasta 194 CV, y el tiempo estimado de 0 a 60 segundos se ha reducido a 7,2 segundos en los modelos con tracción delantera, lo que supone una mejora del 26 por ciento con respecto a la generación anterior.
Los modelos Prius con tracción total cuentan con un sistema electrónico a pedido actualizado, que utiliza un tercer motor para impulsar las ruedas traseras. El sistema bajo demanda significa que el motor eléctrico trasero funciona solo cuando es necesario, lo que mantiene la excepcional economía de combustible del Prius y, al mismo tiempo, proporciona tracción adicional en superficies resbaladizas y ayuda a tomar curvas. El motor adicional aumenta la potencia total del sistema a 196 y reduce el tiempo de 0 a 60 a unos 7 segundos sin cambios. Y lo que es más importante, el par del motor trasero aumenta de 41 libras-pie a 62 libras-pie.
Igual de importante que el Prius mejorado eficiencia de combustible es un nuevo sistema de frenado controlado electrónicamente. Coordina la fuerza de frenado regenerativa de los motores eléctricos y el sistema de frenado hidráulico para proporcionar una potencia de frenado óptima y, además, recuperar la mayor cantidad de energía posible. Un nuevo sistema de retención de frenos reduce el esfuerzo del conductor cuando el tráfico se detiene y avanza, y todos los Prius también tienen un modo EV, que permite que el vehículo funcione como un coche eléctrico para distancias cortas.
Los conductores esperan ansiosos el renovado Toyota Prius 2023
El enfoque de Toyota con respecto a la neutralidad de carbono abarca los vehículos eléctricos, los motores de combustión, híbridos enchufables, híbridos, y incluso hidrógeno. La estrategia de la empresa tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono en todos los ámbitos y, al mismo tiempo, ofrecer una amplia variedad de opciones para satisfacer las necesidades de los consumidores.
Ahora hay nueve modelos híbridos en la gama Toyota, y un décimo, el totalmente nuevo Corona Toyota, próximamente. Sin embargo, el Prius sigue siendo el original, y esperamos con impaciencia la oportunidad de ponernos al volante de esta nueva y elegante generación.
