El camino de Honda hacia la electrificación
Ha sido un camino lleno de baches hacia la electrificación durante Honda. Hace más de un año, la compañía anunció una hoja de ruta de electrificación basada en trabajar con General Motors antes de hacer la transición a su propia plataforma de vehículos eléctricos. Luego, a principios de 2023, General Motors anunció algunos retrasos en el lanzamiento de vehículos basados en su plataforma Ultium, que Honda iba a aprovechar para algunos de sus nuevos modelos. Ahora, aparte del lanzamiento del SUV Prologue a principios de 2024, Honda va por sí sola y tiene previsto presentar una serie de productos eléctricos a nivel mundial en enero.
Lanzamiento global de nuevos modelos de vehículos eléctricos
Se trata de un cambio increíblemente rápido para Honda, que demuestra su capacidad de innovar rápidamente en un mundo cambiante. El mes que viene, en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, Honda promete no solo presentar varios modelos de la serie EV de todo el mundo, sino también varias tecnologías nuevas clave que los respaldarán.
La conferencia de prensa en Las Vegas, el 9 de enero, será organizada por el CEO global Toshihiro Mibe y por el vicepresidente ejecutivo global Shinji Aoyama. Ambos hablarán sobre la nueva visión de Honda para un futuro electrificado. Los primeros modelos nuevos marcarán el inicio de una ofensiva global de productos, que llegará a 30 nuevos coches eléctricos en todo el mundo de aquí a 2030. Para 2030, Honda dice que venderá 2 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo.
En Norteamérica, Honda también tiene un cronograma agresivo para electrificarse. Para 2040, la compañía afirma que toda su cartera de vehículos nuevos en EE. UU. tendrá cero emisiones y estará compuesta por una combinación de vehículos eléctricos a batería y eléctricos de pila de combustible. (De hecho, Honda tiene un historial de venta de vehículos con pila de combustible: el híbrido enchufable Clarity era originalmente un vehículo de pila de combustible cuando se introdujo hace más de una década).
Prólogo: El primer SUV Honda EV
Mientras tanto, tenemos el Prólogo de Honda que esperamos con ansias. Este es el primer paso en la transformación de la compañía hacia los vehículos eléctricos. Se trata de un SUV espacioso y robusto construido sobre la misma plataforma que el excelente Chevrolet Blazer EV. Con una autonomía estimada por la EPA de 500 kilómetros y un precio inicial de unos 40.000 dólares, el Prologue se fabricará en EE. UU., por lo que debería cumplir los requisitos para Incentivo fiscal federal de $7,500.
El Prologue se apoya en una gran batería de 85 kWh que puede recargarse a una velocidad de hasta 155 kW, lo que no es líder en su clase, pero lo suficientemente rápido como para alcanzar una autonomía de 100 km estimada por la EPA por cada 10 minutos de carga. La versión con tracción total tiene una potencia estimada de 288 CV y 333 libras-pie de torsión; también habrá una versión con tracción en las dos ruedas disponible con el tiempo.
Gracias a una distancia entre ejes muy larga de 120 pulgadas, el Prologue también tiene una cabina increíblemente espaciosa, limpia y deportiva y acabada con materiales de alta tecnología. No se parece en nada a lo ligeramente interior del Blazer, y todavía tiene muchos botones e interruptores físicos para las funciones más utilizadas. Hay dos pantallas digitales de 11 pulgadas colocadas una al lado de la otra para ofrecer información completa, y las funciones inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie, además de acceso en directo al Asistente de Google, Google Maps y Google Play.
La primera Prólogo los modelos se entregarán a los propietarios estadounidenses a principios de 2024, y estamos ansiosos por ver qué más tiene Honda para compartir en enero.
