Hyundai reduce los precios del Ioniq 6 en 4.100 dólares

Por
Laurance Yap
November 2, 2023
3
min
El Hyundai Ioniq 6 es uno de nuestros vehículos eléctricos favoritos, gracias a su magnífico estilo, su carga ultrarrápida y su impresionante alcance. La reciente caída de precios hace que este competidor del Tesla Model 3 sea aún más atractivo para 2024.
Hyundai Ioniq 6 EV estacionado junto a una casa
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El sedán eléctrico Hyundai se vuelve más asequible

Además de Tesla, que ha dominado el mercado de vehículos eléctricos durante más de una década, Hyundai es una de las marcas de automóviles eléctricos más populares de EE. UU. Su Ioniq 5 hatchback es un vehículo eléctrico de referencia, con un espacio interior excelente, una autonomía impresionante, un gran rendimiento y tecnología de vanguardia en un paquete relativamente asequible. A principios de 2023, Hyundai presentó el Ioniq 6 sedán. Construido sobre la misma plataforma que el Ioniq 5, es un vehículo eléctrico increíblemente elegante, eficiente y atractivo, y uno de nuestros favoritos en el mercado. Y la buena noticia es que, para 2024, el precio del Ioniq 6 se ha reducido considerablemente, y algunos modelos son más de 4.000 dólares más asequibles que antes.

An exterior view of the Ioniq 6 from Hyundai

Respondiendo a los recortes de precios de Tesla

¿Por qué el cambio? Hyundai afirma que los ajustes de precios se realizaron debido a una mayor eficiencia en la producción, pero es más probable que los recortes de precios estén relacionados con un par de factores externos: el Tesla Model 3 y los incentivos fiscales federales.

Durante el año pasado, Tesla redujo los precios varias veces del Model 3, uno de los vehículos eléctricos más vendidos del país y el competidor más cercano del Ioniq 6. Si bien no cuenta con el excelente y lujoso interior del Hyundai ni con la excepcional velocidad de carga de 350 kW, el Model 3 cuenta con una tecnología impresionante y miles menos de lo que solía ser.

Además, a partir de abril, cuando se aclararon las nuevas directrices federales sobre incentivos fiscales, tanto el Ioniq 5 como el Ioniq 6 perdieron su elegibilidad para el incentivo de compra de 7.500 dólares, porque actualmente se fabrican en Corea del Sur (todavía puedes conseguir el Sin embargo, 7.500 dólares si arriendas) — aumentar el precio de venta efectivo del vehículo para los clientes. Sin embargo, los precios más recientes de Hyundai hacen que el Ioniq 6 sea mucho más asequible, y lo sitúan casi en lo más alto de nuestra lista de vehículos eléctricos favoritos.

An exterior view of the Ioniq 6 from Hyundai driving on the road

Hyundai Ioniq 6 2024: precios

Para el año modelo 2024, el Hyundai Ioniq 6 tiene un MSRP inicial de 37.500 dólares. Eso es para el modelo de gama estándar con tracción trasera, que tiene una batería de 53 kWh, un solo motor y un precio decente Rango estimado por la EPA de 240 millas. La potencia de salida es de 149 CV y el modelo base viene con una enorme lista de equipos estándar, que incluyen:

· Carga ultrarrápida de 350 kW y precalentador de batería

· 4 niveles de frenado regenerativo controlables mediante levas en el volante

· Un conjunto completo de ayudas al conductor que incluyen la prevención de colisiones frontales, la advertencia de puntos ciegos, la asistencia para colisiones cruzadas traseras, la asistencia para mantenerse en el carril, la asistencia para seguir el carril, el control de crucero adaptativo y la asistencia para conducir en carretera

· Advertencia de distancia de estacionamiento y cámara retrovisora

· Pantallas duales de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento, con Android Auto y Apple CarPlay

· Asiento del conductor con regulación eléctrica, control de clima automático de doble zona y tapa del maletero con accionamiento eléctrico

El siguiente escalón en la clasificación es el Ioniq 6 SE de larga gama, que conserva un solo motor y tracción trasera, pero mejora la batería a 77,4 kWh. La potencia de salida se eleva a 225 CV, pero la autonomía aumenta hasta alcanzar las 361 millas estimadas por la EPA. El MSRP inicial de 42.450$ es más de 3.000$ más barato que el modelo 2023. El Ioniq 6 SEL, que viene de serie con batería de largo alcance y tracción trasera, ahora tiene un MSRP inicial de 45.250$, 2.450$ menos que antes, mientras que el Ioniq 6 Limited RWD tiene un MSRP inicial de 50.150$.

Los modelos Ioniq 6 de doble motor y tracción total también reciben una reducción de 2.450 dólares en sus MSRP iniciales. El Ioniq 6 SE con tracción integral con doble motor ahora tiene un MSRP inicial de 45.950 dólares. Si opta por el modelo SEL, que incorpora tecnología adicional de asistencia al conductor, iluminación ambiental bicolor y piel sintética, tendrá un MSRP inicial de 48.750 dólares. El mejor de la gama es el Ioniq 6 Limited con doble motor con tracción integral de 53.650 dólares (precio de venta recomendado inicialmente), que viene con cámaras de visión envolvente, un techo corredizo gigante, capacidad de carga del vehículo, un sistema de audio Bose, asientos ventilados y más. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas de doble motor ofrecen una autonomía estimada por la EPA de 316 millas con ruedas de 18 pulgadas y 270 millas con ruedas de 20 pulgadas.

Hyundai logo on car

Hyundai Ioniq 6: nuestro sedán eléctrico favorito

Independientemente del modelo del Ioniq 6 que elija, obtendrá un magnífico «aerodinámico electrificado» cuyo estilo suave y elegante contribuye enormemente a su autonomía de conducción; según la EPA, los modelos Ioniq 6 suelen tener más de 50 millas más de autonomía que sus homólogos del Ioniq 5, de aspecto mecánico similar. Además, nos gustan sus magníficos interiores y la forma en que se comportan en la carretera, con una experiencia de conducción suave, fluida y relajante. Si bien los modelos Ioniq 6 aún no cumplen los requisitos para optar al incentivo de compra de 7 500$, el gobierno te puede devolver los 7 500$ si alquilas, y Hyundai actualmente ofrece atractivos pagos de arrendamiento mensuales que aprovechan el reembolso y los impresionantes valores residuales para hacer que el Ioniq 6 sea más asequible que un Tesla Model 3.

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