Nuevas baterías para vehículos eléctricos de 500 millas
Entre las muchas razones por las que los compradores de automóviles de hoy están pensando en comprar un nuevo vehículo totalmente eléctrico son el hecho de que los vehículos eléctricos utilizan la última tecnología, son muy fáciles de usar y a los conductores les gusta el hecho de que nunca más tendrán que parar en una gasolinera. Después de todo, todos tenemos hogares que necesitan electricidad. Más estadounidenses que nunca están abrazando la cero emisiones la adopción del futuro y de los vehículos eléctricos se está haciendo popular rápidamente.
Sin embargo, una de las cosas que preocupa a la gente es Gama EV. Bueno, eso está a punto de cambiar, ya que están pasando muchas cosas con el diseño de las baterías. De hecho, está en camino una nueva tecnología que podría entregar baterías que pueden llevarte 500 millas o más con una carga.
Llegan las baterías de metal de litio
No menos ícono del automóvil estadounidense que General Motors dedica una gran cantidad de tiempo y dinero a investigar la química de las baterías de metal de litio con el fin de aumentar la autonomía y reducir los costes de los coches eléctricos. GM anunció recientemente que pasará de la tecnología de iones de litio a la nueva tecnología de litio-metal como paquetes de baterías de próxima generación para todo tipo de vehículos, desde el Chevy Bolt hasta el nuevo Cadillac Lyriq.
GM se está asociando con SolidEnergy Systems (SES) para desarrollar la nueva plataforma de baterías. El fabricante de automóviles invierte en SES desde 2015 y planea construir las nuevas baterías en su planta de Woburn, Massachusetts. La producción comenzará en 2023.
GM informa que la química del metal de litio ofrecerá una mayor densidad de energía que las baterías actuales, lo que significa paquetes de baterías más pequeños y livianos, así como un alcance significativamente mayor. El alcance previsto con una sola carga será de 500 a 600 millas y una carga del 80 por ciento tardará menos de 15 minutos.
Todos los principales actores de la industria automotriz buscan un avance en materia de baterías para ofrecer a los clientes una mayor autonomía y menores costos. Uno de esos gigantes es Volkswagen que también se está embarcando en el futuro del metal de litio. Junto con su socio de baterías QuantumScape, VW afirma que sus celdas de electrolitos cerámicos son más seguras, livianas, se cargan más rápido y tienen una capacidad de 500 millas con una sola carga.
¿Qué pasa con las baterías de estado sólido?
Dejando de lado el uso actual de iones de litio y el uso previsto de baterías de metal de litio, el juego a largo plazo se jugará con baterías de estado sólido. Esta tecnología se anuncia como la respuesta a muchos problemas relacionados con el uso de baterías en los vehículos eléctricos.
La tecnología de estado sólido permite una densidad de energía mucho mayor, lo que produce un mayor alcance. El problema ha sido que las baterías de estado sólido son actualmente extremadamente caras de producir y tienen una mayor tasa de fallos después de cargarlas repetidamente.
Sin embargo, los ingenieros del Instituto Avanzado de Tecnología de Samsung (SAIT) pueden tener una respuesta a estos acertijos del estado sólido. Han sustituido los ánodos metálicos de litio utilizados en las baterías de estado sólido, que son los causantes de los altos índices de fallos, y los han sustituido por una fina capa de plata-carbono.
Parece que esos ánodos de metal de litio producen pequeñas puntas de cristal conocidas como dendritas que perforan el electrolito de las baterías de estado sólido y provocan un cortocircuito durante la carga. Los investigadores de Samsung afirman que el uso de plata y carbono proporciona una batería que tiene mayor capacidad, dura más y hace que la batería sea más segura.
Estos nuevos paquetes de baterías de estado sólido permitirán que los vehículos eléctricos tengan un alcance de más de 500 millas y durarán más de 1000 recargas. ¡Eso significa coches eléctricos con baterías que durarán al menos 500,000 millas! Otra ventaja adicional es que los paquetes de baterías de estado sólido son aproximadamente un 50 por ciento más pequeños que las baterías de iones de litio actuales que se utilizan en los vehículos eléctricos.
Se dice que aún faltan varios años para que la tecnología de estado sólido se utilice en vehículos eléctricos en las salas de exposición, pero otras empresas están avanzando con increíbles innovaciones para las baterías de metal de litio.
Carga de vehículos eléctricos en diez minutos
A propósito de esto, el proveedor surcoreano de baterías SK Innovation reveló recientemente que está desarrollando celdas de batería que solo necesitan dos o diez minutos de carga para cubrir 500 millas de autonomía para vehículos eléctricos. La compañía espera completar el desarrollo de sus nuevas baterías de «carga de diez minutos» en 2022.
La compañía también está construyendo un complejo de dos fábricas en Georgia que suministrará paquetes de baterías para hasta 300 000 vehículos eléctricos al año. Estos incluirán paquetes de baterías para el VW ID.4 SUV y la camioneta totalmente eléctrica Ford F-150 Lightning.
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