Los vehículos eléctricos son los más rápidos en Pikes Peak
La Pikes Peak International Hill Climb es una de las mejores carreras del mundo. Este evento anual, que se celebra en una vía pública de más de 13.000 pies de altitud en las afueras de Colorado Springs, es una carrera sin restricciones que reúne a docenas de corredores cada año, todos ellos compitiendo por conseguir el mejor tiempo en la cima de la montaña. La carrera es única por lo abierta que está abierta a diferentes tipos de vehículos, tecnologías de transmisión y pilotos, por lo que la variedad resultante la convierte en un espectáculo increíble y en un inmenso desafío técnico. Y este año, Pikes Peak estuvo dominado por vehículos eléctricos, una demostración de lo lejos que ha llegado la tecnología de los vehículos eléctricos.
Supertruck Ford F-150 Lightning
El vehículo más rápido que sube a Pikes Peak en la 102y la carrera fue un prototipo especialmente diseñado llamado Ford F-150 Lightning Supertruck. Impulsado por una transmisión eléctrica hecha a medida que produce más de 1600 CV, el Supertruck fue pilotado por la leyenda de las carreras de resistencia y las subidas de colinas Romain Dumas, que ha ostentado el récord en Pikes Peak en numerosas ocasiones. Desarrollado conjuntamente por Stohl Advanced Research and Development y Ford, el Supertruck tenía una aerodinámica agresiva y neumáticos Pirelli P Zero personalizados, así como un equipamiento de seguridad Sparco de primera línea.
¿Qué tan rápido subió el Supertruck a Pikes Peak? Por contexto, cualquier vehículo que pueda completar el recorrido en menos de 10 minutos se considera muy rápido (y la F-150 Lightning Supertruck completó el recorrido con una impresionante puntuación de 8:53 553), a pesar de tener que detenerse durante 26 segundos cuando se produjo un fallo técnico y fue necesario reiniciarlo. Esto la convirtió en la más rápida de las 61 participaciones de la legendaria subida de colinas disputada en 2024, y se llevó los máximos honores gracias a sus motores eléctricos y a su ingenio de ingeniería.
Hyundai Ioniq 5 N TA
Sin embargo, el Supertruck no fue el único vehículo eléctrico importante en el evento de este año. Hyundai De hecho, presentó tres versiones de su Ioniq 5 N de alto rendimiento: un modelo de producción original y dos versiones modificadas, llamadas Ioniq 5 N TA, para Time Attack. El vehículo de producción en serie completó la subida a la montaña en solo 10 minutos y 49 segundos, lo que es extraordinario para un coche de calle con neumáticos de calle; los dos coches de carreras Ioniq 5 N TA, conducidos por el experto en coches de rallies Dani Sordo y el piloto de carreras Randy Pobst, terminaron el recorrido en 9:30.852 y 9:55.551, respectivamente.
El Ioniq 5 N TA Spec fue diseñado por Hyundai como una versión especial para resaltar la capacidad de rendimiento del Ioniq 5 N de serie con modificaciones mínimas. Los dos autos de carreras incluían ajustes de software para aumentar la potencia máxima de salida más allá de los 641 CV de la versión original, neumáticos lisos, amortiguadores nuevos, frenos mejorados con especificaciones para deportes de motor y una caja antivuelco.
Hyundai dice que está satisfecha con el desempeño del Ioniq 5 N en Pikes Peak, ya que el evento es una excelente manera de demostrar las capacidades de sus vehículos eléctricos de alto rendimiento y un excelente lugar para desafiar continuamente la nueva tecnología en sus automóviles. La compañía afirma que seguirá lanzando modelos con especificaciones especiales para carreras, como el Ioniq 5 N TA Spec, para ampliar los horizontes de los autos de carreras eléctricos.
Rivian R1T
Riviano también presentó una camioneta R1T con la nueva transmisión de cuatro motores en la clase de exhibición. Si bien el tiempo de Gardner Nichols (10:53 883) es más de cuatro segundos superior al del Ioniq 5 N con especificaciones de producción, es un tiempo impresionante para una camioneta que pesa mucho más y no es tan aerodinámica como la Hyundai. El tiempo es significativamente más rápido que el de la versión de tres motores que Rivian presentó anteriormente, y también estableció un récord como la camioneta de producción más rápida de la montaña.
