El aumento de los costos de las materias primas para las baterías de vehículos eléctricos
Los creadores de vehículos totalmente eléctricos, desde General Motors a Tesla, están aumentando los precios de los vehículos eléctricos debido al aumento de los costos de los productos básicos, específicamente de los materiales clave utilizados en los paquetes de baterías, aunque otros costos también están aumentando. A medida que crece el número de vehículos totalmente eléctricos para cumplir con los requisitos de 2030, se pasa a los vehículos eléctricos y se alejan de los que funcionan con gasolina, la demanda de iones de litio baterías y los minerales que las componen podrían hacer subir el precio de las baterías de los vehículos eléctricos en más de un 20 por ciento. Esto se suma a las actuales interrupciones en la cadena de suministro debido a la pandemia de COVID y a la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
Costos crecientes para los fabricantes de vehículos eléctricos
Tesla ha subido los precios de sus coches dos veces en marzo tras ver recientemente una importante presión inflacionaria en los costes de las materias primas. La versión más económica del Model 3, por ejemplo, ha subido un 23% y ahora tiene un precio inicial de 46.990 dólares. La empresa emergente Rivian aumentó los precios de su camioneta eléctrica R1T en un 18%, hasta los 79.500 dólares, y en un 21%, hasta los 84.500 dólares, en su modelo SUV R1S. El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, afirma que la empresa respetará los precios anteriores para los pedidos ya realizados. Según Scaringe, «desde que establecimos originalmente nuestra estructura de precios, y sobre todo en los últimos meses, han cambiado muchas cosas. Todo, desde los semiconductores hasta las chapas metálicas y los asientos, se ha vuelto más caro».
Lucid Group anunció recientemente que aumentará los precios de todas las versiones de su sedán de lujo Air, excepto una, en aproximadamente un 10% para los clientes estadounidenses que realicen pedidos a partir del 1 de junio. El director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, aseguró a los consumidores que Lucid respetará los precios actuales para todas las reservas realizadas hasta finales de mayo. «El mundo ha cambiado drásticamente desde el momento en que anunciamos Lucid Air por primera vez en septiembre de 2020», dijo Rawlinson a los inversores durante la convocatoria de resultados de la empresa.
Incluso los fabricantes de automóviles mundiales establecidos, como General Motors, se ven duramente afectados por el aumento de los precios de las materias primas. GM ha subido el precio inicial de su nuevo crossover Cadillac Lyriq en 3.000 dólares, hasta alcanzar los 62.990 dólares. Este aumento excluye las ventas de la primera versión inicial del vehículo. Mientras tanto, Ford Motor Company, aunque tiene problemas con lo que califica de «disparatados» precios de los productos básicos, mantiene la línea con su camioneta totalmente eléctrica Ford F150 Lightning agotada, con un precio inicial de solo 39.974 dólares. Aunque Ford tendrá que reaccionar ante el aumento de las materias primas, las 200 000 reservas que ya tiene para la Lightning no sufrirán una subida de precios.
Con cadenas de suministro bien establecidas en los vehículos que ya están en producción, General Motors ha podido mantener modestas sus subidas de precios. Por ejemplo, el Chevy Bolt actualmente tiene un precio inicial de 31.500 dólares, 500 dólares más que a principios del año modelo, pero 5000 dólares menos que en el modelo anterior.
Nissan vende su Leaf EV desde 2010 y también tiene un suministro sólido de materiales. Planea mantener los precios iniciales del vehículo en 2023. El presidente de Nissan America, Jeremie Papin, ha dicho que la prioridad de la empresa en materia de precios es absorber la mayor cantidad posible de los aumentos de precios externos. «Esa es siempre la primera prioridad», dijo Papin recientemente a los medios de comunicación. «Eso es en lo que nos centramos en hacer... es válido tanto para el ICE como para los vehículos eléctricos. Solo queremos vender automóviles a un precio competitivo y por su valor total».
