Nuevo acceso al supercargador Tesla para vehículos eléctricos Volvo y Polestar
Pisando los talones de Vado, Rivian, General Motors y otros fabricantes, las marcas suecas Volvo y Polestar son las próximas marcas de automóviles cuyos vehículos eléctricos ahora tienen acceso a la red de carga de alta velocidad de Tesla. Los conductores de modelos Volvo y Polestar totalmente eléctricos ahora pueden acceder a más de 17 800 supercargadores Tesla en EE. UU. y Canadá, lo que reduce en gran medida la ansiedad que supone cargarlos en los viajes por carretera.
El acceso a la red Tesla se suma al acceso actual de los vehículos Volvo y Polestar a una amplia gama de cargadores de alta velocidad que no son de Tesla en Norteamérica y que utilizan el puerto de carga tipo CCS con el que están equipados actualmente los vehículos Volvo y Polestar.
Volvo y Polestar: adaptador de carga Tesla
A partir del año modelo 2025, el SUV insignia EX90 de Volvo, el SUV compacto EX40 y el SUV cupé compacto EC40, así como los Polestar 2 y 3, se enviarán con un adaptador de enchufe que les permitirá conectarse a los cargadores Tesla. Todos estos vehículos, y los futuros modelos Volvo y Polestar EV que se vendan en Norteamérica, eventualmente cambiarán a un puerto de carga NACS nativo al estilo de Tesla, como Hyundai ha empezado a hacer con el Ioniq 5.
Los adaptadores NACS (o estándar de carga norteamericano) también estarán disponibles para los conductores de vehículos totalmente eléctricos Volvo coches que ya están en la carretera. Estos adaptadores se pueden pedir en los concesionarios Volvo de EE. UU. por 230 dólares y por 310 dólares en Canadá, aproximadamente lo mismo que cobra General Motors por sus adaptadores NACS. Los adaptadores comenzarán a enviarse a los concesionarios el 18 de noviembre.
Hay una aplicación para eso
Las aplicaciones de Volvo y Polestar facilitan a sus conductores la búsqueda de decenas de miles de carga pública estaciones, que ahora incluyen cargadores Tesla, además de obtener información en tiempo real sobre si hay un puesto de carga disponible. Actualmente, ambas aplicaciones permiten a los conductores pagar su sesión de carga a través de una única interfaz, lo que facilita la carga de un vehículo Volvo. Las estaciones de carga (y las indicaciones para llegar a ellas) también se pueden encontrar consultando al Asistente de Google en el sistema de información y entretenimiento de los vehículos Volvo y Polestar.
Lo que no está claro hasta ahora es si los conductores de Volvo tendrán que crear una cuenta Tesla para iniciar la carga y pagar sus sesiones de carga. Ford y General Motors han habilitado estas funciones en la red Tesla a través de sus propias aplicaciones nativas, lo que hace que la carga de Tesla sea muy cómoda. Sin embargo, registrarse para obtener una cuenta Tesla es fácil y la aplicación de la empresa es muy fácil de usar.
Conclusión: carga más fácil y cómoda
A medida que más y más fabricantes abren el acceso a los supercargadores Tesla para sus conductores, las barreras para cambiarse a la electricidad siguen desapareciendo. La red de Tesla goza de una merecida reputación por su rapidez de carga y fiabilidad. Sus cargadores también representan la mayoría de los cargadores de alta velocidad que existen, y la mayoría están ubicados de manera muy conveniente, gracias a la inversión inicial de Tesla en la construcción de infraestructuras de carga.
Si bien la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos carga en casa con un cargador de nivel 2 y saliendo cada mañana con el depósito lleno de electrones, la posibilidad de cargar fácilmente y rápidamente en viajes más largos sigue siendo una importante barrera psicológica para muchos, por lo que la última medida de Volvo y Polestar debería ayudarla, al igual que otras marcas, a poner más vehículos eléctricos en las carreteras.
