Grandes sedanes eléctricos, grandes caídas de precios
Tanto Tesla como Lucid, dos fabricantes de vehículos eléctricos con sede en EE. UU., han anunciado importantes bajadas de precios para sus grandes coches eléctricos. Las recientes medidas adoptadas por ambas marcas han reducido los MSRP iniciales de sus modelos de sedán de gama alta, aunque ninguna de las dos reúne los requisitos para el Incentivo fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos para compras (En su lugar, alquile). El MSRP inicial del Tesla Model S es ahora de 80.130 dólares, mientras que el Lucid Air ahora tiene un MSRP inicial de 83.900 dólares.
Nueva gama estándar del Tesla Model S
A diferencia de las anteriores caídas de precios de Tesla, que simplemente redujeron el MSRP de los modelos existentes, el nuevo precio de entrada del Tesla Modelo S es para un nuevo modelo de gama estándar, lo que lo convierte en el Model S más barato por unos 10.000 dólares. El nuevo Model S Standard Range, como se le llama, tiene un paquete de baterías que ofrece una autonomía de 320 millas*, frente a las 405 millas del modelo básico anterior, que ahora se llama Model S.
Si bien tiene menos autonomía, la gama estándar del Model S viene con dos motores y tracción total, lo que significa que seguirá siendo igual de seguro y confiable para conducir en condiciones climáticas adversas. También obtienes un poco menos de rendimiento: se dice que de 0 a 60 segundos son 3,7 segundos en la nueva gama estándar del Model S, en comparación con los 3,1 segundos del Model S. La velocidad máxima sigue siendo la misma, a 149 mph.
La nueva gama estándar es un automóvil mucho más capaz que las versiones básicas anteriores del Model S. Cuando el automóvil se presentó por primera vez en 2012, el Model S comenzó con una batería de 60 kWh y una autonomía declarada de 230 millas, con un solo motor y tracción trasera. Pero al igual que ese coche, la nueva gama estándar viene con ruedas de 19 pulgadas y está muy bien equipada. Su interior recibió una importante mejora en 2021, con una gran pantalla táctil de formato horizontal, dos bases de carga para teléfonos y mucho más. Un «yugo» de dirección ahora está disponible como una opción de 250 dólares en lugar del equipamiento estándar.
Curiosamente, Tesla no anunció la capacidad real de la batería ni las cifras de potencia para la nueva gama estándar del Model S. Algunas tiendas online especulan con que el modelo Standard Range utiliza en realidad la misma batería que el Model S «normal», y que Tesla podría permitir a los propietarios desbloquear capacidad y rendimiento adicionales de la batería con una actualización de software a un costo adicional. La empresa ya ha hecho esto antes con otros modelos de gama estándar de su gama.
Lucid Air: los precios caen en todos los ámbitos
Terminó en Lúcido, cuyos coches se diseñan en California y se fabrican en Arizona, se han aplicado reducciones de precios en toda la gama. El elegante Aire lúcido El sedán está disponible en una amplia variedad de versiones, y el punto de entrada ahora es el Lucid Air Pure. Al igual que la gama estándar del Model S, el Air Pure ofrece dos motores y tracción total estándar. El sedán de cuatro puertas de 83.900 dólares (precio inicial recomendado por el fabricante) es más de 5.000 dólares más barato que antes y ofrece una autonomía significativamente mayor que la del Tesla grande más barato: la EPA califica al Air Pure en 410 millas con las ruedas estándar de 19 pulgadas, o 384 millas con las ruedas más grandes de 20 pulgadas.
Nos gusta mucho el diseño elegante y aerodinámico del Air y su interior espectacular y de alta calidad, que supone un verdadero paso adelante con respecto a la cabina más básica del Model S. Los sistemas de asistencia al conductor de Lucid también son de última generación, y las ventas de la nueva marca están creciendo rápidamente, aunque los volúmenes siguen siendo muy inferiores a los de Tesla.
Otros Modelos Lucid Air también han disfrutado de precios reducidos. El siguiente nivel, el Air Touring, ahora tiene un precio de venta inicial recomendado de 96.500 dólares, lo que no solo ofrece una autonomía de 425 millas estimada por la EPA con una batería de 92 kWh, sino también una mejora a 620 CV. El emblemático Air Grand Touring, que tiene unos asombrosos 1050 CV y 516 millas de autonomía según la EPA gracias a su batería de 112 kWh, ahora tiene un MSRP inicial de 127 100 dólares. Los precios de ambos modelos han bajado más de 12 000 dólares. Lucid también anunció que, en septiembre, estará disponible el motor único Lucid Air Pure, lo que reducirá el costo de entrada a la gama a 78.900 dólares al MSRP inicial.
Más competencia en los precios de los vehículos eléctricos: bueno para los consumidores
Con la disminución de las restricciones de la cadena de suministro posterior a la pandemia y el consiguiente aumento de los inventarios en todo el país, los automóviles nuevos son cada vez más fáciles de conseguir. Los compradores ya no tienen que esperar largos tiempos de espera o precios exorbitantes para obtener los vehículos que desean. Esto es particularmente cierto en el caso de los autos eléctricos nuevos, cuyas ventas no vuelven a aumentar tan rápido como las de los modelos de gasolina.
Las marcas que solo utilizan vehículos eléctricos, como Tesla y Lucid, están siendo presionadas por sus accionistas para que entreguen más vehículos, y piensan, con razón, que unos precios más accesibles deberían ayudar a impulsar aumento de los volúmenes de ventas. Si ha estado considerando cambiarse a un vehículo eléctrico, es muy posible que ahora sea el momento de comprar.
*Todas las millas son estimadas por la EPA
