Apoyo a la fabricación de vehículos eléctricos en Norteamérica
La transición a la conducción eléctrica va a requerir una gran cantidad de baterías, que son grandes, pesadas y caras. Estas realidades, sumadas a la disponibilidad de créditos fiscales federales para los vehículos que utilizan baterías y componentes de baterías de fabricación local, han provocado un auge de la fabricación de baterías en América del Norte. Varios fabricantes de automóviles están haciendo grandes inversiones en EE. UU. y Canadá para aumentar la producción de baterías a fin de satisfacer la demanda prevista y mantener los vehículos eléctricos a un precio asequible. La última medida proviene de Vado, que junto con sus socios SK On y EcoProbm, está invirtiendo 1.200 millones de dólares en Canadá para una nueva planta de fabricación de cátodos.
225 000 baterías para vehículos eléctricos al año
El cátodo de la batería de un automóvil eléctrico es uno de sus componentes clave, una parte clave para convertir la electricidad en movimiento hacia adelante. EcoProbm, una empresa coreana, se especializa en el desarrollo de materiales catódicos y está desarrollando materiales de próxima generación para hacer que las baterías sean más eficientes y seguras. SK On, otra empresa coreana, es un fabricante líder mundial de baterías cuya tecnología sustenta las baterías de muchos vehículos eléctricos de Ford. Junto con el fabricante de automóviles, afirman que la nueva fábrica de cátodos podrá producir 45 000 toneladas métricas de materiales catódicos al año, lo suficiente para soportar la producción de hasta 225 000 vehículos eléctricos al año.
La nueva fábrica fabricará materiales catódicos compuestos de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de alta calidad. En general, se acepta que los cátodos NCM tienen un rendimiento superior al de los materiales utilizados en los existentes Baterías EV, y ayudará a mejorar la autonomía de conducción eléctrica.
Desarrollo de baterías para vehículos eléctricos de próxima generación
La nueva fábrica estará ubicada en Quebec, la provincia francófona del este de Canadá, y es la primera gran inversión de Ford en la provincia en muchas décadas. Abarcará más de tres millones de pies cuadrados e incluirá un edificio de seis pisos que albergará a unos 350 nuevos empleados. Además de la fabricación de baterías, la nueva instalación, llamada EcoPro CAM Canada, también será un laboratorio de investigación y desarrollo, en el que ingenieros y estudiantes trabajarán en tecnología de baterías de próxima generación para mejorar aún más la seguridad, el rendimiento y el respeto al medio ambiente.
«Ford ha estado sirviendo a clientes en Canadá durante 119 años, más que cualquier otro fabricante de automóviles», dijo Bev Goodman, presidenta y directora ejecutiva de Ford Canadá. «Nos entusiasma invertir en esta nueva planta para crear una cadena de suministro de fabricación de baterías de circuito cerrado e integrada verticalmente en Norteamérica, diseñada para ayudar a que los vehículos eléctricos sean más accesibles para millones de personas».
SK On, que ya opera dos fábricas de baterías en Norteamérica, ya ha anunciado sus planes de añadir cuatro más; la empresa conjunta canadiense con Ford es la quinta. En conjunto, cuando alcancen su máxima velocidad en 2026, producirán materiales y componentes para dar servicio a 1,7 millones de vehículos eléctricos al año. La empresa conjunta con SK On y Ford es la primera ecoPROBM de Norteamérica, que cuenta con instalaciones en Corea y Hungría.
