Vuelve el nuevo Honda Prelude
Si bien Toyota es la marca que está más estrechamente asociada con la tecnología híbrida en EE. UU., es importante recordar que Honda también fue uno de los innovadores híbridos originales, y lanzó su híbrido Insight biplaza deportivo y eficiente un par de meses antes que el Prius de Toyota en nuestras costas. De hecho, Honda lleva 25 años en el mundo de los híbridos y está a punto de celebrarlo con un regalo de aniversario para sí misma. ¿Qué es? Un nuevo cupé Prelude deportivo, esta vez con potencia híbrida.
La gama de híbridos de Honda
Cuando Honda comenzó a vender automóviles en los EE. UU., tenía una línea de tres autos, que consistía en el Civic compacto, el Accord de tamaño mediano y el Prelude deportivo de dos puertas. El Civic y el Accord nunca desaparecieron, pero el Prelude no sale a la venta desde 2001; el reciente anuncio de Honda de su regreso será música para los oídos de los entusiastas de la conducción, ya que ese modelo tenía una merecida reputación por combinar un excelente rendimiento y un manejo fantástico con una economía impresionante. ¿El nuevo híbrido Prelude debe continuar con esa tradición.
Al igual que el Civic Hybrid, el Accord Hybrid y el popular CR-V Hybrid, el nuevo Prelude estará propulsado por el último tren motriz de gasolina y eléctrico de Honda, que combina un eficiente motor de gasolina con dos motores eléctricos. El uso de dos motores le da al sistema una flexibilidad impresionante, lo que le permite funcionar con energía eléctrica la mayor parte del tiempo, a la vez que proporciona un aumento sustancial del rendimiento del motor de gasolina cuando es necesario. Al igual que los híbridos Civic y Accord, el Prelude tendrá tracción delantera.
Honda Prelude: modo S+ Shift completamente nuevo
El nuevo Prelude utilizará sus motores eléctricos duales de una manera bastante novedosa para introducir algo de emoción en la experiencia de conducción, en comparación con los motores suaves y silenciosos. Cívico y Accord. Si bien no existe una transmisión real (los motores gemelos sustituyen básicamente a un conjunto fijo de marchas), Honda introducirá una nueva función de cambio «S+», que puede dar la sensación de estar cambiando de marcha si el conductor del Prelude quiere sentirse más conectado.
Al activar el modo S+ y utilizar las levas en la parte trasera del volante, el conductor controla la programación electrónica que aumenta el par de los motores al ejecutar cambios de marcha virtuales, lo que les da una sensación de potencia y control. Del mismo modo, al cambiar de marcha manualmente, los motores eléctricos pueden utilizar un programa de regeneración más agresivo, que proporciona una sensación similar a la que se produce al frenar el motor con marchas más bajas, que se siente en un automóvil con transmisión manual. El modo S+ también estimulará más el sonido a los conductores gracias a una serie de medidas activas de ruido, que probablemente se emitirán a través de los altavoces del Prelude.
Especificaciones del Prelude 2026
Si bien Honda no conoce los detalles de las especificaciones de producción final del nuevo Prelude (aún falta alrededor de un año), ha insinuado que el concept car Prelude 2023, que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, era un buen indicador de lo que veremos en las carreteras estadounidenses. Esto significa que compartirá su estructura básica de carrocería con la del Civic, con una distancia entre ejes más corta para una conducción más deportiva. Esto significa que tendrá un estilo limpio y clásico con una línea de techo elegante y cónica que sacrifica el espacio para la cabeza trasera en aras de una buena apariencia. Además, esperábamos contar con una tecnología que mejorara la maniobrabilidad, similar al sistema activo de transferencia de par que se instaló en el último cupé Prelude que pudieras comprar.
El futuro electrificado de Honda
Cuando salga a la venta, el Prelude se unirá a una línea de Honda que está cada vez más electrificada. Cerca de una cuarta parte de los Honda que se venden en Norteamérica son ahora modelos híbridos (más del 40 por ciento de los CR-V vendidos son híbridos, mientras que el nuevo Civic Hybrid se vende en grandes cantidades) y Prologue SUV es el quinto vehículo eléctrico más vendido en EE. UU. La compañía también ha presentado prototipos de la llamada «Serie 0» de vehículos, su plataforma eléctrica de próxima generación que sustentará siete modelos en todo el mundo de aquí a 2030, desde automóviles pequeños hasta SUV grandes.
