El primero de una familia de vehículos eléctricos Mercedes-Benz
En la feria IAA Mobility que se celebró recientemente en Múnich (Alemania) Mercedes-Benz presentó un prototipo que no solo anticipa de cerca el CLA de próxima generación, que pasará a ser totalmente eléctrico, sino también a toda una familia de vehículos eléctricos. El concepto CLA se basa en una plataforma de vehículos eléctricos modulares completamente nueva, mientras que su estilo anticipa elementos que veremos en toda la gama de modelos eléctricos de la compañía.
El CLA eléctrico ofrece 466 millas de alcance
Mercedes afirma que el CLA eléctrico será el primero de cuatro modelos eléctricos compactos: un elegante sedán de cuatro puertas, un vagón/hatchback con freno de tiro y dos SUV. Todos los nuevos modelos de vehículos eléctricos incluirán nuevas tecnologías que mejoran la comodidad y la seguridad, así como una autonomía excepcional y materiales y una construcción sostenibles. El CLA eléctrico es el modelo estrella en términos de capacidad y eficiencia de larga distancia, con una estimación de la EPA gama de 466 millas en el ciclo WLTP europeo y un consumo energético estimado de 5,2 MP/kWh.
Diseñado con las lecciones aprendidas del prototipo eléctrico Vision EQXX, que batió récords, el nuevo CLA contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, así como una batería con una densidad de energía excepcional y un motor eléctrico altamente eficiente. Con un solo motor, el CLA está configurado para una tracción trasera deportiva, pero la plataforma modular del automóvil facilita la integración de un segundo motor para la tracción total o para aplicaciones de 4 x 4 en SUV.
Química de baterías completamente nueva
Mercedes llama MMA a su nueva plataforma totalmente eléctrica, que significa «arquitectura modular de Mercedes-Benz», y un innovador batería el sistema es uno de sus aspectos más destacados. Estarán disponibles dos tipos diferentes de química de baterías. La más potente y eficiente incluye ánodos que utilizan óxido de silicio para una excelente densidad de energía, mientras que la versión más convencional utiliza la química de litio-hierro-fosfato. La nueva química ha permitido a Mercedes reducir la huella de carbono de la fabricación de células en un 40 por ciento.
Más importante aún, Mercedes afirma que las nuevas baterías tienen un volumen total muy pequeño, lo que mejora el espacio interior y la versatilidad de los vehículos en los que están instaladas. Las baterías se instalan con adhesivo en lugar de tornillos, lo que reduce el peso y mejora la resistencia de la estructura de choque. La electrónica de 800 voltios significa que el nuevo CLA y sus modelos similares podrán cargarse a una velocidad de hasta 250 kW y alcanzar una autonomía de 480 millas en 15 minutos con un cargador adecuado.
También se desarrolló internamente desde cero una unidad de propulsión eléctrica compacta, potente y ligera, que integra el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia. En el CLA, el motor síncrono de excitación permanente produce unos 240 CV y, de hecho, se combina con una transmisión de dos velocidades para mejorar la aceleración y aumentar la eficiencia a velocidades de crucero más altas. A pesar del hardware adicional, Mercedes afirma que la unidad motriz compacta pesa menos de 250 libras y ofrece hasta un 93 por ciento de eficiencia desde la batería hasta la rueda. La unidad motriz también utiliza muchos menos metales de tierras raras que las generaciones anteriores de motores eléctricos.
Tecnología del vehículo a la red
El nuevo software también permitirá que el CLA funcione como un dispositivo de almacenamiento de energía, conectado a la red eléctrica. Cuando se conecta a una estación de carga bidireccional compatible, el CLA puede servir como suministro de electricidad para usos del vehículo al hogar o del vehículo a la red. Esto significa que, al igual que el Ford F-150 Lightning, su automóvil podría suministrar energía a su hogar en caso de un corte de energía o simplemente almacenar electricidad en su batería para usarla durante las horas pico, lo que reduciría sus costos de energía. Programar el coche con la hora de salida y el estado de carga deseado significa que siempre tendrás suficiente energía para tu próximo viaje.
En el interior espacioso y elegante del CLA, encontrarás una gran pantalla táctil que ocupa casi dos tercios del ancho del salpicadero. Cuenta con un sistema operativo completamente nuevo, denominado MB.OS, que utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para que la conducción del automóvil sea más fácil e intuitiva. La interfaz de usuario se puede adaptar a las preferencias individuales del conductor, desde la forma en que el vehículo responde al acelerador, la dirección y los frenos hasta la iluminación ambiental, el sonido e incluso los gráficos de las pantallas. También hay un asistente virtual disponible para recibir comandos de voz. Gracias al hardware más reciente de Nvidia, las pantallas son nítidas, tienen una resolución superalta y responden de inmediato, e incluso ofrecen a los pasajeros múltiples opciones de reproducción de vídeo y juegos.
Producción sostenible
El concept car CLA también presenta el uso de materiales sostenibles. Su estructura está compuesta en gran parte por acero que se ha producido sin la producción de CO2, mientras que la cantidad de CO2 utilizada para producir sus componentes de aluminio se ha reducido sustancialmente. Los accesorios interiores son en gran parte materiales reciclados, y la tapicería de cuero se ha obtenido de forma sostenible. La empresa considera que la próxima generación de compradores quiere asegurarse de que su lujo no conlleve un gran coste medioambiental.
La producción del nuevo CLA eléctrico y sus vehículos complementarios comenzará inicialmente en tres ubicaciones de todo el mundo: Rastatt (Alemania), Keckskemet (Hungría) y Beijing (China). Las nuevas líneas de producción se están construyendo actualmente en un entorno digital, donde se pueden reorganizar, reconfigurar y optimizar prácticamente antes de completar cualquier trabajo físico, lo que mejora la eficiencia y reduce los residuos.
Curiosamente, las nuevas líneas de producción, que Mercedes llama «MO360», permitirán la producción simultánea de vehículos eléctricos, híbridos y de gasolina. Esto significa que la producción de vehículos eléctricos y la combinación general de vehículos se pueden ajustar fácilmente a las demandas de los mercados individuales. Se espera que los primeros modelos CLA totalmente nuevos y totalmente eléctricos lleguen a los EE. UU. en 2025.
Todo el kilometraje está estimado por la EPA.
