Electrificando uno de los productos más vendidos de BMW: el iX1
Con su aspecto atractivo y su interior versátil y espacioso, el exitoso BMW X1 se ha vendido muy bien, ya que encarna una sensación de libertad e independencia, con un toque de lujo, en la conducción diaria. Los conductores han disfrutado de su ambiente sofisticado y del dinamismo de conducción de BMW durante dos generaciones. Ahora, con la tercera generación, BMW no solo ha rediseñado por completo el X1 propulsado por gasolina, sino que también ha introducido un modelo totalmente eléctrico como parte de la gama, el nuevo iX1.
El iX1 xDrive30, para dar al modelo su nombre completo, se combina con varias opciones de gasolina y modelos híbridos enchufables. Se fabricará en la planta de BMW Group en Ratisbona (Alemania), donde todas las versiones con motores de combustión, híbridos enchufables y propulsión totalmente eléctrica saldrán de la misma línea de montaje.
El iX1 de BMW llevará la experiencia de la diversión de conducir BMW sin emisiones a uno de los segmentos de vehículos de más rápido crecimiento en el mundo, y tendrá un precio que lo haga accesible a un público objetivo muy amplio. El crossover compacto, equipado con la última tecnología eDrive de BMW, será un actor importante en la acelerada campaña de sostenibilidad de BMW. La propulsión eléctrica del iX1 no solo reduce las emisiones del vehículo a cero, sino que la propia fábrica y su cadena de suministro se benefician del mayor uso de energía verde, así como del uso de materias primas y naturales secundarias.
BMW iX1: potencia y autonomía eléctrica
Con tracción total estándar, el BMW iX1 es el primer vehículo eléctrico con tracción total presentado por la marca en el segmento de los compactos premium. Dos unidades de tracción integradas, una en el eje delantero y otra en el eje trasero, ofrecen una potencia combinada de 313 CV y una impresionante cifra de par de 364 lb-pie. El sistema eléctrico de tracción total ofrece una tracción excelente en todas las situaciones y puede alcanzar una velocidad de 100 km/h en tan solo 5,7 segundos.
Ya en su quinta generación, la tecnología eDrive de BMW, que se introdujo por primera vez en el i3 hace casi una década, viene con una tecnología de carga altamente eficiente, que incluye el software de carga mejorado que se encuentra en el emblemático BMW i7. Alimenta un sistema de alta tensión batería que se coloca en la parte inferior plana del vehículo, cuya alta densidad de energía le da al automóvil una autonomía estimada por BMW de 257 a 272 millas, según las especificaciones, más que suficiente para la conducción diaria. Para los conductores que desean la flexibilidad y la comodidad de la gasolina para viajes largos y sin emisiones en la ciudad, también están disponibles las versiones híbridas enchufables.
Repleto de tecnología
La conducción eléctrica se combina con múltiples avances tecnológicos, y hay disponible una variedad mucho mayor de sistemas de conducción y estacionamiento automatizados. Las características estándar incluyen el control de crucero con frenado automático, un sistema de alerta de colisión frontal que es capaz de detectar el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda y a los peatones y ciclistas al girar a la derecha. El nuevo asistente de estacionamiento incluye una cámara de asistencia para la marcha atrás y también es un equipamiento estándar.
La lista de funciones opcionales incluye un asistente de mantenimiento de carril que puede hacer que vuelvas a tu carril, el control de crucero activo con función de parada y marcha, una pantalla frontal, así como la vista envolvente, la vista remota en 3D y las cámaras interiores y exteriores de seguridad. Las funciones ahora se pueden mejorar mediante actualizaciones inalámbricas del software, que también permiten a los conductores añadir nuevas funciones al vehículo tras la compra.
El iX1 también cuenta con el sistema BMW iDrive de última generación, uno de los mejores sistemas de información y entretenimiento de la industria. Se combina con un nuevo salpicadero curvo con dos pantallas, gráficos de última generación y el nuevo BMW Intelligent Personal Assistant. Apple CarPlay y Android Auto están integrados. El equipo estándar también incluye navegación, control de clima automático de dos zonas y un sensor de lluvia con activación automática de los faros, cuatro puertos USB-C, dos enchufes de 12 V y más.
Interiores sostenibles
En el interior del iX1, la posición elevada del asiento se combina con una selección de materiales interiores sostenibles, como la tapicería de piel sintética Sensatec. El reposabrazos «flotante» incluye un panel de control integral y una bandeja de carga para teléfonos inteligentes en la parte delantera de la consola central. La gama de asientos abarca desde los más cómodos hasta los más deportivos. Los asientos traseros son más espaciosos y cómodos que los de los modelos X1 anteriores, y los respaldos de los asientos traseros divididos 40/20/40 se pueden plegar o ajustar en diferentes ángulos de forma individual. La capacidad de carga también es mayor que la del X1 anterior.
El precio del nuevo iX1 comienza en 84.100 dólares. Las primeras entregas han comenzado en Europa y, en el momento de escribir este artículo, el iX1 solo estará disponible con motor de combustión en Estados Unidos.
