El Toyota RAV4 es el SUV crossover favorito de Estados Unidos
Lo crea o no, el SUV crossover favorito de Estados Unidos existe desde hace casi 30 años. Debutando en 1994, el RAV 4 se creó para los consumidores que buscan espacio de carga adicional y tracción en las cuatro ruedas opcional con toda la economía de combustible de un compacto. En 2019, la RAV4 fue la SUV más vendida del mundo y, en 2020, Toyota había vendido 10 millones de estos intrépidos crossovers en todo el mundo.
El híbrido la versión de la RAV4 salió en 2019, seguida de híbrido enchufable Variante principal en 2020. Ahora, para 2023, el nuevo paquete Woodland Edition incorporará a la mezcla una aventura todoterreno más robusta, con neumáticos especiales de suspensión y neumáticos todo terreno. Como ya sabrás, Toyota ya ofrece una versión todoterreno TRD de la RAV4 con motor de gasolina, pero este es el primer paquete todoterreno auténtico de la versión híbrida.
La edición Woodland Hybrid de la RAV4
Este crossover listo para acampar contará con neumáticos todo terreno Falken Wildpeak y detalles de diseño atrevidos gracias a sus atrevidas ruedas de bronce, guardabarros, una barra de techo más robusta, tubos de escape especiales y distintivos únicos. La suspensión TRD cuenta con muelles y amortiguadores afinados que están listos para enfrentarse a los cañones más rocosos. De hecho, esta es la primera RAV4 Hybrid que parece estar lista para vadear arroyos y escalar montañas.
Para continuar con la agresiva temática todoterreno, el interior incluye alfombrillas de goma con el logotipo Woodland Edition para brindar protección contra todo tipo de clima. ¿Quién hubiera pensado en una RAV4 que pudiera ser mala hasta los huesos? Incluso hay una toma eléctrica de 120 voltios en la zona de carga, donde puedes calentar salchichas y frijoles horneados para disfrutar de una acampada. Si bien Toyota no ha publicado el MSRP de este crossover para actividades al aire libre, calculamos que rondará los 40 000.
Crossover más rápido
En comparación, el MSRP de la RAV4 Hybrid de gama básica es de solo 29.575 dólares y ofrece el mismo interior espacioso y práctico que el de la RAV4 tradicional. Sin embargo, las versiones Hybrid y Plug-in Hybrid Prime son más rápidas que las RAV4 que solo funcionan con gasolina. De hecho, la versión Prime superará a la variante de cuatro cilindros del deportivo Supra desde el principio.
Toyota sigue aumentando las opciones de este popular juego de pavimentos, incluido un nuevo nivel de equipamiento SE en 2022 y todos los modelos 2023 tendrán una pantalla táctil mejorada de información y entretenimiento de 8 pulgadas en su interior, con una pantalla táctil opcional de 105 pulgadas y un panel de indicadores digitales de 123 pulgadas. Esas pantallas incorporarán el nuevo software de audio y multimedia de información y entretenimiento de Toyota, con una velocidad de procesamiento cinco veces mayor para disfrutar de más música, teléfono, mensajes de texto y navegación. También incluye funciones de asistencia al conductor del Toyota Safety Sense 2.5, que incluyen asistencia en intersecciones, asistencia de dirección de emergencia, detección de peatones antes de colisiones, control de velocidad por radar dinámico, alerta de cambio de carril y más. Se espera que los cambios clave para 2023 brinden a los conductores más tranquilidad, así como más capacidad y conectividad.
En el exterior, habrá nuevos diseños de ruedas disponibles para los modelos XLE, Premium, Limited y XSE, y también incluirán techo corredizo, entrada sin llave, asientos con regulación eléctrica, luces altas LED automáticas y luces antiniebla.
Si bien Toyota ha superado el límite de 200 000 unidades para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, es posible que sigas siendo elegible para este crédito, aunque la cantidad comenzará a disminuir. Además, existen incentivos estatales y locales para comprar un híbrido o un híbrido enchufable que aún están en pleno vigor.
Potencia y rendimiento
El motor de cuatro cilindros y 2.5 litros cuenta con la asistencia de dos motores eléctricos para una potencia combinada de 219 caballos de fuerza. Uno de los motores eléctricos impulsa las ruedas traseras, mientras que el otro ayuda al motor de gasolina a impulsar las ruedas delanteras para la tracción total estándar. La transmisión automática variable continua (CVT) mantiene los cambios suaves y extremadamente eficientes. Esta combinación también es más rápida que la versión que solo funciona con gasolina, ya que te permite pasar de cero a 60 millas por hora en 7,4 segundos. La versión Prime es la más rápida de todas las RAV4, ¡ya que realiza la misma tarea en solo 5,6 segundos!
Como todos los modelos RAV4, las variantes Prime híbrida e híbrida enchufable ofrecen un manejo competente y una conducción cómoda, aunque los motores eléctricos definitivamente te dan más energía en la ciudad con su aumento de potencia inmediato. La batería de 18,1 kWh de la Prime te permite conducir 42 millas solo con energía eléctrica antes de que entre en funcionamiento el motor de gasolina. Mientras que el cargador integrado estándar de 3,3 kWh tarda 12 horas en cargarse, un cargador opcional de 240 voltios y 6,6 kWh reduce ese tiempo a 2,5 horas.
La RAV4 Hybrid consume mucho más combustible que la versión que solo consume gasolina, con estimaciones de la EPA de 41 millas por galón en ciudad y 38 millas por galón en carretera, lo que equivale a 40 millas por galón combinadas. Como punto de referencia, la RAV4 normal obtiene 30 millas por galón combinadas.
Echando un vistazo a la cabina de la RAV4 Hybrid
Descubrirás que el interior de la RAV4 Hybrid está perfectamente equipado para llevar a tu familia a donde quiera que vaya. Hay mucho espacio de almacenamiento en varios compartimentos y puedes guardar diez maletas de mano detrás de la fila de asientos trasera, más de veinte maletas de mano con los asientos plegados en posición hacia abajo. Este cómodo todoterreno tiene un diseño impecable, presta mucha atención a los detalles y todos los controles necesarios están al alcance de la mano.
Incluso el RAV4 Hybrid de nivel básico incluye un volante inclinable y telescópico, espacio de almacenamiento debajo del área de carga y control de clima de doble zona. El equipamiento estándar incluye un sistema de sonido con seis altavoces, Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi. Los niveles de equipamiento más altos ofrecen detalles como los asientos con calefacción, la tapicería SofTex con aspecto de piel de Toyota, la iluminación interior ambiental y un sistema estéreo JBL de 11 altavoces.
Como se mencionó anteriormente, Toyota ofrece la impresionante tecnología de asistencia al conductor Safety Sense en todos los RAV4. El frenado de emergencia automatizado con detección de peatones, la advertencia de cambio de carril, la asistencia para mantenerse en el carril y el control de crucero adaptativo son todas características estándar.
El SUV más vendido de Estados Unidos
En un mundo en el que los SUV y los crossovers son, con mucho, los vehículos favoritos en la carretera en la actualidad, un vehículo se enorgullece de encabezar la lista de los más vendidos y ese vehículo es el RAV4. Está en el puesto número uno, superando a la Honda CR-V en segundo lugar, y a la Nissan Rogue en tercer lugar. El año pasado, Toyota vendió 313.447 RAV4 en este país, donde las ventas totales de SUV superaron el millón de unidades.
En 2021, la RAV4 se llevó el premio al mejor valor de reventa de Kelley Blue Book y en 2022 se llevó el premio Best Buy, así como la calificación de seguridad general de 5 estrellas de la NHTSA. Kelley Blue Book, líder en la industria automotriz, también otorgó a la RAV4 Hybrid el puesto número uno de los mejores SUV híbridos de 2022 y 2023. De hecho, llamaríamos a eso un gran elogio.
