Nuevo SUV mediano eléctrico Genesis: GV70
Genesis, la marca de lujo del fabricante de automóviles coreano Hyundai, ha estado en racha. Una de las marcas de más rápido crecimiento en EE. UU. en los últimos años, ha basado su crecimiento en un modelo de ventas innovador y en productos sólidos. Sus lujosas ofertas ofrecen un aspecto distintivo, un buen rendimiento y características innovadoras, como transmisiones electrificadas. Ahora, la compañía ha anunciado su tercer modelo eléctrico después del sedán grande G80 electrificado y el SUV GV60. El nuevo 2023 GV70 electrificado añade un tren motriz totalmente eléctrico al popular SUV GV70 de tamaño mediano, y será el primer modelo Genesis fabricado en los EE. UU.
Basado en el galardonado GV70, el G70 electrificado tiene un interior espacioso y bellamente diseñado y un exterior fastback distintivo que comparte con la versión de gasolina. Se han agregado una serie de funciones exclusivamente eléctricas. Al igual que el GV60, cuenta con una innovadora capacidad de adaptación del vehículo a la carga, que permite utilizar la batería del vehículo para suministrar energía a los dispositivos eléctricos que se encuentran fuera del todoterreno (a una velocidad de hasta 220 voltios o 3,6 kW), lo que lo convierte en un banco de energía móvil para todo, desde equipos de campamento, para cargar bicicletas eléctricas o para usar el SUV como oficina móvil.
GV70 electrificado: precio y rendimiento
Con un MSRP inicial de 65.850 dólares, el GV70 Advanced electrificado es el modelo básico, un aumento significativo con respecto a los 44.275 dólares del GV70 de gasolina más económico. Sin embargo, ese precio incluye un conjunto completo de sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor disponibles, que incluyen la asistencia para evitar colisiones frontales, la asistencia para mantenerse y seguir el carril, el monitor de puntos ciegos y la asistencia para evitar, la asistencia para conducir en carretera, el control de crucero adaptativo, la alerta de tráfico cruzado trasero y varias ayudas de estacionamiento.
El equipamiento interior también es completo. Los asientos delanteros con ajuste eléctrico cuentan con calefacción y ventilación; cuentan con un sistema de navegación de primera calidad con una enorme pantalla de 14,5 pulgadas, un cuadro de instrumentos digitales de 8 pulgadas entre indicadores analógicos, Apple CarPlay y Android Auto estándar, carga inalámbrica, autenticación por huellas dactilares, función de llave digital para el smartphone y mucho más. Las superficies de asiento de cuero y las molduras de aluminio vienen de serie, así como un gran techo corredizo panorámico de cristal.
Pasar a la versión GV70 Prestige electrificada con un MSRP inicial de 72.650 dólares añade aún más, como asientos de piel napa, un panel de instrumentos superior forrado en piel sintética, un forro de microfibra, un panel de instrumentos totalmente digital y una pantalla frontal, un sistema de audio Lexicon de primera calidad, cancelación activa de ruido, asientos en el volante y en la segunda fila con calefacción y parasoles para los pasajeros traseros.
Ambos niveles de equipamiento electrificados cuentan con el mismo paquete mecánico. Dos motores eléctricos proporcionan tracción total y producen un total de 428 caballos de fuerza; se alimentan de una batería de 77,4 kWh. Una suspensión controlada electrónicamente debería proporcionar una conducción excelente, mientras que las ruedas estándar de 20 pulgadas tienen un aspecto fantástico y deberían ayudar a que el GV70 electrificado se maneje bien en cualquier condición. Genesis aún no ha compartido detalles sobre la rapidez con la que se cargará el GV70 electrificado, aunque la marca tiene una de las mejores capacidades de carga rápida de la industria. La EPA aún no ha proporcionado un gama estimación.
Hecho en los EE. UU.
El GV70 electrificado será el primer modelo Genesis que se ensamblará en los EE. UU., y se fabricará en las instalaciones de fabricación de la marca en Montgomery, Alabama. Esta es la primera vez que se ensambla un modelo Genesis en los EE. UU., y es el primer modelo Genesis que se ensambla fuera de Corea del Sur. La producción local debería ayudarlo a calificar para el programa federal incentivos para compensar el MSRP inicial más alto.
Genesis se ha comprometido públicamente a que todos los modelos nuevos que lance la marca serán totalmente eléctricos a partir de 2025 y que toda su gama de vehículos será eléctrica en 2030. Su objetivo es lograr la neutralidad de carbono en todas las operaciones de la compañía para 2035.
