Mercedes AMG E53 Hybrid: nuevo enchufe
Si bien en GreenCars dedicamos mucho tiempo a hablar sobre la eficiencia y los beneficios ambientales de la electrificación, optar por un motor eléctrico (o añadir electricidad a un motor de gasolina) también tiene grandes beneficios para el rendimiento. De hecho, creemos que todos los coches de mejor rendimiento del mundo vienen con alimentación híbrida enchufable, y la tecnología se está abriendo camino en coches rápidos de todas las formas y tamaños. Coches como el nuevo Mercedes-AMG E53 Hybrid 2025. Este nuevo sedán de lujo de alto rendimiento cuenta con 577 caballos de fuerza y aún puede ofrecer más de 50 MPGe (combinados), según las estimaciones de la EPA.
Basado en el nuevo sedán clase E de Mercedes, el E53 Hybrid es el último de una larga línea de autos ejecutivos rápidos de AMG, siguiendo a los modelos E55, E63 y E43, autos que se han ganado una gran reputación por combinar rendimiento con lujo.
Rendimiento del Mercedes E53
Por supuesto, el E53 Hybrid, que incluye un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y un motor eléctrico síncrono de excitación permanente, no puede ofrecer toda esa potencia y toda esa economía al mismo tiempo. Pero esa es la belleza de la tecnología híbrida enchufable: ofrece la posibilidad de navegar sin esfuerzo y sin emisiones cuando viajas al trabajo o estás relajado, además de ofrecer la posibilidad de elegir entre potencia, velocidad y dramatismo a pedido.
El motor de gasolina del E53 Hybrid produce 443 CV y 414 lb-pie de torque por sí solo, cifras que eclipsarían a muchos autos deportivos de alta gama de hace solo una década. El motor eléctrico añade 161 caballos y una impresionante cantidad de 354 libras-pie a la ecuación, lo que permite a este sedán de alto rendimiento con tracción total alcanzar una velocidad de 96 km/h en solo 3,9 segundos. De hecho, si activas la función Race Start, la potencia se eleva brevemente a 604 CV y el tiempo de 0 a 60 se reduce a 3,7 segundos.
Alcance eléctrico y carga del E53
Pero eso no es todo. Si quieres conducir de manera más eficiente, el E53 Hybrid tiene la capacidad de navegar con energía exclusivamente eléctrica durante 42 millas, según las estimaciones de la EPA, lo suficiente como para cubrir la mayoría de los viajes en Estados Unidos sin tener que usar el motor de gasolina. Un paquete de baterías de 21,2 kWh proporciona esta autonomía, así como una increíble cantidad de flexibilidad. No solo puede ser cargado en casa con un cargador de nivel 2 de 9,6 kW, pero también puede soportar una carga rápida de nivel 3 a 60 kW, una característica poco frecuente en un híbrido enchufable.
Ese gran paquete de baterías y la formidable autonomía exclusivamente eléctrica son lo que hace posible las clasificaciones de MPGe de la EPA de 54 MPGe en ciudad, 65 en carretera y 59 MPGe combinadas. Y todo ello con acceso a casi 600 CV.
Niveles de equipamiento del AMG E53
El nuevo Mercedes-AMG E53 Hybrid estará disponible en tres niveles de equipamiento a partir de este otoño. La versión estándar, con un precio inicial de venta recomendado por el fabricante de 88.000 dólares, incluye el sistema de tracción integral 4Matic+ de alto rendimiento de AMG, una sofisticada suspensión AMG Ride Control con amortiguadores ajustables, dirección en el eje trasero y un escape de alto rendimiento intercambiable. También tienes una parrilla de radiador iluminada, el último sistema de información y entretenimiento MBUX de Mercedes con pantalla de 14,4 pulgadas, navegación de realidad aumentada, una cámara con vista envolvente de 360 grados, CarPlay y Android Auto inalámbricos, carga inalámbrica para teléfonos y un techo corredizo panorámico.
Pasando a la versión Exclusive, con un precio inicial de venta recomendado por el fabricante de 90.450 dólares, añade un sistema de iluminación digital para una increíble capacidad de conducción nocturna, un impresionante sistema de sonido envolvente 4D de Burmester, una iluminación ambiental activa que se sincroniza con el sistema de audio y un cristal que aísla el calor y el ruido.
Por último, la versión Pinnacle, con un MSRP inicial de 92.150 dólares, añade la capacidad de proyección al sistema de iluminación digital, una pantalla frontal, un asistente interior y un control de temperatura de cuatro zonas.
Características de la nueva tecnología
Está disponible un nuevo paquete Dynamic Plus que incluye un sistema de frenos compuesto de alto rendimiento con discos delanteros más grandes, diferencial trasero controlado electrónicamente, soportes de motor dinámicos, función Race Start, una velocidad máxima más alta y un volante especial de cuero y microfibra.
Si eres un fanático de la tecnología para quien un cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil central no son suficientes, el paquete MBUX «superscreen» disponible incluye una pantalla de 12,3 pulgadas para el pasajero delantero con función de privacidad, junto con una cámara para selfies y una cámara de vídeo para usar cuando el vehículo está parado.
Mercedes E53 Hybrid: Conclusión
El E53 Hybrid, que llegará este otoño a los concesionarios Mercedes de EE. UU., no es un nuevo modelo muy llamativo: elige un color conservador e, incluso con su acabado AMG y ruedas de 20 o 21 pulgadas, es probable que pase a un segundo plano.
Pero ese es más o menos el objetivo de este coche de lujo. Detrás de su modesta piel se esconde una transmisión tremendamente potente capaz de alcanzar una velocidad impresionante y la capacidad de viajar en total silencio y sin emisiones.
Sobre el papel, los enchufes más llamativos y potentes, como el nuevo M5 de 717 CV de BMW, o los modelos totalmente eléctricos, como el Lucid Air Grand Touring, pueden ofrecer un rendimiento más completo, pero sospechamos que el equilibrio de capacidades del E53 y su estilo sutil harán que sea un gran coche con el que vivir.
