Un vehículo eléctrico más asequible: el BMW i4 eDrive35
El BMW i4 es uno de nuestros autos eléctricos nuevos favoritos gracias a su combinación de estilo elegante, excelente manejo de BMW y precios atractivos. Disponible actualmente en las versiones eDrive40 de tracción trasera y M50i con tracción total, el i4 está a punto de volverse aún más atractivo y asequible. La marca acaba de anunciar el 2023 i4 eDrive35, un nuevo modelo básico con un precio de venta sugerido por el fabricante de 51.400 dólares.
BMW i4 eDrive35: potencia y autonomía
El BMW i4 eDrive35 funciona con la misma tecnología eDrive de quinta generación que se encuentra en los otros modelos i4 y en el BMW iX. En el i4 eDrive35, el único motor eléctrico montado en la parte trasera funciona con una batería de alto voltaje de 66 kWh, un poco más pequeña que la batería de 80,7 kWh del eDrive 40. La autonomía estimada por la EPA es de 260 millas, lo que sigue siendo más que suficiente para el uso diario. En comparación, el i4 eDrive40 tiene un Rango estimado por la EPA de 310 millas, y el M50, más potente, tiene 270 millas de alcance estimado.
Desde el punto de vista de la potencia, el i4 eDrive35 entrega 281 CV y 295 libras-pie de torsión a las ruedas traseras, lo que se traduce en un tiempo estimado de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, suficiente para mantener el ritmo de muchos autos deportivos. El i4 eDrive40 con tracción trasera tiene 340 CV y el i4 M50 tiene 543 CV gracias a sus dos motores eléctricos. La capacidad de carga rápida del eDrive35 es de 180 kW, una carga un poco inferior a la de 250 kW que pueden soportar los modelos de gama alta, pero, una vez más, la batería es más pequeña y, con el cargador adecuado, pasar del 10 al 80 por ciento solo lleva 32 minutos.
Tecnología y seguridad
Si bien el i4 eDrive35 tiene menos alcance y potencia que el i4 eDrive40, no sacrifica nada de la tecnología de ese automóvil. El equipamiento de serie y el opcional del eDrive40 y del eDrive35 son, en realidad, idénticos: las ruedas aerodinámicas de 18 pulgadas, los detalles exteriores en azul y el interior de alta tecnología con una espectacular pantalla curva doble que combina un cuadro de instrumentos de 14,9 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas.
Podría decirse que BMW es el líder en términos de hacer que su tecnología sea utilizable. El i4 todavía cuenta con una buena cantidad de controles físicos. Si bien la función táctil está disponible, la consola conserva la perilla circular iDrive y muchos botones físicos, que son mucho más fáciles de usar cuando estás en movimiento.
Las funciones de seguridad activa incluyen la advertencia de cambio de carril, el frenado antes de la colisión y una batería de asistentes de estacionamiento con varias cámaras que incluso te permiten ver el automóvil desde una perspectiva flotante al dar marcha atrás hacia un punto estrecho. Por supuesto, Android Auto y Apple CarPlay vienen de serie, al igual que una base de carga inalámbrica para el teléfono situada delante de los grandes portavasos. Cuenta con un excelente espacio en la parte delantera, asientos fantásticos, materiales nobles y una calidad de construcción impresionante que son un recordatorio constante de que has comprado un coche de lujo alemán; el i4 se siente sólido desde el momento en que cierras la puerta de un portazo.
Precio y producción del i4 eDrive35
Optar por el i4 eDrive35 básico en lugar del eDrive40 te permitirá ahorrar 4.000$, lo que lo convierte en una propuesta de valor sólida para un vehículo eléctrico de lujo. Y eso, incluso antes de tener en cuenta los 7.500 dólares federales incentivo y cualquier incentivo regional y local. El i4 tiene todo lo que cabría esperar de un coche de lujo y, según nuestra propia experiencia al volante, también es un excelente vehículo eléctrico.
La producción del BMW i4 eDrive35 2023 comenzará en el cuarto trimestre de 2022; se espera que las primeras unidades lleguen a los EE. UU. en el primer trimestre de 2023.
