Sony va de tu casa a la entrada de tu casa
Sony es una marca que solemos asociar con la electrónica de consumo, desde televisores hasta equipos de audio portátiles, equipos estéreo domésticos y la consola de videojuegos PlayStation. Pero en la feria de electrónica de consumo de 2022, la marca japonesa presentó el Vision-S 02, que en realidad es su segundo prototipo de vehículo eléctrico en igual número de años. ¿Significa eso que pronto podrás comprar un coche eléctrico Sony?
Parece que podrías hacerlo en un par de años. El Vision-S, el primer prototipo eléctrico de Sony, comenzó a probarse en las vías públicas de Europa a finales de 2021 y, paralelamente, la empresa inició las pruebas de verificación de su tecnología de detección y seguridad de alta tecnología. Como cabría esperar de un automóvil producido por una empresa de electrónica, el Vision-S cuenta con un amplio conjunto de tecnologías conectadas que aprovechan las redes 5G. El objetivo de Sony es utilizar estas tecnologías para brindar a los conductores una mayor seguridad y comodidad.
Sensores en abundancia
El Vision S-02, la última versión del pensamiento eléctrico de Sony, utiliza una variedad de sensores que analizan el entorno circundante en tiempo real, con una cobertura de 360 grados. Los sensores incluyen sensores de imagen CMOS de alta sensibilidad, alta resolución y amplio rango dinámico y sensores LiDAR que pueden pintar con precisión una imagen tridimensional del espacio que rodea al automóvil.
Al trabajar en conjunto con el sistema de sonido y las pantallas del vehículo, los sensores están diseñados para garantizar que el conductor tenga una mejor idea del estado del entorno circundante desde el interior del vehículo, incluida la presencia de vehículos de emergencia, obstáculos en la carretera y más.
Los sensores se usan no solo para monitorear el entorno, sino también para monitorear al conductor, para mejorar la seguridad y la facilidad de uso de los diversos sistemas del Vision S-02. Los sensores de tiempo de vuelo (ToF) se utilizan para proporcionar funciones de supervisión para la autenticación del conductor y para vigilar a los pasajeros. También admiten comandos de voz y gestos destinados a mejorar la usabilidad de las distintas interfaces del automóvil.
Conducción por control remoto
Control remoto para su televisor; ¿control remoto para su automóvil? Además de las funciones típicas de poder desbloquear, bloquear, precalentar y preenfriar el Vision S-02, es posible que, con el tiempo, los propietarios puedan aprovechar ciertos tipos de conducción autónoma con control remoto.
Sony afirma que sus tecnologías internas, desarrolladas durante décadas de dispositivos electrónicos y teléfonos inteligentes operados a distancia, la han preparado bien para la era de la conducción autónoma. De hecho, la empresa ha posicionado la operación remota como una tecnología importante en previsión de la llegada de la era de la conducción autónoma.
Hasta ahora, ha llevado a cabo experimentos de conducción para conectar Japón y Alemania con el 5G, y está trabajando con sus socios para lograr una transmisión de baja latencia (de señales de vídeo y control) y un control de la comunicación (monitoreo y predicción) mediante el sistema telemático instalado en los prototipos.
Diseñado para cada usuario
Para ofrecer un entorno que se adapte a las preferencias de cada usuario, el Vision S-02 incluirá una nueva función que permitirá a los usuarios personalizar el tema de la pantalla en las numerosas pantallas del interior, así como los sonidos de aceleración y desaceleración del vehículo.
Como cabría esperar de una empresa dedicada al entretenimiento doméstico y portátil, el automóvil Sony cuenta con un impresionante conjunto de funciones de información y entretenimiento. Cada uno de los siete asientos tiene altavoces integrados para crear un campo sonoro tridimensional, y puede transmitir «audio real» en 360 grados para ofrecer una experiencia musical inmersiva.
El Sony Vision S-02 también cuenta con un servicio de vídeo digital totalmente integrado, llamado Bravia Core for Vision-S, que permite la reproducción de vídeo compartida o individual en la pantalla panorámica gigante delantera (cuando el vehículo está detenido), así como en las pantallas individuales de los asientos traseros.
Y, por supuesto, las capacidades de juego están integradas, con la posibilidad de jugar juegos de PlayStation a través de una conexión remota a una consola en casa y la posibilidad de reproducir juegos en streaming directamente a través de la nube.
Un factor de forma convencional
A diferencia del primer prototipo de vehículo eléctrico de Sony, que era un sedán, el Vision S-02 está dirigido al corazón del mercado norteamericano y es un SUV de siete plazas. Construido sobre la base de una arquitectura exclusiva para vehículos eléctricos, es extraordinariamente elegante, bajo y está bien equipado para un vehículo tan espacioso, y la empresa afirma que está diseñado para adaptarse a «una gran variedad de estilos de vida en una sociedad en la que los valores se diversifican cada vez más». En otras palabras, es espacioso, versátil y adaptable.
Lo que aún no sabemos es la máxima autonomía y capacidad de carga de un posible SUV de Sony. Lo que sí sabemos es que el Vision S-02 pesa 5.467 libras (aproximadamente el nivel del segmento) y tiene dos motores eléctricos para la tracción total, un sistema de suspensión neumática en las cuatro esquinas y una velocidad máxima de 112 mph.
Una nueva empresa
¿Qué tan en serio se toma Sony? vehículos eléctricos? Con el fin de acelerar y desarrollar nuevas propuestas que hagan evolucionar la experiencia de movilidad, Sony ha anunciado que establecerá una nueva empresa, «Sony Mobility Inc.», a través de la cual pretende explorar la posibilidad de entrar en el mercado de los vehículos eléctricos. ¡Mira este espacio!
