El vehículo eléctrico insignia de tres filas de Kia: el EV9
Kia reveló recientemente todos los detalles del EV9, su primer SUV eléctrico con tres filas de asientos. Con su estilo nítido, su larga distancia entre ejes y su concepción innovadora de los vehículos eléctricos, el EV9 aporta ideas, diseño y tecnología innovadores a un sector conservador. También encabeza la rápida transformación de Kia para convertirse en una empresa centrada en la electricidad y, según afirma, en un proveedor de «soluciones de movilidad».
Basado en la misma revolucionaria plataforma modular global eléctrica (E-GMP) que el increíblemente elegante crossover EV6, el EV9 debería ofrecer un rendimiento atlético a pesar de su aspecto de bloques. De hecho, Kia afirma que el EV9 tendrá una autonomía prevista de más de 500 millas en vehículos eléctricos según el ciclo de pruebas europeo (las estimaciones de autonomía de la EPA aún no están disponibles y es probable que sean más bajas). El EV9 también cuenta con una capacidad de carga ultrarrápida de 800 voltios, lo que significa que su paquete de baterías se puede reponer muy rápidamente.
Entre las numerosas innovaciones tecnológicas se incluye el próximo sistema Highway Driving Pilot (HDP), que permitirá la conducción autónoma condicional de nivel 3 en mercados seleccionados. El EV9 también presenta la tienda Kia Connect, que permite a los clientes comprar funciones y servicios digitales a pedido, lo que les da la flexibilidad de elegir las funciones que desean y actualizarlas continuamente con actualizaciones inalámbricas (OTA) en cualquier momento.
Diseño de bordes afilados
El EV9 reinventa el SUV totalmente eléctrico con un equilibrio único de elementos naturales y modernos. Es a la vez tranquilo y agresivo, con bordes afilados pero una excelente aerodinámica. La distancia entre ejes ultralarga libera enormes cantidades de espacio interior, ya que no es necesario colocar un motor grande en la parte delantera. La distancia entre ejes, mejorada con la posibilidad de elegir entre ruedas de 21, 20 o 19 pulgadas, confiere al EV9 una postura firme y un aspecto contemporáneo.
En la parte delantera, la característica «Digital Tiger Face» del SUV EV9 proporciona una identidad única, que se acentúa con el patrón digital de la parrilla y los faros verticales. Además del modelo estándar, hay un modelo deportivo GT-Line, que presenta una estética única que lo distingue del modelo estándar. Los parachoques delantero y trasero, las ruedas y las barras de techo son únicos, y la línea GT-Line presenta una distintiva paleta de colores negros y una parrilla digital exclusiva que añade un elemento de dinamismo y sofisticación.
Sorprendentemente, a pesar de los bordes afilados, el EV9 también ofrece un rendimiento impresionante con un impresionante coeficiente aerodinámico de 0.28. Esto se ha logrado mediante la implementación de varias funciones avanzadas. Estas incluyen una cubierta inferior esculpida en 3D, que presenta una forma convexa en la parte delantera y una forma cóncava en la parte trasera, además de ruedas aerodinámicas y cortinas de aire integradas en el parachoques delantero.
Interior del Kia EV9
El EV9 ofrece una variedad de opciones de asientos que se adaptan a diversas necesidades. Ofrece configuraciones de siete y seis plazas y una variedad de opciones de asientos en la segunda fila. La primera fila cuenta con asientos de relajación que garantizan una postura de descanso cómoda. La segunda fila ofrece cuatro opciones de asientos, que incluyen asientos tipo banco de tres plazas, asientos independientes de tipo básico, de tipo relajante y de dos plazas de tipo giratorio, lo que brinda a los clientes una variedad de métodos de uso entre los que elegir.
Cuando está equipado con asientos relajantes en la segunda fila, el EV9 permite que los ocupantes de la primera y la segunda fila se reclinen juntos mientras el SUV se carga. Con la opción de asiento giratorio, los asientos de la segunda fila giran 180 grados para poder conversar con los que están sentados en la tercera fila. Los ocupantes de la tercera fila cuentan con puntos de recarga y portavasos.
Estándares de sostenibilidad
Kia se compromete a convertirse en líder en movilidad sostenible y ha declarado que logrará la neutralidad de carbono en 2045, más allá de la provisión de transmisiones para vehículos eléctricos de cero emisiones y se extenderá a toda la compañía. Kia quiere descarbonizar los materiales utilizados en la construcción del vehículo, y el EV9 lleva este objetivo al siguiente nivel, con materiales ecológicos que establecen nuevos estándares en materia de movilidad sostenible.
Un buen ejemplo es el interior. El EV9 adopta la estrategia de sostenibilidad del diseño de tres pasos de Kia, iniciada para eliminar gradualmente el uso del cuero y aumentar continuamente el uso de materiales de base biológica, como el maíz, la caña de azúcar y los aceites naturales. El objetivo de Kia es aumentar la proporción de plásticos reciclados que utiliza al 20 por ciento para 2030.
La paleta de colores del EV9 se inspira en la luz, el aire, la tierra y el agua para establecer una conexión con la belleza de la naturaleza y fusionarla en la filosofía de diseño del EV9. Están disponibles un total de seis combinaciones de interiores diferentes, desde un gris claro y moderno hasta elegantes tonos naturales y una versión más deportiva para la línea GT.
Amplia variedad de opciones de tren motriz
El EV9 utiliza la cuarta generación de Kia batería tecnología y ofrece dos tamaños de batería y dos configuraciones de accionamiento. La batería de 76,1 kWh se ofrece exclusivamente en el modelo estándar con tracción trasera (RWD), mientras que en las variantes con tracción total (AWD) y de tracción total (AWD) se incluye una batería de 99,8 kWh.
El modelo RWD de largo alcance tiene un solo motor eléctrico, lo que le da al SUV eléctrico la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en unos nueve segundos, lo que es lo suficientemente rápido, pero no emocionante. Propulsado también por un único motor eléctrico, aunque es una versión más potente, el RWD EV9 de gama estándar puede acelerar de 0 a 60 km/h en unos ocho segundos.
La variante AWD está equipada con dos motores eléctricos que, en conjunto, aumentan enormemente la potencia y el par. Esta potente combinación permite que el SUV pase de 0 a 60 millas por hora en seis segundos. Habrá niveles de rendimiento aún mayores con la función Boost opcional, que se puede comprar en la tienda Kia Connect.
El EV9 también viene con la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) a través de su unidad de control de carga integrada para proporcionar energía a computadoras portátiles o equipos de campamento.
Vista previa de Highway Driving Pilot
Kia afirma que el EV9 dará un paso importante hacia la plena autonomía. La clave para lograrlo es el sistema Highway Driving Pilot (HDP) de la compañía, que proporcionará al EV9 una conducción autónoma condicional de nivel 3. Quince sensores, incluidos dos LIDAR, le permiten buscar y detectar objetos en un campo de visión completo de 360 grados, lo que le permite detectar la carretera y a otros usuarios y reaccionar ante ellos para evitar posibles colisiones.
Al proporcionar asistencia inteligente, proactiva y en tiempo real en una amplia gama de condiciones, se dice que HDP cumple con los criterios necesarios para ofrecer una autonomía de nivel 3 en ciertas áreas del mundo. El automóvil podrá automatizar la conducción de forma condicional cuando las condiciones lo permitan, lo que permitirá al conductor tomarse un descanso temporal del control del vehículo.
Si bien no está disponible al inicio de las ventas, Kia planea ofrecer el HDP en el modelo EV9 GT-Line en el futuro. Se darán a conocer más detalles cuando esté disponible en el mercado.
Seguridad y funciones al alcance de su mano
El EV9 también introduce la posibilidad de comprar nuevas funciones de forma inalámbrica. Las funciones disponibles con solo tocar la pantalla incluyen un rendimiento adicional mediante la función «boost», el sistema de asistencia remota para estacionar, la transmisión de contenido a través del sistema de información y entretenimiento, y más.
El EV9 también incorpora numerosos sistemas avanzados de asistencia al conductor para mejorar la seguridad de los pasajeros, como la asistencia para evitar colisiones en los puntos ciegos, la asistencia para mantenerse en el carril y la asistencia inteligente de límite de velocidad, diseñadas para ayudar a los conductores en situaciones potencialmente peligrosas. El control de crucero basado en la navegación garantiza una conducción segura en autopistas y carreteras exclusivas para automóviles, mientras que el sistema de asistencia a la conducción en carretera permite cambiar de carril y utiliza un sensor de detección manual (HOD) para garantizar la participación del conductor.
El EV9, que ya está listo para reservarse, se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de este año en abril. Aún no se ha anunciado la aplicabilidad de los precios y los incentivos.
