Sedán grande y rápido de Lotus: el Emeya Electric
Loto, el fabricante británico de automóviles deportivos que se hizo famoso por sus biplazas ligeros y eficientes, ha presentado su próximo modelo totalmente eléctrico. Siguiendo los pasos del SUV Eletre de alto rendimiento, el Emeya es un elegante sedán de cuatro puertas que la compañía denomina «hiperGT». Grande, caro y repleto de tecnología, es muy diferente de los autos deportivos simples y livianos del pasado de Lotus. Sin embargo, sigue ofreciendo los niveles de rendimiento y maniobrabilidad de un automóvil deportivo para la era eléctrica.
Lotus Emeya: rendimiento y carga
Una cosa es segura: el Emeya será rápido. El modelo de mejores especificaciones tiene una configuración de alto rendimiento con dos motores eléctricos y tracción total. La potencia total del modelo superior es de 905 CV y de 0 a 100 km/h tarda menos de tres segundos, lo que lo convierte en uno de los vehículos de cuatro puertas que aceleran más rápido del mundo. También puede alcanzar una velocidad máxima de 155 mph.
Además de la velocidad, Lotus afirma que el Emeya ofrecerá un manejo y una capacidad de respuesta familiares para los conductores de autos deportivos livianos de Lotus. Si bien la batería de 102 kWh es necesariamente pesada, se encuentra en una posición muy baja del vehículo, lo que contribuye a crear un centro de gravedad que hace que el Emeya sea increíblemente estable. La suspensión neumática controlada electrónicamente tiene sensores que ponen en rojo la carretera mil veces por segundo para ajustar automáticamente la suspensión y ofrecer una conducción suave y segura en las curvas.
Las funciones aerodinámicas avanzadas, como la «parrilla» delantera móvil, el difusor trasero y el alerón trasero, ayudan a mantener el Emeya pegado a la carretera y, al mismo tiempo, mejoran la eficiencia durante la conducción. Lotus aún no ha anunciado una autonomía estimada por la EPA, pero el Emeya tiene una capacidad de carga líder en su clase. Con un Sistema eléctrico de 800 voltios, puede cargar hasta 350 kW con un cargador rápido de nivel 3 compatible, lo que le permite alcanzar casi 100 millas de autonomía en solo cinco minutos. Se afirma que una carga del 10 al 80 por ciento tarda solo 18 minutos.
Interior sostenible y de alta tecnología
Además de eliminar las emisiones del tubo de escape, Lotus ha trabajado arduamente para garantizar que la construcción del Emeya sea lo más sostenible posible, a fin de reducir la huella de carbono de su producción. Esto es particularmente cierto en el interior, que está decorado con elementos avanzados, materiales de origen sostenible.
Se ha utilizado un nuevo tipo de hilo fabricado con materiales reciclados de la industria de la moda, además de aluminio PVD, alcántara y «ultrafabrisas» disponibles como opción en lugar de cuero. Los tejidos avanzados no solo son más sostenibles, sino que Lotus afirma que también ahorran peso en comparación con el cuero, lo que mejora el rendimiento y reduce la huella de carbono del automóvil.
El diseño del interior es maravillosamente simple, con un cuadro de instrumentos abreviado y una gran pantalla central que alberga un sistema de información y entretenimiento intuitivo. El funcionamiento silencioso de un automóvil eléctrico, que ya de por sí es silencioso, se ve mejorado aún más gracias a un sistema electrónico integrado de cancelación del ruido de la carretera (RNC) que utiliza sensores de vibración en la parte exterior del vehículo para generar señales acústicas «antifásicas» a fin de reducir las interferencias audibles en el interior. De este modo, un sistema de audio KEF de alta gama con sonido envolvente Dolby Atmos es capaz de llenar la cabina de un magnífico sonido propio de una sala de conciertos.
La pantalla frontal del Emeya es una de las más grandes del mercado y proyecta información crítica en el parabrisas en un área diagonal de 55 pulgadas, incluidas las indicaciones de navegación con realidad aumentada, las señales de giro, las advertencias de obstáculos, las advertencias de cambio de carril, las alertas previas a la colisión y más.
Tecnología de asistencia al conductor más reciente
El Lotus Emeya viene con el mismo conjunto avanzado de sistemas de asistencia al conductor que se instalan en el SUV Eletre. Cuenta con docenas de sensores, como el LIDAR, el radar, las cámaras de alta definición y los sensores ultrasónicos, que brindan al vehículo una visión de 360 grados de lo que sucede a su alrededor, de modo que pueden ayudar a los conductores y mantenerlos a salvo. Tal como lo permite la legislación, el conjunto de sensores también permitirá al Emeya ofrecer una capacidad de conducción autónoma de nivel 4, lo que significa que puede conducir partes del viaje sin las manos del volante.
El Emeya cuenta con tecnología de asistencia en carretera, que está diseñada para que los viajes de larga distancia sean más cómodos. Esta tecnología no solo mantiene una velocidad establecida y una distancia segura con el vehículo de delante, sino que también puede conducir en las curvas y, al mismo tiempo, mantener el SUV eléctrico centrado en su carril. Un sistema de monitoreo del conductor ayuda a alertar al conductor si el automóvil descubre que no está concentrado en la carretera.
Nuevo vehículo eléctrico insignia
El Emeya, que se presentó al público en la ciudad de Nueva York, será el modelo estrella de la gama de Lotus vehículos eléctricos, que la compañía está posicionando como modelos de estilo de vida. Está previsto que la producción comience en 2024, y los precios y las fechas de entrega se anunciarán a finales de este año.
