Degradación de la batería EV
El paquete de baterías de su vehículo totalmente eléctrico está hecho para durar toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, las baterías de los vehículos eléctricos comenzarán a perder lentamente la cantidad de energía que pueden almacenar con el tiempo. Este fenómeno se denomina «degradación de la batería» y puede reducir la capacidad energética, el alcance, la potencia y la eficiencia general.
Desafortunadamente, la degradación de la batería no es fácil de predecir. No todas las marcas funcionan de la misma manera, y cada vehículo es diferente en cuanto a la forma en que se conduce, se carga y se mantiene. Por el lado positivo, no es raro que los modernos Baterías EV durarán más de 10 años, y algunos durarán mucho más antes de necesitar ser reemplazados. El propietario promedio de un automóvil eléctrico venderá su automóvil mucho antes de que necesite reemplazar la batería.
Es importante tener en cuenta que se sabe que la degradación de la batería empeora en un par de escenarios:
- Si la batería de un vehículo eléctrico se agota repetidamente a una autonomía cercana a cero y, a continuación, se carga de forma rutinaria desde la carga baja hasta la carga completa
- Si la batería de un vehículo eléctrico se carga continuamente en el nivel 3, también se conoce como carga rápida de corriente continua (DCFC)
Por lo tanto, algunos fabricantes de automóviles sugieren limitar la carga rápida de corriente continua (DCFC) de nivel 3 y no convertirla en una fuente de carga principal. Por ejemplo, Kia Motors sugiere: «El uso frecuente de la carga rápida de corriente continua puede afectar negativamente al rendimiento y la durabilidad de la batería, y Kia recomienda minimizar el uso de la carga rápida de corriente continua».
Los factores ambientales, como la exposición continua a temperaturas extremas, afectarán al rendimiento de la batería y pueden provocar su degradación. En particular, las baterías no funcionan muy bien cuando la temperatura está por debajo de los 20 grados Fahrenheit. Cuando hace mucho frío y utilizas la calefacción del coche, la autonomía puede reducirse temporalmente hasta en un 40 por ciento.
Para mantener un paquete de baterías al máximo rendimiento, se recomienda mantener los vehículos eléctricos cargados entre un 60 y un 80 por ciento, minimizar la carga rápida y evitar temperaturas extremas durante largos períodos de tiempo.
¿Cómo se produce la degradación de la batería?
La degradación de la batería no ocurre de una sola vez. En promedio, las baterías de los automóviles eléctricos pierden solo entre el uno y el dos por ciento de su capacidad gama por año, dependiendo de los factores discutidos anteriormente. Afortunadamente, la mayoría de las baterías están diseñadas para ser duraderas y durarán más que la vida útil de un vehículo.
Si observamos la degradación de la batería de Tesla y la batería del modelo Tesla S, los investigadores han descubierto que viajar 500 000 millas con la batería original no debería ser un problema. El hecho de que la batería se degrade no significa que no se pueda conducir; simplemente pierde parte de su autonomía y eficiencia de carga.
En publicaciones de blog, los propietarios del Tesla Model S han señalado que aproximadamente el 95 por ciento de la batería conserva su función de batería durante las primeras 50 000 millas. Una degradación de la batería del 5 por ciento podría equivaler a 20 millas de autonomía. Por extraño que parezca, la batería solo se degradó otro 5 por ciento durante las siguientes 100,000 millas. Por lo tanto, 150 000 millas de conducción activa solo resultaron en un promedio total del 10 por ciento de degradación total de la batería. Por lo general, no necesitarías considerar la posibilidad de reemplazar la batería hasta que la degradación alcance entre el 50 y el 65 por ciento.
La duración de la batería también tiene un componente temporal: se degrada incluso si no conduces el coche largas distancias. Las baterías híbridas están diseñadas para funcionar durante al menos 10 años. Para cubrir cualquier fallo inesperado, las garantías temporales son ahora estándar en la industria. Existe un mandato federal para garantías para cubrir ocho años de duración de la batería de un automóvil híbrido, por lo que la mayoría de los fabricantes de automóviles ofrecen garantías de ocho años o más.
Si tiene que reemplazar la batería de un automóvil fuera de garantía, no se asuste. El costo de un paquete de baterías nuevo sigue disminuyendo. Algunos técnicos pueden incluso instalar un paquete de baterías usadas aprobado y rescatado de un vehículo siniestrado, lo que reduciría en gran medida el costo potencial de reparación.
Cómo prevenir la degradación de la batería
Se prevé que la duración de la batería de los vehículos eléctricos podría ser de hasta 500 000 millas. Los vehículos eléctricos nuevos no pueden sobrecargarse, descargarse en exceso ni sobrecalentarse gracias a las medidas de seguridad existentes. Sin embargo, hay un número de pasos puedes aprovechar para prolongar la vida útil de la batería de tu vehículo eléctrico.
· Evite descargar por debajo del 20 por ciento: Si te aseguras de no utilizar tu vehículo eléctrico con una carga inferior al 20 por ciento, aumentará la duración de la batería y también te asegurarás de tener siempre suficiente carga para llegar a casa.
· Carga solo hasta un 80 por ciento: Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, la autonomía de su vehículo eléctrico es más que suficiente para los desplazamientos y recados diarios, y cargar hasta el 80 por ciento es suficiente para un día de viaje. Una carga completa al 100 por ciento no es buena para las baterías de iones de litio. Puedes reducir el límite máximo de carga con el cargador integrado de tu vehículo eléctrico.
· Mantén tu coche a la temperatura adecuada: Las baterías de iones de litio se encuentran en su mejor momento dentro del mismo rango de temperatura que es cómodo para los humanos. Si hace demasiado calor o demasiado frío afuera para ti, es probable que no sea bueno para tu vehículo eléctrico. Estaciona tu auto a la sombra en los días calurosos y en el garaje cuando hace frío.
· No seas un pie de plomo: La aceleración moderada es clave para prolongar la duración de la batería. Una aceleración suave y uniforme evitará que se agote la batería.
· Límite de carga rápida de corriente continua: Es mucho mejor carga tu vehículo eléctrico en casa durante la noche con carga de nivel 1 o nivel 2 en lugar de utilizar un cargador rápido de corriente continua en una estación de carga de la ciudad. Evita introducir tanta electricidad en la batería de una sola vez. Usar uno de estos cargadores rápidos de corriente continua durante un viaje está bien, pero no lo convierta en un hábito diario.
