Un poco sobre Rivian
Una nueva empresa de camiones totalmente eléctricos llamada Riviano se ha convertido recientemente en uno de los nombres más importantes de Wall Street, ya que su OPI estaba valorada en más de 127 000 millones de dólares al momento de escribir este artículo. Eso significa que Rivian ocupa el segundo lugar entre los fabricantes de automóviles, solo por detrás Tesla que tiene un valor bursátil de más de 1 billón de dólares. Entre los cinco principales fabricantes de automóviles estadounidenses actuales, encontramos General Motors en tercer lugar, con 86.000 millones de dólares, Vado en cuarto lugar con 80 000 millones de dólares, y otra empresa emergente totalmente eléctrica, Lucid Group, en quinto lugar con 69 000 millones de dólares.
Esto es extremadamente impresionante para un pequeño fabricante de automóviles eléctricos que comenzó como Mainstream Motors en 2009 y pasó a ser Rivian Automotive, Inc. en 2011. El ingeniero y graduado del MIT que está detrás de todo esto es Robert «RJ» Scaringe, que creció cerca de Melbourne, Florida, donde pasó su juventud trabajando en automóviles y disfrutando del senderismo y la exploración del Estado del Sol. Se encontró conduciendo muchos kilómetros en la naturaleza para vivir sus aventuras y se dio cuenta de que estaba contribuyendo a la contaminación del medio ambiente que amaba y que esperaba preservar. De hecho, el nombre de Rivian proviene del río Indian, donde RJ pasó gran parte de su juventud explorando en su bote de remos.
Si pasaras por las oficinas corporativas de Rivian en Irvine, California, o su planta de fabricación en Normal, Illinois, pensarías que estás visitando una tienda de aventuras al aire libre como REI o Dick's Sporting Goods. Esto se debe a que la empresa se enorgullece de no parecer ni actuar como un lugar que fabrica automóviles (o camiones). El profundo compromiso del director ejecutivo Scaringe con el medio ambiente y la sostenibilidad se puede ver en todas partes de la instalación. El único objetivo de Rivian es marcar una diferencia positiva en el mundo, y se propone hacer precisamente eso.
Los primeros prototipos de coches eléctricos de Rivian
Rivian dedicó sus primeros años a desarrollar un totalmente eléctrico coche deportivo de lujo, que presentó un prototipo funcional en 2011. Pero Scaringe y su equipo de diseño se dieron cuenta de que un vehículo nuevo y más aventurero no solo estaba más en línea con los ideales de la empresa, sino que también era el punto óptimo en el que los estadounidenses compraban nuevos vehículos, es decir, SUV y camionetas. Además de otras empresas emergentes como Lucid intentaba capturar el mercado de automóviles deportivos y sedanes eléctricos de lujo.. Centrarse en SUV y camionetas de lujo diferenciaría a Rivian.
Para 2015, la empresa había cambiado su enfoque hacia un ecosistema centrado en vehículos para actividades al aire libre. Dos años más tarde, Rivian compró una antigua planta de Mitsubishi en Normal (Illinois) para utilizarla como planta de fabricación, y Illinois le concedió una exención fiscal por la creación de puestos de trabajo en el estado. A finales de 2017, había completado dos prototipos Alpha: una camioneta completamente reinventada y un SUV, los dos vehículos favoritos de los estadounidenses. La camioneta R1T y la SUV R1S se estrenaron ese año en el Salón del Automóvil de Los Ángeles para asombrar al público.
Entonces, ¿qué aspecto tendrían una camioneta totalmente eléctrica y un SUV de Rivian? ¿Y si pudieras hacer borrón y cuenta nueva de forma convencional y empezar de cero? Imagínese vehículos llenos de lujo y comodidades, que incluyen una gran cantidad de enchufes eléctricos y todas las comodidades para acampar y divertirse al aire libre. Llévalos con espacios de almacenamiento y lo último en tecnología. Eso es lo que hizo Rivian.
La camioneta Rivian R1T y el SUV R1S
El primer vehículo disponible para los consumidores es el increíble Rivian R1T recogida. Hay tres niveles de equipamiento disponibles, incluida la edición de lanzamiento de este año. Viene con el paquete de baterías de gama media de la compañía, que ofrece más de 300 millas de autonomía antes de que tengas que recargarlas.
Las reservas para la edición de lanzamiento de cinco plazas de 75 000$ se agotaron al máximo para 2021, seguidas del paquete Adventure, que cuesta el mismo precio, y del paquete Explore, más económico, de 67 500$. La edición de lanzamiento empezó a salir a la venta en septiembre de 2021, con clientes entusiasmados, y el director ejecutivo RJ Scaringe se hizo eco de todo ello en Twitter.
Sentada en la misma plataforma patentada de chasis «monopatín» que la camioneta, la R1S ofrece más espacio para asientos y carga que la camioneta con lujosos asientos para siete personas. Promete un lujo y una autonomía superiores, así como la capacidad de atravesar terrenos extremadamente accidentados. Al igual que la variante pickup, este modelo estará disponible en tres niveles de equipamiento y la Launch Edition está agotada, aunque las variantes Adventure y Explore llegarán este año. Los precios son ligeramente más altos que los del R1T, pero todos los vehículos Rivian ofrecen el Crédito fiscal federal para vehículos eléctricos así como otros estados y locales incentivos para ayudar a reducir el precio.
Furgonetas eléctricas para baterías de Amazon y vehículos eléctricos
En 2019, Rivian fue una gran noticia en todo el mundo cuando Amazon invirtió 700 millones de dólares además de un pedido de 100 000 furgonetas de reparto totalmente eléctricas que Rivian desarrolló específicamente para Amazon. Quienes viven en las áreas de Los Ángeles y San Francisco ya han visto estas furgonetas eléctricas en uso en las calles. La compañía producirá 10 000 de esas furgonetas este año, así como sus vehículos de consumo. Las furgonetas se distribuyeron en 16 ciudades de EE. UU. este año.
Rivian está creando y expandiendo su propia infraestructura de carga conocida como «Adventure Network», comenzando con estaciones de carga en todos los parques estatales de Colorado. Utilizados como banco de pruebas para una mayor expansión, es posible que pronto veamos cargadores en los parques estatales de todo el país.
La compañía también tiene planes de abrir centros minoristas para que los clientes potenciales puedan ponerse «quisquillosos» con los nuevos vehículos. El primero de ellos ya está abierto en Venice, California. Rivian, que no se limita a las ventas en Estados Unidos, está negociando actualmente una instalación en el Reino Unido. Está invirtiendo en la contratación de expertos en baterías para desarrollar sus propios paquetes de baterías de estado sólido y tiene previsto construir una fábrica de 5000 millones de dólares en Georgia para seguir expandiéndose. Obtenga más información sobre las últimas noticias sobre vehículos eléctricos aquí.
