Nueva legislación para impulsar la adopción de vehículos eléctricos
Nueva Jersey es el último estado de EE. UU. en anunciar una prohibición efectiva de la venta de vehículos nuevos de combustión interna para 2035. El Departamento de Protección Ambiental del estado anunció una nueva legislación, denominada norma Advanced Clean Cars II. La ley, que se adoptará el 18 de diciembre, requerirá que el 100 por ciento de los vehículos livianos nuevos que se vendan en el estado para 2035 tengan cero emisiones. Los objetivos de cero emisiones para los fabricantes de vehículos nuevos comenzarán en 2027 y aumentarán progresivamente hasta el 100 por ciento.
Mejora de la calidad del aire
El estado afirma que la nueva legislación coloca a Nueva Jersey en el camino hacia una mejor calidad del aire y opciones más limpias para los compradores de vehículos nuevos, a medida que continúa combatiendo la crisis climática.
«Al presentar la histórica norma Advanced Clean Cars II, Nueva Jersey se basa en su posición como líder nacional en la acción climática y en su participación en el compromiso global de acelerar hasta cero», dijo el gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy. «Las medidas que tomemos hoy para reducir las emisiones mejorarán la calidad del aire y mitigarán los impactos climáticos para las generaciones venideras, al tiempo que aumentarán el acceso a opciones de automóviles más limpios. De hecho, junto con las inversiones continuas de mi Administración en vehículos eléctricos voluntarios incentivos, la infraestructura de carga y la economía ecológica, estos nuevos estándares preservarán las opciones de los consumidores y promoverán la asequibilidad para los neoyorquinos que trabajan arduamente en todo el estado».
No prohíbe los coches de gasolina
Es importante destacar que, si bien la nueva legislación de Nueva Jersey aumenta los requisitos para que los vehículos nuevos alcancen un 100 por ciento de cero emisiones para 2035, no impone ninguna restricción a los vehículos usados ni prohíbe el uso de gasolina o diésel, que seguirán siendo parte de la combinación de transporte durante las próximas décadas. La nueva norma no prohíbe los automóviles de gasolina ni obliga a los consumidores a comprar vehículos eléctricos.
Los vehículos tradicionales de gasolina y diésel que circulan ahora tienen que cumplir con estrictos estándares de emisiones y, con el tiempo, serán reemplazados por vehículos sin emisiones, sin que los conductores tengan que renunciar a sus vehículos y asumir los gastos de cambiar a una nueva tecnología. Muchos de estos vehículos ya lo están híbridos o híbridos enchufables. Los consumidores y los concesionarios de automóviles no tienen nuevas obligaciones en virtud de la nueva legislación, cuyo objetivo es que los fabricantes aumenten su cuota de vehículos eléctricos en las carreteras estatales.
La nueva norma entrará en vigor a partir de 2027, lo que, según el gobierno de Nueva Jersey, proporcionará tiempo suficiente para que los fabricantes de automóviles aceleren su transición a cero emisiones. También brinda tiempo para acelerar el desarrollo continuo de la infraestructura de carga en el estado, así como para lograr una red eléctrica más sólida y limpia. El estado afirma que la nueva norma brindará estabilidad y seguridad a los fabricantes de automóviles, proveedores, empresas de servicios públicos y empresas de infraestructura para realizar inversiones a largo plazo que faciliten el despliegue a gran escala de los ZEV.
Mandato de Nueva Jersey: centrarse en los vehículos ligeros
La nueva legislación de Nueva Jersey se centra en los vehículos livianos, como los automóviles de pasajeros, los SUV y las camionetas. Los vehículos comerciales más grandes, como los camiones pesados y los vehículos de 18 ruedas, tienen sus propios objetivos que cumplir. Si bien el diésel será una parte importante de la combinación de combustibles para el uso pesado durante muchos años, se están realizando grandes inversiones en todo el país para construir una infraestructura de abastecimiento de hidrógeno para camiones grandes. Muchos fabricantes ya ofrecen pila de combustible de hidrógeno modelos de servicio pesado en cantidades limitadas, que ofrecen una capacidad y un alcance similares a los de los camiones convencionales, pero con cero emisiones.
Las emisiones del transporte son la mayor fuente de contaminación y representan alrededor del 37 por ciento de las emisiones en Nueva Jersey. Al aumentar las ventas de vehículos sin emisiones, el estado también reducirá las emisiones de contaminación atmosférica localizada causadas por el CO2, los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas finas, lo que debería proporcionar importantes beneficios para la salud, especialmente en las áreas urbanas.
Mejorar los objetivos y aumentar las ventas
Con la nueva norma, los fabricantes de vehículos deben garantizar que el 43% de su volumen de producción anual en 2027 sea de cero emisiones. El porcentaje aumenta cada año y alcanza un máximo del 100 por ciento en 2035 y años posteriores.
La norma Advanced Clean Car II es una evolución de las normas ya adoptadas por Nueva Jersey en 2006, que incorporaron los requisitos de cero emisiones de California, así como los estándares de control de emisiones para automóviles y camiones ligeros a partir del año modelo 2009.
Mientras tanto, demanda de vehículos eléctricos sigue aumentando en el estado. La cantidad de vehículos eléctricos en Nueva Jersey ha aumentado a más de 123,000, aproximadamente el 12 por ciento de las ventas de vehículos nuevos, un 50 por ciento más que la participación nacional, de aproximadamente el 8 por ciento. Desde diciembre de 2022, las ventas de vehículos eléctricos en el estado han aumentado un 50 por ciento.
